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我國首次獨立承擔國際海事公約配套標準修訂工作
更新時間:2016-2-17 8:31:57    來源:新華社

  新華社北京2月16日電(記者趙文君)記者16日從交通運輸部獲悉,我國首次承擔修訂的《雷達導航示范課程(操作級)1.07》被國際海事組織一次性通過,成為新的船舶雷達操作適任教學、培訓和評估的國際海事標準。經修訂的示范課程將由國際海事組織正式出版發(fā)行,在全球應用。這是我國首次獨立承擔國際海事公約配套標準的修訂工作。

  為保障航海安全和加強航運人力資源建設,國際海事組織制定了雷達導航示范課程標準,在公約締約國范圍內強制實施。此次標準的修訂,主要針對船舶自動識別、速度和航程、艏向電子定位系統(tǒng)等多傳感器在船舶導航雷達上的集成,對其原理、操作和應用做出培訓和教學要求,以切實提升船舶駕駛員的雷達使用技能,有效運用航行信息,保障航行安全。

  據了解,自2015年2月以來,交通運輸部海事局組織了大連海事大學等30多位國內優(yōu)秀專家學者,通過1年的努力,在全球范圍內完成意見征集和國際海事組織專家小組審核,如期完成了修訂工作。在國際海事組織會議上,我國代表團接受了各國專家質詢,一次性獲得通過。此次通過的示范課程修訂,得到了國際海事組織的高度認可,并決定由我國繼續(xù)承擔管理級雷達導航示范課程的修訂工作。


文章編輯:趙銀岷 
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我國首次獨立承擔國際海事公約配套標準修訂工作
2016-2-17 8:31:57    來源:新華社

  新華社北京2月16日電(記者趙文君)記者16日從交通運輸部獲悉,我國首次承擔修訂的《雷達導航示范課程(操作級)1.07》被國際海事組織一次性通過,成為新的船舶雷達操作適任教學、培訓和評估的國際海事標準。經修訂的示范課程將由國際海事組織正式出版發(fā)行,在全球應用。這是我國首次獨立承擔國際海事公約配套標準的修訂工作。

  為保障航海安全和加強航運人力資源建設,國際海事組織制定了雷達導航示范課程標準,在公約締約國范圍內強制實施。此次標準的修訂,主要針對船舶自動識別、速度和航程、艏向電子定位系統(tǒng)等多傳感器在船舶導航雷達上的集成,對其原理、操作和應用做出培訓和教學要求,以切實提升船舶駕駛員的雷達使用技能,有效運用航行信息,保障航行安全。

  據了解,自2015年2月以來,交通運輸部海事局組織了大連海事大學等30多位國內優(yōu)秀專家學者,通過1年的努力,在全球范圍內完成意見征集和國際海事組織專家小組審核,如期完成了修訂工作。在國際海事組織會議上,我國代表團接受了各國專家質詢,一次性獲得通過。此次通過的示范課程修訂,得到了國際海事組織的高度認可,并決定由我國繼續(xù)承擔管理級雷達導航示范課程的修訂工作。


文章編輯:趙銀岷 
 

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