努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒——交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人談如何加快建設(shè)交通強(qiáng)國
更新時(shí)間：2023-2-24 10:47:54 來源：新華社CNML文字
2023年專題
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行，一通百通。圍繞如何進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸綜合實(shí)力、如何確保交通物流暢通、如何服務(wù)保障民生等社會熱點(diǎn)，23日，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上進(jìn)行全面解讀。
�。ㄐ�(biāo)題）綜合實(shí)力大幅躍升
全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過600萬公里，其中鐵路運(yùn)營里程15.5萬公里，公路通車?yán)锍?35萬公里；港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.1萬個(gè)，民用頒證機(jī)場達(dá)到254個(gè)……發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部部長李小鵬用一組數(shù)字展示了我國建成的“全球最大高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群”交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有重要作用。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國營業(yè)性客運(yùn)量達(dá)到55.9億人次，全國營業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)到506億噸，全國完成快遞業(yè)務(wù)量超過1100億件。出行服務(wù)質(zhì)量不斷改善，物流保通保暢持續(xù)強(qiáng)化。
中老鐵路、中俄黑河大橋等一大批合作項(xiàng)目建成投產(chǎn)，開通國際道路客貨運(yùn)輸線路300余條，海運(yùn)服務(wù)覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家，國內(nèi)航空公司經(jīng)營國際定期航班通航62個(gè)國家的153個(gè)城市，郵政快遞通達(dá)全球220多個(gè)國家和地區(qū)。交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展培育新優(yōu)勢，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。
“五年來，我們交通運(yùn)輸綜合實(shí)力大幅度躍升，部分優(yōu)勢領(lǐng)域躋身世界前列，有力保障了全面建成小康社會和社會主義現(xiàn)代化國家的建設(shè)�！崩钚※i說。
談到未來部署，李小鵬表示，將制定實(shí)施《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動計(jì)劃（2023-2027年）》，重點(diǎn)從加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、深化交通科技創(chuàng)新驅(qū)動等10個(gè)方面入手，推進(jìn)國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，努力擴(kuò)大有效投資，加快統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場建設(shè)，推動全球交通合作。
�。ㄐ�(biāo)題）服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會改革發(fā)展穩(wěn)定
加快建設(shè)交通強(qiáng)國，要確保交通物流暢通，打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”。
發(fā)布會信息顯示，當(dāng)前我國交通物流運(yùn)行全面恢復(fù)正常。2022年，全社會營業(yè)性貨運(yùn)量比2019年增長了8.2%。重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序，能源、糧食、民生、外貿(mào)、農(nóng)資農(nóng)機(jī)、醫(yī)療等各類重點(diǎn)物資保障有力，有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會的平穩(wěn)運(yùn)行。
李小鵬說，一度臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)全部開通，各地臨時(shí)設(shè)立的公路、航道、船閘防疫檢查點(diǎn)全部撤銷，全國關(guān)停的縣級以上快遞分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也都全部恢復(fù)。車站、機(jī)場、港口、碼頭運(yùn)行正常，交通“大動脈”和“微循環(huán)”基本暢通。
盡管保通保暢取得了階段性的成效，但是國內(nèi)國際物流保通保暢面臨的形勢仍然嚴(yán)峻復(fù)雜。李小鵬表示，下一步將充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的作用，全力鞏固已有成果，全力調(diào)動各方力量，保暢通、保運(yùn)輸、保運(yùn)行、保末端、保國際，全力做好保通保暢各項(xiàng)工作，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。
（小標(biāo)題）持續(xù)兜牢民生底線
加快交通強(qiáng)國建設(shè)，要做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域民生工作，這既是兜牢民生底線的應(yīng)盡職責(zé)，又能為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供穩(wěn)定的社會環(huán)境。
實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程13.5萬公里，改造公路危舊橋梁1.38萬座；打造敬老愛老服務(wù)式城市公共汽電車線路2700余條，改造城市公共汽電車站臺9500余個(gè)；新設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)貨車停車位2.15萬個(gè)，新建“司機(jī)之家”400余個(gè)，完成國際航行船舶船員換班17萬人次……交通運(yùn)輸部副部長徐成光介紹，2022年，交通運(yùn)輸部推出12件更貼近民生的實(shí)事，聚焦社會關(guān)注熱點(diǎn)，切實(shí)解決人民群眾急難愁盼問題。
此外，鐵路方面修訂了《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，在實(shí)行車票實(shí)名制的情況下，擴(kuò)大了兒童權(quán)益的普惠范圍；民航方面開展航班臨時(shí)取消專項(xiàng)治理，24小時(shí)內(nèi)臨時(shí)取消航班數(shù)量由2022年6月份的1.6萬班下降到0.6萬班；郵政方面深入實(shí)施快遞進(jìn)村工程，快遞服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國95%的建制村……鐵路、民航、郵政等領(lǐng)域均實(shí)施并完成了系列民生實(shí)事，全方位、多角度服務(wù)好百姓出行。
談到新一年的工作部署，徐成光表示，圍繞人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題，將推出高速公路“陽光救援”行動、關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)專項(xiàng)行動、港口服務(wù)能力提升工程、國內(nèi)水路客運(yùn)便民行動等新一批交通運(yùn)輸更貼近民生的實(shí)事。
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經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行，一通百通。圍繞如何進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸綜合實(shí)力、如何確保交通物流暢通、如何服務(wù)保障民生等社會熱點(diǎn)，23日，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上進(jìn)行全面解讀。
�。ㄐ�(biāo)題）綜合實(shí)力大幅躍升
全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過600萬公里，其中鐵路運(yùn)營里程15.5萬公里，公路通車?yán)锍?35萬公里；港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.1萬個(gè)，民用頒證機(jī)場達(dá)到254個(gè)……發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部部長李小鵬用一組數(shù)字展示了我國建成的“全球最大高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群”交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有重要作用。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國營業(yè)性客運(yùn)量達(dá)到55.9億人次，全國營業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)到506億噸，全國完成快遞業(yè)務(wù)量超過1100億件。出行服務(wù)質(zhì)量不斷改善，物流保通保暢持續(xù)強(qiáng)化。
中老鐵路、中俄黑河大橋等一大批合作項(xiàng)目建成投產(chǎn)，開通國際道路客貨運(yùn)輸線路300余條，海運(yùn)服務(wù)覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家，國內(nèi)航空公司經(jīng)營國際定期航班通航62個(gè)國家的153個(gè)城市，郵政快遞通達(dá)全球220多個(gè)國家和地區(qū)。交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展培育新優(yōu)勢，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。
“五年來，我們交通運(yùn)輸綜合實(shí)力大幅度躍升，部分優(yōu)勢領(lǐng)域躋身世界前列，有力保障了全面建成小康社會和社會主義現(xiàn)代化國家的建設(shè)。”李小鵬說。
談到未來部署，李小鵬表示，將制定實(shí)施《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動計(jì)劃（2023-2027年）》，重點(diǎn)從加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、深化交通科技創(chuàng)新驅(qū)動等10個(gè)方面入手，推進(jìn)國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，努力擴(kuò)大有效投資，加快統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場建設(shè)，推動全球交通合作。
�。ㄐ�(biāo)題）服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會改革發(fā)展穩(wěn)定
加快建設(shè)交通強(qiáng)國，要確保交通物流暢通，打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”。
發(fā)布會信息顯示，當(dāng)前我國交通物流運(yùn)行全面恢復(fù)正常。2022年，全社會營業(yè)性貨運(yùn)量比2019年增長了8.2%。重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序，能源、糧食、民生、外貿(mào)、農(nóng)資農(nóng)機(jī)、醫(yī)療等各類重點(diǎn)物資保障有力，有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會的平穩(wěn)運(yùn)行。
李小鵬說，一度臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)全部開通，各地臨時(shí)設(shè)立的公路、航道、船閘防疫檢查點(diǎn)全部撤銷，全國關(guān)停的縣級以上快遞分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也都全部恢復(fù)。車站、機(jī)場、港口、碼頭運(yùn)行正常，交通“大動脈”和“微循環(huán)”基本暢通。
盡管保通保暢取得了階段性的成效，但是國內(nèi)國際物流保通保暢面臨的形勢仍然嚴(yán)峻復(fù)雜。李小鵬表示，下一步將充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的作用，全力鞏固已有成果，全力調(diào)動各方力量，保暢通、保運(yùn)輸、保運(yùn)行、保末端、保國際，全力做好保通保暢各項(xiàng)工作，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。
（小標(biāo)題）持續(xù)兜牢民生底線
加快交通強(qiáng)國建設(shè)，要做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域民生工作，這既是兜牢民生底線的應(yīng)盡職責(zé)，又能為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供穩(wěn)定的社會環(huán)境。
實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程13.5萬公里，改造公路危舊橋梁1.38萬座；打造敬老愛老服務(wù)式城市公共汽電車線路2700余條，改造城市公共汽電車站臺9500余個(gè)；新設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)貨車停車位2.15萬個(gè)，新建“司機(jī)之家”400余個(gè)，完成國際航行船舶船員換班17萬人次……交通運(yùn)輸部副部長徐成光介紹，2022年，交通運(yùn)輸部推出12件更貼近民生的實(shí)事，聚焦社會關(guān)注熱點(diǎn)，切實(shí)解決人民群眾急難愁盼問題。
此外，鐵路方面修訂了《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，在實(shí)行車票實(shí)名制的情況下，擴(kuò)大了兒童權(quán)益的普惠范圍；民航方面開展航班臨時(shí)取消專項(xiàng)治理，24小時(shí)內(nèi)臨時(shí)取消航班數(shù)量由2022年6月份的1.6萬班下降到0.6萬班；郵政方面深入實(shí)施快遞進(jìn)村工程，快遞服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國95%的建制村……鐵路、民航、郵政等領(lǐng)域均實(shí)施并完成了系列民生實(shí)事，全方位、多角度服務(wù)好百姓出行。
談到新一年的工作部署，徐成光表示，圍繞人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題，將推出高速公路“陽光救援”行動、關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)專項(xiàng)行動、港口服務(wù)能力提升工程、國內(nèi)水路客運(yùn)便民行動等新一批交通運(yùn)輸更貼近民生的實(shí)事。
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