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衛(wèi)星視角看“一帶一路”項(xiàng)目
更新時間:2023-10-17 11:02:17    來源:央視

今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來,在習(xí)近平總書記的親自謀劃、親自部署、親自推動下,共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展,從繪就一幅“大寫意”到繪制精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”,走出一條高質(zhì)量建設(shè)的光明大道。

共建“一帶一路”倡議迄已形成3000多個合作項(xiàng)目,打造了一個個“國家地標(biāo)”“民生工程”“合作豐碑”,為共建國發(fā)展注入強(qiáng)勁動力,一幅共同追求和平、發(fā)展、合作、共贏的壯美畫卷徐徐鋪展……我們選取10個項(xiàng)目,通過衛(wèi)星視角,一起感受共建“一帶一路”取得的累累碩果。



01:00

中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。2021年12月,中共中央總書記、國家主席習(xí)近平同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。在兩國元首的共同見證下,一條跨越山河的“友誼之路”正式開通。

中老鐵路北起中國昆明,南抵老撾萬象,全長1035公里。隨著中老鐵路全線開通運(yùn)營,從老撾首都萬象到中老邊境車程由2天縮短至3小時,到昆明可朝發(fā)夕至。

雅萬高鐵是中印尼兩國高度關(guān)注的共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目。2016年1月,習(xí)近平主席向印尼總統(tǒng)佐科致賀信,祝賀雅加達(dá)至萬隆高鐵項(xiàng)目動工。2022年11月,習(xí)近平主席與印尼總統(tǒng)佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行。2023年10月,雅萬高鐵正式啟用。

作為印尼乃至東南亞地區(qū)第一條高速鐵路,雅萬高鐵最高設(shè)計(jì)時速350公里,全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。通車后,雅加達(dá)與萬隆兩城間旅行時間由之前的3個多小時縮短至40多分鐘。

科倫坡港口城被稱為中國和斯里蘭卡共建“一帶一路”的合作典范。2014年9月,習(xí)近平主席對斯里蘭卡進(jìn)行國事訪問,兩國元首一道為港口城奠基揭幕、為開工剪彩。

科倫坡港口城計(jì)劃通過填海造地方式在科倫坡旁建造一座新城,項(xiàng)目建成后將成為南亞地區(qū)集金融、旅游、物流、IT等為一體的高端城市綜合體。

由中馬兩國元首命名的“中馬友誼大橋”,是中國和馬爾代夫兩國在共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”領(lǐng)域的標(biāo)志性項(xiàng)目,也是馬爾代夫歷史上第一座跨海大橋。

中馬友誼大橋于2018年8月正式開通,全長2千米的大橋?qū)ⅠR爾代夫首都馬累和旁邊的機(jī)場島連接起來,當(dāng)?shù)匕傩蘸透榜R游客可通過大橋5分鐘內(nèi)往返于兩島之間。

中埃(及)·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)在兩國元首關(guān)心之下,逐漸成為對接中國共建“一帶一路”倡議和埃及“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”的示范項(xiàng)目。2016年1月,兩國元首共同為中埃(及)·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)二期揭牌。

截至2023年6月,中埃(及)·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)共吸引145家企業(yè)入駐,實(shí)際投資額超17億美元,累計(jì)銷售額超38億美元,繳納稅費(fèi)超2億美元,直接解決就業(yè)超5000人,帶動就業(yè)約5萬人。

塞內(nèi)加爾是第一個同中國簽署“一帶一路”合作文件的西非國家。2014年2月,在塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩勒訪華期間,習(xí)近平主席和他共同見證了簽署摔跤場項(xiàng)目立項(xiàng)換文。2018年7月,正在塞內(nèi)加爾訪問的習(xí)近平主席親手將競技摔跤場的“金鑰匙”交到了薩勒總統(tǒng)手中。

競技摔跤是塞內(nèi)加爾的國粹。這座象征中塞友誼的地標(biāo)性建筑面積約1.8萬平方米,可同時容納2萬名觀眾,是非洲首座現(xiàn)代化摔跤場。

2019年11月,正在希臘進(jìn)行國事訪問的國家主席習(xí)近平專程來到位于雅典西南約10公里的比雷埃夫斯港,考察中希共建“一帶一路”的這一龍頭示范項(xiàng)目,同港口員工親切交談,傾聽他們對“一帶一路”的心聲。

自2010年中國企業(yè)正式參與運(yùn)營,比雷埃夫斯港交出了十分亮眼的成績單。如今,比雷埃夫斯港年貨物吞吐量增至500萬標(biāo)箱以上,躍升為歐洲第四大集裝箱港口、地中海領(lǐng)先集裝箱大港。

位于白俄羅斯首都明斯克東部郊區(qū)的中白工業(yè)園是中白兩國元首親自推動、兩國政府高度重視的“一帶一路”合作項(xiàng)目,被稱為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠”。2015年5月,習(xí)近平主席訪問白俄羅斯期間,專程考察中白工業(yè)園。

中白工業(yè)園是白俄羅斯最大的招商引資項(xiàng)目,自2015年下半年開始實(shí)質(zhì)性開發(fā)以來,工業(yè)園開發(fā)建設(shè)快速推進(jìn)。目前,中白工業(yè)園已吸引超過110家企業(yè)入駐,意向投資額超過13億美元。

“基塞”水電站項(xiàng)目是中拉高質(zhì)量共建“一帶一路”的縮影。2014年7月,習(xí)近平主席對阿根廷進(jìn)行國事訪問。其間,中阿簽署了“基塞”水電站項(xiàng)目融資協(xié)議,標(biāo)志著這個阿根廷歷史上最大的水利工程正式進(jìn)入實(shí)施階段。

利用圣克魯斯河水發(fā)電,是阿根廷人半個多世紀(jì)以來的夢想。水電站建成后,年均發(fā)電量預(yù)計(jì)可達(dá)49.5億千瓦時,可滿足150萬戶阿根廷家庭日常用電,甚至可向鄰國出口。

中國-巴新友誼學(xué)校·布圖卡學(xué)園是中國在巴布亞新幾內(nèi)亞實(shí)施的惠民工程。2018年11月,訪問巴布亞新幾內(nèi)亞期間,習(xí)近平主席專程為中國援建的中國-巴新友誼學(xué)!げ紙D卡學(xué)園揭牌。

布圖卡學(xué)園包括幼兒園、小學(xué)、中學(xué)3部分,自2018年11月啟用以來,改善了當(dāng)?shù)剞k學(xué)條件,獲得巴布亞新幾內(nèi)亞政府和民眾一致好評。


十年來,這條承載文明記憶、寄托未來夢想的希望之路,書寫下一個又一個發(fā)展奇跡。如今,共建“一帶一路”倡議已成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺,中國正與各方走出一條通往共同繁榮的康莊大道。

總策劃:袁炳忠

策劃:班瑋

出品:李俊

監(jiān)制:常愛玲 齊慧杰 周寧 令偉家

統(tǒng)籌:孔張艷 于衛(wèi)亞 黃慶華 周年鈞

記者:趙旭 余謙梁 車宏亮 姚兵 王子正 陳占杰 魯金博 王鐘毅 郝亞琳

編輯:王浩程 胡碧霞 侯幫興 姜子煒 郭潔宇 李夢婷 曾晉

視頻制作:任彥逸

設(shè)計(jì):趙丹陽

技術(shù)支持:密雅琪

衛(wèi)星遙感服務(wù)支持:長光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司

文章編輯:陳婷 
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衛(wèi)星視角看“一帶一路”項(xiàng)目
2023-10-17 11:02:17    來源:央視

今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來,在習(xí)近平總書記的親自謀劃、親自部署、親自推動下,共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展,從繪就一幅“大寫意”到繪制精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”,走出一條高質(zhì)量建設(shè)的光明大道。

共建“一帶一路”倡議迄已形成3000多個合作項(xiàng)目,打造了一個個“國家地標(biāo)”“民生工程”“合作豐碑”,為共建國發(fā)展注入強(qiáng)勁動力,一幅共同追求和平、發(fā)展、合作、共贏的壯美畫卷徐徐鋪展……我們選取10個項(xiàng)目,通過衛(wèi)星視角,一起感受共建“一帶一路”取得的累累碩果。



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中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。2021年12月,中共中央總書記、國家主席習(xí)近平同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。在兩國元首的共同見證下,一條跨越山河的“友誼之路”正式開通。

中老鐵路北起中國昆明,南抵老撾萬象,全長1035公里。隨著中老鐵路全線開通運(yùn)營,從老撾首都萬象到中老邊境車程由2天縮短至3小時,到昆明可朝發(fā)夕至。

雅萬高鐵是中印尼兩國高度關(guān)注的共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目。2016年1月,習(xí)近平主席向印尼總統(tǒng)佐科致賀信,祝賀雅加達(dá)至萬隆高鐵項(xiàng)目動工。2022年11月,習(xí)近平主席與印尼總統(tǒng)佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行。2023年10月,雅萬高鐵正式啟用。

作為印尼乃至東南亞地區(qū)第一條高速鐵路,雅萬高鐵最高設(shè)計(jì)時速350公里,全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。通車后,雅加達(dá)與萬隆兩城間旅行時間由之前的3個多小時縮短至40多分鐘。

科倫坡港口城被稱為中國和斯里蘭卡共建“一帶一路”的合作典范。2014年9月,習(xí)近平主席對斯里蘭卡進(jìn)行國事訪問,兩國元首一道為港口城奠基揭幕、為開工剪彩。

科倫坡港口城計(jì)劃通過填海造地方式在科倫坡旁建造一座新城,項(xiàng)目建成后將成為南亞地區(qū)集金融、旅游、物流、IT等為一體的高端城市綜合體。

由中馬兩國元首命名的“中馬友誼大橋”,是中國和馬爾代夫兩國在共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”領(lǐng)域的標(biāo)志性項(xiàng)目,也是馬爾代夫歷史上第一座跨海大橋。

中馬友誼大橋于2018年8月正式開通,全長2千米的大橋?qū)ⅠR爾代夫首都馬累和旁邊的機(jī)場島連接起來,當(dāng)?shù)匕傩蘸透榜R游客可通過大橋5分鐘內(nèi)往返于兩島之間。

中埃(及)·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)在兩國元首關(guān)心之下,逐漸成為對接中國共建“一帶一路”倡議和埃及“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”的示范項(xiàng)目。2016年1月,兩國元首共同為中埃(及)·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)二期揭牌。

截至2023年6月,中埃(及)·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)共吸引145家企業(yè)入駐,實(shí)際投資額超17億美元,累計(jì)銷售額超38億美元,繳納稅費(fèi)超2億美元,直接解決就業(yè)超5000人,帶動就業(yè)約5萬人。

塞內(nèi)加爾是第一個同中國簽署“一帶一路”合作文件的西非國家。2014年2月,在塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩勒訪華期間,習(xí)近平主席和他共同見證了簽署摔跤場項(xiàng)目立項(xiàng)換文。2018年7月,正在塞內(nèi)加爾訪問的習(xí)近平主席親手將競技摔跤場的“金鑰匙”交到了薩勒總統(tǒng)手中。

競技摔跤是塞內(nèi)加爾的國粹。這座象征中塞友誼的地標(biāo)性建筑面積約1.8萬平方米,可同時容納2萬名觀眾,是非洲首座現(xiàn)代化摔跤場。

2019年11月,正在希臘進(jìn)行國事訪問的國家主席習(xí)近平專程來到位于雅典西南約10公里的比雷埃夫斯港,考察中希共建“一帶一路”的這一龍頭示范項(xiàng)目,同港口員工親切交談,傾聽他們對“一帶一路”的心聲。

自2010年中國企業(yè)正式參與運(yùn)營,比雷埃夫斯港交出了十分亮眼的成績單。如今,比雷埃夫斯港年貨物吞吐量增至500萬標(biāo)箱以上,躍升為歐洲第四大集裝箱港口、地中海領(lǐng)先集裝箱大港。

位于白俄羅斯首都明斯克東部郊區(qū)的中白工業(yè)園是中白兩國元首親自推動、兩國政府高度重視的“一帶一路”合作項(xiàng)目,被稱為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠”。2015年5月,習(xí)近平主席訪問白俄羅斯期間,專程考察中白工業(yè)園。

中白工業(yè)園是白俄羅斯最大的招商引資項(xiàng)目,自2015年下半年開始實(shí)質(zhì)性開發(fā)以來,工業(yè)園開發(fā)建設(shè)快速推進(jìn)。目前,中白工業(yè)園已吸引超過110家企業(yè)入駐,意向投資額超過13億美元。

“基塞”水電站項(xiàng)目是中拉高質(zhì)量共建“一帶一路”的縮影。2014年7月,習(xí)近平主席對阿根廷進(jìn)行國事訪問。其間,中阿簽署了“基塞”水電站項(xiàng)目融資協(xié)議,標(biāo)志著這個阿根廷歷史上最大的水利工程正式進(jìn)入實(shí)施階段。

利用圣克魯斯河水發(fā)電,是阿根廷人半個多世紀(jì)以來的夢想。水電站建成后,年均發(fā)電量預(yù)計(jì)可達(dá)49.5億千瓦時,可滿足150萬戶阿根廷家庭日常用電,甚至可向鄰國出口。

中國-巴新友誼學(xué)!げ紙D卡學(xué)園是中國在巴布亞新幾內(nèi)亞實(shí)施的惠民工程。2018年11月,訪問巴布亞新幾內(nèi)亞期間,習(xí)近平主席專程為中國援建的中國-巴新友誼學(xué)!げ紙D卡學(xué)園揭牌。

布圖卡學(xué)園包括幼兒園、小學(xué)、中學(xué)3部分,自2018年11月啟用以來,改善了當(dāng)?shù)剞k學(xué)條件,獲得巴布亞新幾內(nèi)亞政府和民眾一致好評。


十年來,這條承載文明記憶、寄托未來夢想的希望之路,書寫下一個又一個發(fā)展奇跡。如今,共建“一帶一路”倡議已成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺,中國正與各方走出一條通往共同繁榮的康莊大道。

總策劃:袁炳忠

策劃:班瑋

出品:李俊

監(jiān)制:常愛玲 齊慧杰 周寧 令偉家

統(tǒng)籌:孔張艷 于衛(wèi)亞 黃慶華 周年鈞

記者:趙旭 余謙梁 車宏亮 姚兵 王子正 陳占杰 魯金博 王鐘毅 郝亞琳

編輯:王浩程 胡碧霞 侯幫興 姜子煒 郭潔宇 李夢婷 曾晉

視頻制作:任彥逸

設(shè)計(jì):趙丹陽

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