電動(dòng)自行車真空輪胎越來越普及這些知識(shí)你應(yīng)該知道
更新時(shí)間：2023/11/6 8:46:47 來源：焦作晚報(bào)
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隨著電動(dòng)自行車行業(yè)相關(guān)科技的不斷進(jìn)步，電動(dòng)自行車也在不停地進(jìn)行功能迭代，比如以前的電動(dòng)自行車輪胎基本上都是內(nèi)外胎，但現(xiàn)在的電動(dòng)自行車真空輪胎應(yīng)用很廣泛，大有取代內(nèi)外胎的趨勢(shì)。
對(duì)于電動(dòng)自行車真空輪胎你了解多少？近日，記者采訪了我市多家電動(dòng)車品牌售后服務(wù)人員，給大家詳細(xì)介紹真空輪胎。
真空輪胎有哪些優(yōu)勢(shì)
真空輪胎實(shí)際上并不是指輪胎內(nèi)完全真空，也是需要充氣的輪胎，它的真正名字叫無內(nèi)胎輪胎，是一種直接嵌入輪轂，通過充氣讓其與輪轂形成密封的輪胎。為了實(shí)現(xiàn)更好的氣密性，真空輪胎在內(nèi)部會(huì)有非常薄的侵膠織物制成的密封層，也正是它，實(shí)現(xiàn)了真空輪胎的核心優(yōu)勢(shì)。
相比較而言，真空輪胎不易爆胎。傳統(tǒng)內(nèi)外胎結(jié)構(gòu)的輪胎，騎行時(shí)內(nèi)胎和外胎發(fā)生摩擦，容易磨壞內(nèi)胎，造成爆胎；真空輪胎由于沒有內(nèi)胎，不存在這樣的安全隱患。真空輪胎被扎破也能騎行一段距離，這是它的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)。真空輪胎具有密封層，它的作用是輪胎即使被釘子扎破，只要不拔出釘子，輪胎不會(huì)漏氣，被扎破也不至于被擱淺在路上，這也是很多廠家經(jīng)常宣傳的真空輪胎優(yōu)勢(shì)。另外，真空輪胎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易更換，這也是它的優(yōu)點(diǎn)。
真空輪胎漏氣的常見原因
很多電動(dòng)自行車用戶發(fā)現(xiàn)，真空輪胎也是會(huì)漏氣的，并且真空輪胎一旦漏氣修補(bǔ)的成本要比有內(nèi)外胎的傳統(tǒng)輪胎高。那么，真空輪胎漏氣是什么導(dǎo)致的？
第一種情況是輪胎被扎通，這也是真空輪胎最常發(fā)生的故障。一些價(jià)格低廉的真空輪胎由于用料問題，非常容易被玻璃渣、石子、螺絲釘扎通。當(dāng)真空輪胎被扎通之后，我們可以使用硫化膠條、內(nèi)補(bǔ)、蘑菇釘、自補(bǔ)液等方法，對(duì)真空輪胎進(jìn)行修補(bǔ)。
第二種情況是氣門嘴漏氣。這一種情況屬于容易修的漏氣故障，但不容易發(fā)現(xiàn)。真空輪胎的氣門嘴對(duì)比傳統(tǒng)的內(nèi)外胎結(jié)構(gòu)輪胎有很大的差異，真空輪胎氣門嘴的根部是緊貼在輪圈上的。因?yàn)闆]有內(nèi)胎，所以如果氣門嘴根部沒有貼緊輪圈，就會(huì)導(dǎo)致真空輪胎漏氣。當(dāng)電動(dòng)自行車使用時(shí)間長(zhǎng)了，氣門嘴根部會(huì)出現(xiàn)松垮的問題，導(dǎo)致真空輪胎漏氣。除了氣門嘴根部老化，氣門嘴里面的氣門芯部件也很容易損壞，這時(shí)候我們只需要使用氣門芯扳手，把氣門芯替換一下即可。
第三種情況是胎壁漏氣。如同我們上面說的氣門嘴根部一樣，真空輪胎由于結(jié)構(gòu)問題，也需要緊緊卡在輪圈上，但由于自補(bǔ)液腐蝕、輪圈撞擊、輪胎老化等原因，真空輪胎會(huì)逐漸不再那么貼合輪圈，這時(shí)候我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，胎壁開始漏氣。
以上三種漏氣故障中，前兩種比較容易排查出來原因，我們只需要將肥皂水裝在噴壺里，然后使用噴壺對(duì)著氣門嘴、氣門嘴根部噴一噴，就可以發(fā)現(xiàn)有沒有漏氣的情況。至于胎壁漏氣，我們需要檢查是輪胎問題還是輪圈問題。如果是輪胎問題，可以直接更換；如果是輪圈問題，要么更換輪圈，要么加裝內(nèi)膽胎。
真空輪胎如何養(yǎng)護(hù)
延長(zhǎng)電動(dòng)自行車真空輪胎的使用壽命，需要注意以下幾點(diǎn)：
養(yǎng)成良好行駛習(xí)慣。騎行時(shí)，起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)、在路況不好的地段高速行駛以及停車時(shí)輪胎剮蹭障礙物等，都會(huì)導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重磨損。因此，行駛途中遇路面不平時(shí)，要提前減速慢行，不建議長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，隨時(shí)注意控制車速，切勿急加速、急剎車，確保安全。
經(jīng)常關(guān)注胎壓。根據(jù)熱脹冷縮原理，冬季氣溫低，應(yīng)適當(dāng)增加輪胎充氣壓力，減少磨損消耗，夏季輪胎氣壓不可太高。平時(shí)也應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的氣壓是否正常，若發(fā)現(xiàn)氣壓過低時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)氣。
關(guān)注磨損指示標(biāo)志。輪胎磨損指示標(biāo)志一般在胎面花溝所剩深度1.6毫米處，當(dāng)輪胎磨損至磨損指示標(biāo)志，應(yīng)停止使用。因?yàn)槟p嚴(yán)重的輪胎，無法在雨天或濕滑的路面發(fā)揮增大摩擦作用，存在安全隱患。
避免剮蹭胎壁。輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，所以使用電動(dòng)自行車時(shí)應(yīng)避免蹭到胎壁。
避雨避曬停放。日常停放電動(dòng)自行車應(yīng)盡量選擇能遮風(fēng)擋雨的地方，長(zhǎng)期停放在潮濕或烈日暴曬環(huán)境下會(huì)加速輪胎老化。
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對(duì)于電動(dòng)自行車真空輪胎你了解多少？近日，記者采訪了我市多家電動(dòng)車品牌售后服務(wù)人員，給大家詳細(xì)介紹真空輪胎。
真空輪胎有哪些優(yōu)勢(shì)
真空輪胎實(shí)際上并不是指輪胎內(nèi)完全真空，也是需要充氣的輪胎，它的真正名字叫無內(nèi)胎輪胎，是一種直接嵌入輪轂，通過充氣讓其與輪轂形成密封的輪胎。為了實(shí)現(xiàn)更好的氣密性，真空輪胎在內(nèi)部會(huì)有非常薄的侵膠織物制成的密封層，也正是它，實(shí)現(xiàn)了真空輪胎的核心優(yōu)勢(shì)。
相比較而言，真空輪胎不易爆胎。傳統(tǒng)內(nèi)外胎結(jié)構(gòu)的輪胎，騎行時(shí)內(nèi)胎和外胎發(fā)生摩擦，容易磨壞內(nèi)胎，造成爆胎；真空輪胎由于沒有內(nèi)胎，不存在這樣的安全隱患。真空輪胎被扎破也能騎行一段距離，這是它的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)。真空輪胎具有密封層，它的作用是輪胎即使被釘子扎破，只要不拔出釘子，輪胎不會(huì)漏氣，被扎破也不至于被擱淺在路上，這也是很多廠家經(jīng)常宣傳的真空輪胎優(yōu)勢(shì)。另外，真空輪胎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易更換，這也是它的優(yōu)點(diǎn)。
真空輪胎漏氣的常見原因
很多電動(dòng)自行車用戶發(fā)現(xiàn)，真空輪胎也是會(huì)漏氣的，并且真空輪胎一旦漏氣修補(bǔ)的成本要比有內(nèi)外胎的傳統(tǒng)輪胎高。那么，真空輪胎漏氣是什么導(dǎo)致的？
第一種情況是輪胎被扎通，這也是真空輪胎最常發(fā)生的故障。一些價(jià)格低廉的真空輪胎由于用料問題，非常容易被玻璃渣、石子、螺絲釘扎通。當(dāng)真空輪胎被扎通之后，我們可以使用硫化膠條、內(nèi)補(bǔ)、蘑菇釘、自補(bǔ)液等方法，對(duì)真空輪胎進(jìn)行修補(bǔ)。
第二種情況是氣門嘴漏氣。這一種情況屬于容易修的漏氣故障，但不容易發(fā)現(xiàn)。真空輪胎的氣門嘴對(duì)比傳統(tǒng)的內(nèi)外胎結(jié)構(gòu)輪胎有很大的差異，真空輪胎氣門嘴的根部是緊貼在輪圈上的。因?yàn)闆]有內(nèi)胎，所以如果氣門嘴根部沒有貼緊輪圈，就會(huì)導(dǎo)致真空輪胎漏氣。當(dāng)電動(dòng)自行車使用時(shí)間長(zhǎng)了，氣門嘴根部會(huì)出現(xiàn)松垮的問題，導(dǎo)致真空輪胎漏氣。除了氣門嘴根部老化，氣門嘴里面的氣門芯部件也很容易損壞，這時(shí)候我們只需要使用氣門芯扳手，把氣門芯替換一下即可。
第三種情況是胎壁漏氣。如同我們上面說的氣門嘴根部一樣，真空輪胎由于結(jié)構(gòu)問題，也需要緊緊卡在輪圈上，但由于自補(bǔ)液腐蝕、輪圈撞擊、輪胎老化等原因，真空輪胎會(huì)逐漸不再那么貼合輪圈，這時(shí)候我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，胎壁開始漏氣。
以上三種漏氣故障中，前兩種比較容易排查出來原因，我們只需要將肥皂水裝在噴壺里，然后使用噴壺對(duì)著氣門嘴、氣門嘴根部噴一噴，就可以發(fā)現(xiàn)有沒有漏氣的情況。至于胎壁漏氣，我們需要檢查是輪胎問題還是輪圈問題。如果是輪胎問題，可以直接更換；如果是輪圈問題，要么更換輪圈，要么加裝內(nèi)膽胎。
真空輪胎如何養(yǎng)護(hù)
延長(zhǎng)電動(dòng)自行車真空輪胎的使用壽命，需要注意以下幾點(diǎn)：
養(yǎng)成良好行駛習(xí)慣。騎行時(shí)，起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)、在路況不好的地段高速行駛以及停車時(shí)輪胎剮蹭障礙物等，都會(huì)導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重磨損。因此，行駛途中遇路面不平時(shí)，要提前減速慢行，不建議長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，隨時(shí)注意控制車速，切勿急加速、急剎車，確保安全。
經(jīng)常關(guān)注胎壓。根據(jù)熱脹冷縮原理，冬季氣溫低，應(yīng)適當(dāng)增加輪胎充氣壓力，減少磨損消耗，夏季輪胎氣壓不可太高。平時(shí)也應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的氣壓是否正常，若發(fā)現(xiàn)氣壓過低時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)氣。
關(guān)注磨損指示標(biāo)志。輪胎磨損指示標(biāo)志一般在胎面花溝所剩深度1.6毫米處，當(dāng)輪胎磨損至磨損指示標(biāo)志，應(yīng)停止使用。因?yàn)槟p嚴(yán)重的輪胎，無法在雨天或濕滑的路面發(fā)揮增大摩擦作用，存在安全隱患。
避免剮蹭胎壁。輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，所以使用電動(dòng)自行車時(shí)應(yīng)避免蹭到胎壁。
避雨避曬停放。日常停放電動(dòng)自行車應(yīng)盡量選擇能遮風(fēng)擋雨的地方，長(zhǎng)期停放在潮濕或烈日暴曬環(huán)境下會(huì)加速輪胎老化。
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