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【中國(guó)城市細(xì)顆粒物污染嚴(yán)重 長(zhǎng)期危害甚于核輻射】
更新時(shí)間:2011-12-2 10:10:20    來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
照片為資料圖
中國(guó)城市細(xì)顆粒物污染嚴(yán)重 長(zhǎng)期危害甚于核輻射
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搜狐新聞制圖
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  據(jù)環(huán)保部稱(chēng),目前,我國(guó)城市大氣環(huán)境質(zhì)量較差,與世界衛(wèi)生組織環(huán)境空氣質(zhì)量指導(dǎo)值有一定差距。

  還有專(zhuān)家稱(chēng),已經(jīng)有科學(xué)數(shù)據(jù)證明,PM2.5與肺癌、哮喘等疾病發(fā)生密切相關(guān)。而PM2.5正是形成灰霾天氣的元兇。

  大氣污染最嚴(yán)重國(guó)家之一

  我國(guó)現(xiàn)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制于1982年,后又分別在1996年和2000年進(jìn)行了修訂。目前,我國(guó)大部分城市PM2.5濃度超過(guò)世界衛(wèi)生組織規(guī)定第一階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。

  按照我國(guó)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,每天監(jiān)測(cè)和發(fā)布的主要有三項(xiàng)空氣污染物指標(biāo):可吸入顆粒物、二氧化氮和二氧化硫。

  這些指標(biāo)的指數(shù)在0~50時(shí)為優(yōu),51~100時(shí)為良,100以上為污染。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定監(jiān)測(cè)的“可吸入顆粒物”是指直徑小于10微米的顆粒物,但不包括“個(gè)頭更小”的、小于2 .5微米的顆粒物(簡(jiǎn)稱(chēng)“細(xì)顆粒物”,又稱(chēng)PM2.5)。在上述三項(xiàng)污染指標(biāo)中,可吸入顆粒物在空氣污染中的比率最大,而細(xì)顆粒物又在可吸入顆粒物中占70%~80%。

  當(dāng)大量細(xì)顆粒物浮游在空中,大氣能見(jiàn)度就會(huì)變小,天空看起來(lái)灰蒙蒙的,氣象學(xué)把這一現(xiàn)象叫做“灰霾天”。而造成這種灰霾天的罪魁禍?zhǔn)拙褪羌?xì)顆粒物。

  據(jù)美國(guó)國(guó)家航空暨太空總署公布的一張世界空氣質(zhì)量地圖顯示,全球細(xì)顆粒物污染最高的地區(qū)是北非以及中國(guó)的華北、華東和華中全部,中國(guó)大部分地區(qū)細(xì)顆粒物平均濃度接近80微克/立方米,超出世界衛(wèi)生組織規(guī)定的有關(guān)污染指標(biāo)的8倍。

  當(dāng)前我國(guó)的空氣污染防治面臨前所未有的壓力,特別是長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)城市的空氣環(huán)境質(zhì)量仍不盡如人意,以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益顯現(xiàn)。

  中國(guó)環(huán)境科學(xué)院發(fā)表的一份研究報(bào)告說(shuō):“珠三角、長(zhǎng)三江、京津冀、四川盆地和沈陽(yáng)等地城市群,大氣細(xì)顆粒物污染日益嚴(yán)重!边有資料稱(chēng),上海、廣州、天津、深圳等城市灰霾天數(shù)占到了全年天數(shù)的30%~50%。中國(guó)已成為世界上大氣污染最嚴(yán)重的國(guó)家之一。

  國(guó)際通行的衡量空氣污染的標(biāo)準(zhǔn)是測(cè)量每立方米空氣中所含的懸浮微細(xì)粒子,世界衛(wèi)生組織的標(biāo)準(zhǔn)是20微克。但中國(guó)只有1%的城市居民生活在40微克的標(biāo)準(zhǔn)以下,而有58%的城市居民生活在100微克標(biāo)準(zhǔn)以上的空氣中。

  灰霾帶來(lái)的傷害有多大

  按照世界氣象組織的規(guī)定,當(dāng)大氣水平能見(jiàn)度小于10公里、相對(duì)濕度小于90%時(shí),這樣的天氣情況為灰霾。

  在環(huán)境空氣質(zhì)量(API指數(shù))體系上,國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)是監(jiān)控二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)粒子顆粒物(PM2.5、PM1)、能見(jiàn)度,而目前我國(guó)只是監(jiān)控二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物。

  PM2.5,是指直徑小于、等于2.5微米(不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20)的顆粒物,也稱(chēng)為可吸入肺顆粒物。

  在中國(guó),可吸入顆粒物國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是年平均濃度每立方米空氣100微克,是世界衛(wèi)生組織標(biāo)準(zhǔn)的5倍。

  醫(yī)學(xué)研究表明,顆粒越小,對(duì)人體健康的危害越大。細(xì)粒子顆粒物十分微小,可以穿透呼吸道的防護(hù)結(jié)構(gòu),深入到支氣管和肺部,直接影響肺的通氣功能,誘發(fā)肺部硬化、哮喘和支氣管炎,甚至導(dǎo)致心血管疾病。

  細(xì)粒子顆粒物吸附在肺泡上很難脫落。而且,細(xì)粒子顆粒物還能攜帶空氣中的病毒、細(xì)菌、放射性塵埃和重金屬等物質(zhì),對(duì)呼吸系統(tǒng)、心血管、免疫系統(tǒng)、生育能力、神經(jīng)系統(tǒng)和遺傳等都有影響。

  有專(zhuān)家發(fā)出警告,“灰霾的形成將會(huì)對(duì)各種傳染疾病的流行起到推波助瀾的作用,長(zhǎng)期生活在這樣的大氣環(huán)境中,人的機(jī)體抵抗力也會(huì)大為減弱。”

  還有專(zhuān)家警告說(shuō),一些毒性物質(zhì)能滲入肺泡里溶解,一些不能吸收的毒性物質(zhì)則粘在肺細(xì)胞的表面,而那些被溶解的毒性物質(zhì)又將隨著人的血液對(duì)人的器官包括心臟造成損害。如果同一部位反復(fù)發(fā)炎,就會(huì)有癌變的可能性。

  人體每天需要呼吸15立方米的空氣,住在城市里的人就相當(dāng)于一個(gè)“吸塵器”和“過(guò)濾器”。長(zhǎng)期下去,細(xì)粒子污染對(duì)身體的危害要比切爾諾貝利核輻射嚴(yán)重。

  有研究表明,對(duì)整體人群的肺癌死亡率資料與大氣總懸浮顆粒物年均濃度資料進(jìn)行測(cè)算,結(jié)果顯示,肺癌死亡率與9年前總懸浮顆粒物的灰色關(guān)聯(lián)度最大,這意味著總懸浮顆粒物致肺癌的潛伏期為8年左右。

  影響最大的是人類(lèi)生理年齡的兩端孩子和老人,在美國(guó)完成的一項(xiàng)歷時(shí)8年的前瞻性研究發(fā)現(xiàn),交通污染可顯著阻礙兒童肺功能的發(fā)育;姻玻瑢(duì)于體質(zhì)較弱的老人來(lái)說(shuō),則意味著死亡。

  在中國(guó)的許多大中型城市,幾億人口面臨著與空氣中的隱形殺手的親密接觸。

  有資料稱(chēng),我國(guó)呼吸系統(tǒng)和心腦血管疾病死亡的總平均損失壽命為18年,重度污染出現(xiàn)后的第六天呼吸系統(tǒng)疾病死亡率達(dá)到最高,而心血管系統(tǒng)疾病死亡則是滯后兩天。

  2004年,中國(guó)城市由于空氣污染共造成近35.8萬(wàn)人死亡,約64萬(wàn)呼吸和循環(huán)系統(tǒng)病人住院,約25.6萬(wàn)新發(fā)慢性支氣管炎病人,造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1527.4億元。

  專(zhuān)家因此發(fā)出告誡,晨練的人們最好待在家里,灰霾天里鍛煉和運(yùn)動(dòng)無(wú)疑是“揮刀自戕”,若要外出必須戴好口罩。

  形成灰霾天的罪魁禍?zhǔn)?/STRONG>

  環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示,2009年,全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),很多城市尤其是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車(chē)尾氣復(fù)合型污染的特點(diǎn),加劇大氣污染治理難度。

  同時(shí),全國(guó)一些地區(qū)酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問(wèn)題頻發(fā),部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣,這些都與機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物直接相關(guān)。

  據(jù)稱(chēng),截至2011年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量達(dá)2.17億輛,其中汽車(chē)9846萬(wàn)輛,摩托車(chē)1.02億輛。數(shù)據(jù)顯示,北京、深圳、上海、成都、天津等11個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,其中,北京達(dá)到464萬(wàn)輛。

  目前全國(guó)約五分之一的城市大氣污染嚴(yán)重,113個(gè)重點(diǎn)城市中三分之一以上空氣質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車(chē)排放成為部分大中城市大氣污染的主要來(lái)源。

  當(dāng)然,一些污染企業(yè)增加也是造成空氣質(zhì)量下降的原因之一。據(jù)資料,中國(guó)已經(jīng)徹底成為一個(gè)世界工廠(chǎng),大量綠地和農(nóng)田被工廠(chǎng)和道路所占用,城市失去喘息空間,一些地區(qū)的環(huán)境承載能力因此下降。

  僅珠三角地區(qū)的汽車(chē)尾氣排放的細(xì)粒子顆粒物已經(jīng)占到污染物比例的20%~40%,和工業(yè)排放一起成為污染源的前兩位。

  中國(guó)氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所大氣環(huán)境專(zhuān)家說(shuō),“工業(yè)發(fā)展超過(guò)環(huán)境負(fù)荷,珠三角從機(jī)械污染、化學(xué)污染過(guò)渡到多種污染并存局面。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家完成這一污染過(guò)程花了200年,而我們只花了30年,就完成了三個(gè)污染階段的演變。”

  在珠三角、長(zhǎng)三角以及更多的地方,近20年來(lái)城市發(fā)展很快,現(xiàn)在基本上隔幾十公里就會(huì)有一座城市。城市密集成群,減少了以前存在于城鄉(xiāng)結(jié)合部的空氣污染緩沖區(qū),一方面造成污染物不易擴(kuò)散,另一方面也把很多城市連成污染關(guān)聯(lián)度越來(lái)越密切的整體。

  據(jù)介紹,在工業(yè)集中的華北地區(qū),PM2.5就占了整個(gè)空氣懸浮顆粒物重量的大半。

  重現(xiàn)藍(lán)天任重而道遠(yuǎn)

  目前,隨著我國(guó)對(duì)大氣環(huán)境的治理,天氣質(zhì)量有了很大改變。但是,各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)治污形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

  比較典型的是,酸雨污染較重。酸雨區(qū)已經(jīng)由上世紀(jì)80年代的西南局部地區(qū),發(fā)展到現(xiàn)在的西南、華南、華中和華東4個(gè)大面積酸雨區(qū)。酸雨覆蓋面積已占全國(guó)土地面積的3%以上,我國(guó)已成為繼歐洲、北美洲之后世界第三重酸雨區(qū)。

  從根本上說(shuō),這些都是人為惹的“禍”。大量的化工企業(yè)建在中國(guó),在為當(dāng)?shù)貛?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí),帶走了廉價(jià)的產(chǎn)品和豐厚的利潤(rùn),留下的是被污染的環(huán)境。

  對(duì)此,在未來(lái)20年,中國(guó)將采取一系列措施治理大氣污染。

  首先是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),加大潔凈煤技術(shù)開(kāi)發(fā)力度,提高使用天然氣等清潔燃料的比例,同時(shí)積極發(fā)展生物質(zhì)能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)岬刃履茉春涂稍偕茉;其次是加快火電廠(chǎng)脫硫步伐,大中城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)原則上不得新建、擴(kuò)建燃煤電廠(chǎng),對(duì)不符合城市規(guī)劃和環(huán)保要求的市內(nèi)現(xiàn)有燃煤電廠(chǎng),要通過(guò)建設(shè)脫硫設(shè)施、機(jī)組退役或搬遷等措施,逐步達(dá)到環(huán)保要求;還有嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染,嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)新車(chē)準(zhǔn)入制度,不斷提高新車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn);再有是提高能源利用效率,鼓勵(lì)節(jié)約能源。

  在過(guò)去5年中,中國(guó)的污染減排工作取得了積極進(jìn)展,2010年二氧化硫排放總量比2005年下降了14.29%。但中國(guó)大氣環(huán)境形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻,大氣污染物排放負(fù)荷巨大,城市大氣環(huán)境質(zhì)量仍不盡人意。

  環(huán)保部人士說(shuō),未來(lái)5年還將加大火電、鋼鐵、水泥等高耗能、高污染行業(yè)落后產(chǎn)能的淘汰率,嚴(yán)格控制重點(diǎn)區(qū)域煤炭消費(fèi)總量,嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染,全面加強(qiáng)建筑揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵的監(jiān)督管理,著力解決酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧的污染等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)到2015年,全國(guó)二氧化硫、氮氧化物排放量比2010年分別降低8%和10%的目標(biāo)。

  目前,我國(guó)也首次將“PM2.5”納入常規(guī)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》已向全社會(huì)第二次公開(kāi)征求意見(jiàn)。-陶化彥
文章編輯:景慧萍 
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【中國(guó)城市細(xì)顆粒物污染嚴(yán)重 長(zhǎng)期危害甚于核輻射】
2011-12-2 10:10:20    來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  據(jù)環(huán)保部稱(chēng),目前,我國(guó)城市大氣環(huán)境質(zhì)量較差,與世界衛(wèi)生組織環(huán)境空氣質(zhì)量指導(dǎo)值有一定差距。

  還有專(zhuān)家稱(chēng),已經(jīng)有科學(xué)數(shù)據(jù)證明,PM2.5與肺癌、哮喘等疾病發(fā)生密切相關(guān)。而PM2.5正是形成灰霾天氣的元兇。

  大氣污染最嚴(yán)重國(guó)家之一

  我國(guó)現(xiàn)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制于1982年,后又分別在1996年和2000年進(jìn)行了修訂。目前,我國(guó)大部分城市PM2.5濃度超過(guò)世界衛(wèi)生組織規(guī)定第一階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。

  按照我國(guó)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,每天監(jiān)測(cè)和發(fā)布的主要有三項(xiàng)空氣污染物指標(biāo):可吸入顆粒物、二氧化氮和二氧化硫。

  這些指標(biāo)的指數(shù)在0~50時(shí)為優(yōu),51~100時(shí)為良,100以上為污染。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定監(jiān)測(cè)的“可吸入顆粒物”是指直徑小于10微米的顆粒物,但不包括“個(gè)頭更小”的、小于2 .5微米的顆粒物(簡(jiǎn)稱(chēng)“細(xì)顆粒物”,又稱(chēng)PM2.5)。在上述三項(xiàng)污染指標(biāo)中,可吸入顆粒物在空氣污染中的比率最大,而細(xì)顆粒物又在可吸入顆粒物中占70%~80%。

  當(dāng)大量細(xì)顆粒物浮游在空中,大氣能見(jiàn)度就會(huì)變小,天空看起來(lái)灰蒙蒙的,氣象學(xué)把這一現(xiàn)象叫做“灰霾天”。而造成這種灰霾天的罪魁禍?zhǔn)拙褪羌?xì)顆粒物。

  據(jù)美國(guó)國(guó)家航空暨太空總署公布的一張世界空氣質(zhì)量地圖顯示,全球細(xì)顆粒物污染最高的地區(qū)是北非以及中國(guó)的華北、華東和華中全部,中國(guó)大部分地區(qū)細(xì)顆粒物平均濃度接近80微克/立方米,超出世界衛(wèi)生組織規(guī)定的有關(guān)污染指標(biāo)的8倍。

  當(dāng)前我國(guó)的空氣污染防治面臨前所未有的壓力,特別是長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)城市的空氣環(huán)境質(zhì)量仍不盡如人意,以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益顯現(xiàn)。

  中國(guó)環(huán)境科學(xué)院發(fā)表的一份研究報(bào)告說(shuō):“珠三角、長(zhǎng)三江、京津冀、四川盆地和沈陽(yáng)等地城市群,大氣細(xì)顆粒物污染日益嚴(yán)重!边有資料稱(chēng),上海、廣州、天津、深圳等城市灰霾天數(shù)占到了全年天數(shù)的30%~50%。中國(guó)已成為世界上大氣污染最嚴(yán)重的國(guó)家之一。

  國(guó)際通行的衡量空氣污染的標(biāo)準(zhǔn)是測(cè)量每立方米空氣中所含的懸浮微細(xì)粒子,世界衛(wèi)生組織的標(biāo)準(zhǔn)是20微克。但中國(guó)只有1%的城市居民生活在40微克的標(biāo)準(zhǔn)以下,而有58%的城市居民生活在100微克標(biāo)準(zhǔn)以上的空氣中。

  灰霾帶來(lái)的傷害有多大

  按照世界氣象組織的規(guī)定,當(dāng)大氣水平能見(jiàn)度小于10公里、相對(duì)濕度小于90%時(shí),這樣的天氣情況為灰霾。

  在環(huán)境空氣質(zhì)量(API指數(shù))體系上,國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)是監(jiān)控二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)粒子顆粒物(PM2.5、PM1)、能見(jiàn)度,而目前我國(guó)只是監(jiān)控二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物。

  PM2.5,是指直徑小于、等于2.5微米(不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20)的顆粒物,也稱(chēng)為可吸入肺顆粒物。

  在中國(guó),可吸入顆粒物國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是年平均濃度每立方米空氣100微克,是世界衛(wèi)生組織標(biāo)準(zhǔn)的5倍。

  醫(yī)學(xué)研究表明,顆粒越小,對(duì)人體健康的危害越大。細(xì)粒子顆粒物十分微小,可以穿透呼吸道的防護(hù)結(jié)構(gòu),深入到支氣管和肺部,直接影響肺的通氣功能,誘發(fā)肺部硬化、哮喘和支氣管炎,甚至導(dǎo)致心血管疾病。

  細(xì)粒子顆粒物吸附在肺泡上很難脫落。而且,細(xì)粒子顆粒物還能攜帶空氣中的病毒、細(xì)菌、放射性塵埃和重金屬等物質(zhì),對(duì)呼吸系統(tǒng)、心血管、免疫系統(tǒng)、生育能力、神經(jīng)系統(tǒng)和遺傳等都有影響。

  有專(zhuān)家發(fā)出警告,“灰霾的形成將會(huì)對(duì)各種傳染疾病的流行起到推波助瀾的作用,長(zhǎng)期生活在這樣的大氣環(huán)境中,人的機(jī)體抵抗力也會(huì)大為減弱!

  還有專(zhuān)家警告說(shuō),一些毒性物質(zhì)能滲入肺泡里溶解,一些不能吸收的毒性物質(zhì)則粘在肺細(xì)胞的表面,而那些被溶解的毒性物質(zhì)又將隨著人的血液對(duì)人的器官包括心臟造成損害。如果同一部位反復(fù)發(fā)炎,就會(huì)有癌變的可能性。

  人體每天需要呼吸15立方米的空氣,住在城市里的人就相當(dāng)于一個(gè)“吸塵器”和“過(guò)濾器”。長(zhǎng)期下去,細(xì)粒子污染對(duì)身體的危害要比切爾諾貝利核輻射嚴(yán)重。

  有研究表明,對(duì)整體人群的肺癌死亡率資料與大氣總懸浮顆粒物年均濃度資料進(jìn)行測(cè)算,結(jié)果顯示,肺癌死亡率與9年前總懸浮顆粒物的灰色關(guān)聯(lián)度最大,這意味著總懸浮顆粒物致肺癌的潛伏期為8年左右。

  影響最大的是人類(lèi)生理年齡的兩端孩子和老人,在美國(guó)完成的一項(xiàng)歷時(shí)8年的前瞻性研究發(fā)現(xiàn),交通污染可顯著阻礙兒童肺功能的發(fā)育。灰霾,對(duì)于體質(zhì)較弱的老人來(lái)說(shuō),則意味著死亡。

  在中國(guó)的許多大中型城市,幾億人口面臨著與空氣中的隱形殺手的親密接觸。

  有資料稱(chēng),我國(guó)呼吸系統(tǒng)和心腦血管疾病死亡的總平均損失壽命為18年,重度污染出現(xiàn)后的第六天呼吸系統(tǒng)疾病死亡率達(dá)到最高,而心血管系統(tǒng)疾病死亡則是滯后兩天。

  2004年,中國(guó)城市由于空氣污染共造成近35.8萬(wàn)人死亡,約64萬(wàn)呼吸和循環(huán)系統(tǒng)病人住院,約25.6萬(wàn)新發(fā)慢性支氣管炎病人,造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1527.4億元。

  專(zhuān)家因此發(fā)出告誡,晨練的人們最好待在家里,灰霾天里鍛煉和運(yùn)動(dòng)無(wú)疑是“揮刀自戕”,若要外出必須戴好口罩。

  形成灰霾天的罪魁禍?zhǔn)?/STRONG>

  環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示,2009年,全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),很多城市尤其是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車(chē)尾氣復(fù)合型污染的特點(diǎn),加劇大氣污染治理難度。

  同時(shí),全國(guó)一些地區(qū)酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問(wèn)題頻發(fā),部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣,這些都與機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物直接相關(guān)。

  據(jù)稱(chēng),截至2011年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量達(dá)2.17億輛,其中汽車(chē)9846萬(wàn)輛,摩托車(chē)1.02億輛。數(shù)據(jù)顯示,北京、深圳、上海、成都、天津等11個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,其中,北京達(dá)到464萬(wàn)輛。

  目前全國(guó)約五分之一的城市大氣污染嚴(yán)重,113個(gè)重點(diǎn)城市中三分之一以上空氣質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車(chē)排放成為部分大中城市大氣污染的主要來(lái)源。

  當(dāng)然,一些污染企業(yè)增加也是造成空氣質(zhì)量下降的原因之一。據(jù)資料,中國(guó)已經(jīng)徹底成為一個(gè)世界工廠(chǎng),大量綠地和農(nóng)田被工廠(chǎng)和道路所占用,城市失去喘息空間,一些地區(qū)的環(huán)境承載能力因此下降。

  僅珠三角地區(qū)的汽車(chē)尾氣排放的細(xì)粒子顆粒物已經(jīng)占到污染物比例的20%~40%,和工業(yè)排放一起成為污染源的前兩位。

  中國(guó)氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所大氣環(huán)境專(zhuān)家說(shuō),“工業(yè)發(fā)展超過(guò)環(huán)境負(fù)荷,珠三角從機(jī)械污染、化學(xué)污染過(guò)渡到多種污染并存局面。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家完成這一污染過(guò)程花了200年,而我們只花了30年,就完成了三個(gè)污染階段的演變!

  在珠三角、長(zhǎng)三角以及更多的地方,近20年來(lái)城市發(fā)展很快,現(xiàn)在基本上隔幾十公里就會(huì)有一座城市。城市密集成群,減少了以前存在于城鄉(xiāng)結(jié)合部的空氣污染緩沖區(qū),一方面造成污染物不易擴(kuò)散,另一方面也把很多城市連成污染關(guān)聯(lián)度越來(lái)越密切的整體。

  據(jù)介紹,在工業(yè)集中的華北地區(qū),PM2.5就占了整個(gè)空氣懸浮顆粒物重量的大半。

  重現(xiàn)藍(lán)天任重而道遠(yuǎn)

  目前,隨著我國(guó)對(duì)大氣環(huán)境的治理,天氣質(zhì)量有了很大改變。但是,各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)治污形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

  比較典型的是,酸雨污染較重。酸雨區(qū)已經(jīng)由上世紀(jì)80年代的西南局部地區(qū),發(fā)展到現(xiàn)在的西南、華南、華中和華東4個(gè)大面積酸雨區(qū)。酸雨覆蓋面積已占全國(guó)土地面積的3%以上,我國(guó)已成為繼歐洲、北美洲之后世界第三重酸雨區(qū)。

  從根本上說(shuō),這些都是人為惹的“禍”。大量的化工企業(yè)建在中國(guó),在為當(dāng)?shù)貛?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí),帶走了廉價(jià)的產(chǎn)品和豐厚的利潤(rùn),留下的是被污染的環(huán)境。

  對(duì)此,在未來(lái)20年,中國(guó)將采取一系列措施治理大氣污染。

  首先是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),加大潔凈煤技術(shù)開(kāi)發(fā)力度,提高使用天然氣等清潔燃料的比例,同時(shí)積極發(fā)展生物質(zhì)能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)岬刃履茉春涂稍偕茉;其次是加快火電廠(chǎng)脫硫步伐,大中城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)原則上不得新建、擴(kuò)建燃煤電廠(chǎng),對(duì)不符合城市規(guī)劃和環(huán)保要求的市內(nèi)現(xiàn)有燃煤電廠(chǎng),要通過(guò)建設(shè)脫硫設(shè)施、機(jī)組退役或搬遷等措施,逐步達(dá)到環(huán)保要求;還有嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染,嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)新車(chē)準(zhǔn)入制度,不斷提高新車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn);再有是提高能源利用效率,鼓勵(lì)節(jié)約能源。

  在過(guò)去5年中,中國(guó)的污染減排工作取得了積極進(jìn)展,2010年二氧化硫排放總量比2005年下降了14.29%。但中國(guó)大氣環(huán)境形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻,大氣污染物排放負(fù)荷巨大,城市大氣環(huán)境質(zhì)量仍不盡人意。

  環(huán)保部人士說(shuō),未來(lái)5年還將加大火電、鋼鐵、水泥等高耗能、高污染行業(yè)落后產(chǎn)能的淘汰率,嚴(yán)格控制重點(diǎn)區(qū)域煤炭消費(fèi)總量,嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染,全面加強(qiáng)建筑揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵的監(jiān)督管理,著力解決酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧的污染等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)到2015年,全國(guó)二氧化硫、氮氧化物排放量比2010年分別降低8%和10%的目標(biāo)。

  目前,我國(guó)也首次將“PM2.5”納入常規(guī)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》已向全社會(huì)第二次公開(kāi)征求意見(jiàn)。-陶化彥

文章編輯:景慧萍 
 

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