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加大發(fā)車頻率 延長運營時間
焦作公交增大運力投放保障市民出行

5路、21路公交車執(zhí)行夏季22:00末班車收車時間
更新時間:2017-12-15 9:00:17    來源:焦作日報
       12月13日晚,我市迎來入冬后首場降雪,市公交總公司立即啟動雨雪天氣應急預案,加大發(fā)車頻率,延長運營時間,重點做好車輛防寒防凍、保養(yǎng)以及營運秩序監(jiān)管工作,通過加強車輛實時調度和安全運營管理工作,全力保障雨雪天氣公交車運營安全和市民出行順暢。

       從12月14日4時起,我市各條公交線路就陸續(xù)展開運營準備工作,加注防凍液、抗凝劑及高標號柴油,做好各類車型防寒防凍措施,夜班值班人員定時對車輛發(fā)動預熱,駕駛員、修理工均提前半小時到崗,重點對輪胎、燈光、油路、氣路、暖風、制動等關鍵部位進行檢查和保養(yǎng),為安全出行提供了保障。

       為確保乘客在站點上下車安全,該公司要求所有一線管理人員全員上崗、提前到崗,并在早高峰前分赴各自管理的線路,加強安全行車檢查,提醒駕駛員嚴控車速,減速慢行,落實安全防范措施,并維護好站點乘車秩序,有效引導車輛平穩(wěn)進出站。

       為保障運力充足,該公司通過GPS智能調度系統(tǒng)加強運營監(jiān)管,及時掌握站點線路客流情況及道路通行能力,采取區(qū)間車、大站快車、跨線調度等多種靈活有效的調度形式,提升線路運行效率和運載能力。

       此外,該公司在現(xiàn)有營運車輛基礎上,又投運70臺車輛,增加了班次發(fā)車趟數(shù),加大發(fā)車密度,提高車輛周轉效率,縮短了乘客候車時間。目前,在我市主干線路運行的5路、21路公交車執(zhí)行夏季22:00末班車收車時間。

       據(jù)統(tǒng)計,12月4日至14日,市公交總公司共運送乘客近530萬人次,其中14日公交運載量達50多萬人次,早高峰出車率達100%,車廂滿載均處于較高水平,各站點均未出現(xiàn)大量乘客滯留現(xiàn)象,公交運營秩序穩(wěn)定。

(記者 李秋 通訊員 景婕)

文章編輯:殷愛萍 
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加大發(fā)車頻率 延長運營時間
焦作公交增大運力投放保障市民出行

5路、21路公交車執(zhí)行夏季22:00末班車收車時間
2017-12-15 9:00:17    來源:焦作日報
       12月13日晚,我市迎來入冬后首場降雪,市公交總公司立即啟動雨雪天氣應急預案,加大發(fā)車頻率,延長運營時間,重點做好車輛防寒防凍、保養(yǎng)以及營運秩序監(jiān)管工作,通過加強車輛實時調度和安全運營管理工作,全力保障雨雪天氣公交車運營安全和市民出行順暢。

       從12月14日4時起,我市各條公交線路就陸續(xù)展開運營準備工作,加注防凍液、抗凝劑及高標號柴油,做好各類車型防寒防凍措施,夜班值班人員定時對車輛發(fā)動預熱,駕駛員、修理工均提前半小時到崗,重點對輪胎、燈光、油路、氣路、暖風、制動等關鍵部位進行檢查和保養(yǎng),為安全出行提供了保障。

       為確保乘客在站點上下車安全,該公司要求所有一線管理人員全員上崗、提前到崗,并在早高峰前分赴各自管理的線路,加強安全行車檢查,提醒駕駛員嚴控車速,減速慢行,落實安全防范措施,并維護好站點乘車秩序,有效引導車輛平穩(wěn)進出站。

       為保障運力充足,該公司通過GPS智能調度系統(tǒng)加強運營監(jiān)管,及時掌握站點線路客流情況及道路通行能力,采取區(qū)間車、大站快車、跨線調度等多種靈活有效的調度形式,提升線路運行效率和運載能力。

       此外,該公司在現(xiàn)有營運車輛基礎上,又投運70臺車輛,增加了班次發(fā)車趟數(shù),加大發(fā)車密度,提高車輛周轉效率,縮短了乘客候車時間。目前,在我市主干線路運行的5路、21路公交車執(zhí)行夏季22:00末班車收車時間。

       據(jù)統(tǒng)計,12月4日至14日,市公交總公司共運送乘客近530萬人次,其中14日公交運載量達50多萬人次,早高峰出車率達100%,車廂滿載均處于較高水平,各站點均未出現(xiàn)大量乘客滯留現(xiàn)象,公交運營秩序穩(wěn)定。

(記者 李秋 通訊員 景婕)

文章編輯:殷愛萍 
 

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