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[飛行員為免飛機(jī)墜落市區(qū)犧牲 追悼會(huì)上辦婚禮]
更新時(shí)間:2010-5-21 9:13:28    來(lái)源:齊魯晚報(bào)

  在5月10日的追悼會(huì)上,馮思廣的妻子田文君給濟(jì)空司令員劉忠興中將敬軍禮。田文君說(shuō),“這輩子,嫁給這樣的飛行員不后悔……我一定替思廣為父母盡孝,讓他在天堂無(wú)牽掛……”崔文斌攝

馮思廣烈士生前參加飛行訓(xùn)練(資料照片)。

馮思廣烈士生前參加飛行訓(xùn)練(資料照片)。 新華社發(fā)

  空軍駐濟(jì)南某航空兵師飛行員馮思廣和中隊(duì)長(zhǎng)張德山在駕駛某型飛機(jī)時(shí)遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車,為避免飛機(jī)墜落在人口稠密地區(qū),馮思廣和張德山一起果斷改變飛行軌跡,馮思廣因錯(cuò)過(guò)跳傘最佳時(shí)機(jī),壯烈犧牲。

  5月6日,空軍駐濟(jì)南航空兵某師組織跨晝夜飛行。20時(shí)51分,飛行員馮思廣、張德山駕駛殲教某型飛機(jī)實(shí)施夜間暗艙儀表結(jié)合夜間起落航線課目訓(xùn)練。21時(shí)30分,第二次著陸連續(xù)起飛高度約50米時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)件故障突然停車。飛機(jī)墜落已成定局。

  前方230米處就是有4000多人常住的居民區(qū),如果按照既定軌道飛行,飛機(jī)將沖入居民區(qū)墜毀,后果不堪設(shè)想。為防止發(fā)生重大次生災(zāi)難,兩名飛行員強(qiáng)行改變飛行軌跡,將飛機(jī)由仰角12.3度迅速調(diào)整至俯角9.8度,迫使飛機(jī)縮短前沖距離,在機(jī)場(chǎng)內(nèi)提前墜毀。

  看到飛行軌跡已經(jīng)避開(kāi)居民區(qū),他們才實(shí)施了跳傘。先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成功,前艙飛行員馮思廣壯烈犧牲。

這是馮思廣用生命守護(hù)的居民區(qū)。

這是馮思廣用生命守護(hù)的居民區(qū)。 新華社發(fā)

  5秒!生與死的抉擇

  在馮思廣的追悼會(huì)上,妻子田文君以她和馮思廣的名義,給濟(jì)空司令員劉忠興中將敬了兩個(gè)軍禮,顫抖的右手久久沒(méi)有放下。田文君說(shuō) ,請(qǐng)司令員見(jiàn)證,今天就是我和思廣的婚禮……

  發(fā)動(dòng)機(jī)突然低高度停車和摔掉飛機(jī)都是飛行員不可抗拒的,唯一可以抗拒的是選擇飛機(jī)墜毀點(diǎn),飛行員用生命做了頑強(qiáng)抗?fàn)帲?/P>

  5月6日,一架剛剛起飛了50米的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車,已經(jīng)飛到跑道南頭攔阻網(wǎng)上空的飛機(jī)時(shí)速達(dá)到291公里,而營(yíng)地居民區(qū)的燈火就在眼前!別說(shuō)駕駛飛機(jī)的“80后”飛行員馮思廣,機(jī)上有著20多年飛行經(jīng)驗(yàn)的帶飛教員張德山都沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)這樣的險(xiǎn)情!

  短短5秒鐘內(nèi),張德山和馮思廣做出抉擇,飛機(jī)先是從仰頭朝居民區(qū)而去改變軌跡俯身沖向地面后,兩人才先后跳傘,4000多居民的生命財(cái)產(chǎn)安全保住了,28歲的馮思廣壯烈犧牲……

  報(bào)告:“我停車了!”

  5月6日晚8時(shí)51分,空軍駐濟(jì)南航空兵某師正在組織跨晝夜飛行,“80后”飛行員馮思廣和帶飛教員張德山正進(jìn)行夜間帶飛訓(xùn)練任務(wù)。

  坡度盤(pán)旋、陡坡下降……行云流水般完成一系列飛行動(dòng)作之后,馮思廣駕機(jī)直線通場(chǎng),完成第一個(gè)起落。3分鐘后,馮思廣駕機(jī)再次由北向南躍出跑道,飛機(jī)拉出一條躍動(dòng)而優(yōu)美的曲線,輕盈地掠上天幕。如往常一樣,有著2790小時(shí)安全飛行經(jīng)驗(yàn)的帶飛教員張德山對(duì)飛行環(huán)境保持著高度警惕。

  飛機(jī)飛行高度上升到50米。就在這時(shí),誰(shuí)都意想不到的情況發(fā)生了,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車了!“我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音漸漸變小,飛機(jī)的推力小了!19日,在解放軍第456醫(yī)院空勤科病床上,張德山用手比劃著各種儀器的方位說(shuō),“我瞥了一眼儀表盤(pán),發(fā)現(xiàn)速度表指針在下降,這是停車了。 

  “我停車了!”與大腦中的判斷幾乎同時(shí)喊出,張德山向塔臺(tái)指揮官的報(bào)告連飛機(jī)代號(hào)都省略了。

  張德山省略飛機(jī)代號(hào)卻并不是出于對(duì)突發(fā)狀況的恐慌。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)停車之時(shí),他的眼睛也感覺(jué)到了攔阻網(wǎng)外居民樓房和夜市鋪?zhàn)又械臒艄。這片人口密集區(qū),也是飛行員們的宿舍所在區(qū),僅常住居民就有4000多人,賓館、物流站、配件城、小吃店林立。

  飛機(jī)繼續(xù)仰飛勢(shì)必沖向這片城區(qū),他必須在這幾秒鐘之內(nèi)做出抉擇!

  墜機(jī),離居民區(qū)230米

  “跳傘!跳傘!”21時(shí)29分33秒,張德山報(bào)告停車后,塔臺(tái)上一直盯著飛機(jī)運(yùn)行軌跡的副指揮員、師參謀長(zhǎng)沈樹(shù)范在不到一秒鐘就連續(xù)兩次下達(dá)“跳傘”命令。沈樹(shù)范告訴記者,當(dāng)時(shí)飛行高度太低,不具備迫降或再次開(kāi)車可能,飛機(jī)墜毀已成定局。情況危急之下,必須跳傘。

  空軍調(diào)查結(jié)論報(bào)告顯示,這次飛機(jī)空中停車的原因是主燃油調(diào)節(jié)器柱塞泵傳動(dòng)桿外套齒嚴(yán)重磨損,失去驅(qū)動(dòng),不能向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。這是個(gè)“免維護(hù)”也無(wú)法拆卸維護(hù)的部件,一旦壞損,飛機(jī)會(huì)在無(wú)征兆情況下突然停車。有專家做了個(gè)形象的比喻:這好比是一個(gè)嚴(yán)重心臟病人,就是醫(yī)生24小時(shí)坐在旁邊,也阻止不了他心臟停止跳動(dòng)。

  “當(dāng)時(shí)我和小馮之間有一道隔板,我一邊呼叫塔臺(tái),右手推動(dòng)駕駛桿,再用左手拉開(kāi)彈射救生裝置拉環(huán)。”雖然來(lái)不及商量,張德山堅(jiān)定地說(shuō),他能感覺(jué)到馮思廣正在同時(shí)和他一樣做前推駕駛桿的動(dòng)作,“我推桿時(shí)發(fā)現(xiàn)很輕松,他肯定也在推!這是飛機(jī)不繼續(xù)前沖最關(guān)鍵的一舉!”張德山說(shuō),在那樣危急萬(wàn)分的時(shí)刻,他心中也暗暗佩服帶飛的這個(gè)“80后”飛行員。

  駕駛桿前推44毫米,飛機(jī)由仰角12.3度變?yōu)楦┙?.8度。正是這44毫米的前推,讓朝著居民區(qū)仰頭而去的飛機(jī),變?yōu)轭^向下飛行。最終,飛機(jī)提前墜毀在機(jī)場(chǎng)內(nèi)跑道延長(zhǎng)線300米處,與張莊路居民區(qū)直線距離只有230米。

  揪心的1.1秒

  從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車,到最后一名飛行員跳出座艙,前后只有5秒。按照后艙要先于前艙彈射的跳傘程序,前艙的馮思廣將晚于張德山1.1秒起跳。

  曾當(dāng)了一年多馮思廣教員的張德山,喜歡稱這個(gè)老實(shí)、本分的學(xué)員小馮為“孩子”。張德山說(shuō),晚一秒跳傘,就相當(dāng)于離地面近了十幾米,跳傘的時(shí)候他什么也來(lái)不及多想,只是揪心這1.1秒的延遲,在跳出機(jī)艙后,“眼前一片火光,仍想找找那孩子的降落傘,看看打開(kāi)了沒(méi)有!

  而張德山下落的過(guò)程也不過(guò)四五秒鐘,落地后他的右腳踝骨骨折了。

  在醫(yī)院病床上,回想起這一幕,張德山那只推動(dòng)駕駛桿時(shí)無(wú)比堅(jiān)定的手也不自覺(jué)地抖著,“5月6日的帶飛訓(xùn)練對(duì)這孩子很重要,如果他飛得好,第二天夜航課目就可以單飛了,他盼了不知多少日子了……”說(shuō)到這里,眼圈紅了的張德山再也說(shuō)不下去了。

  飛行專家推斷,如果馮思廣和張德山在飛機(jī)起飛上仰的態(tài)勢(shì)下跳,兩人生還的可能將大大增加。事后的一組數(shù)據(jù)顯示,飛行員跳傘時(shí)的飛機(jī)時(shí)速為291公里/小時(shí),以此速度推算,再向前直飛兩三秒鐘,飛機(jī)將進(jìn)入城區(qū)。

  飛機(jī)墜落爆炸的時(shí)候,張莊路上部分店鋪關(guān)門(mén)了,路邊上還有燒烤攤在營(yíng)業(yè),大多數(shù)居民在家中休息。一旦飛機(jī)沒(méi)有改變飛行軌跡而飛入城區(qū),機(jī)上800公升的剩余燃油和溫度高達(dá)700多攝氏度的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,勝過(guò)重磅炸彈的威力!

  婚禮,在追悼會(huì)上舉行

  一邊是4000多人的生命財(cái)產(chǎn)安全,一邊是跳傘逃生的最佳時(shí)機(jī)。馮思廣和張德山完成了強(qiáng)制改變飛機(jī)飛行軌跡的義舉,也將自己的生命置于險(xiǎn)境。

  “當(dāng)時(shí)有沒(méi)有想到自己的安危,有沒(méi)有想到家人?”記者問(wèn)張德山。

  “根本來(lái)不及想危險(xiǎn)不危險(xiǎn),所有的動(dòng)作大概都是潛意識(shí)完成的吧。”張德山回答得很簡(jiǎn)單。

  5月12日,山東省茌平縣烈士陵園里哀樂(lè)低回。主干道蒼松翠柏間懸掛著黑底白字的橫幅“沉痛悼念馮思廣烈士”。

  馮思廣家境清貧,他和姐姐是靠7萬(wàn)元助學(xué)貸款完成了大學(xué)學(xué)業(yè),招飛入伍后,馮思廣省吃儉用去年才還完貸款;叵攵滦㈨樀膬鹤樱T思廣年邁的雙親很難站立起來(lái),在官兵的攙扶下不停地抽泣著,哀痛欲絕。

  馮思廣和空軍某場(chǎng)站醫(yī)師田文君已于2009年8月領(lǐng)取了結(jié)婚證,幾次計(jì)劃舉行婚禮,都因馮思廣加緊進(jìn)行改裝訓(xùn)練而未能如愿。在5月10日為馮思廣舉行的追悼會(huì)上,田文君以她和馮思廣的名義,給濟(jì)空司令員劉忠興中將敬了兩個(gè)軍禮,顫抖的右手久久沒(méi)有放下。田文君說(shuō),“請(qǐng)司令員見(jiàn)證,今天就是我和思廣的婚禮……這輩子,嫁給這樣的飛行員不后悔……”(記者 楊凡 劉爽)

文章編輯:張菊嬌 
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[飛行員為免飛機(jī)墜落市區(qū)犧牲 追悼會(huì)上辦婚禮]
2010-5-21 9:13:28    來(lái)源:齊魯晚報(bào)

  在5月10日的追悼會(huì)上,馮思廣的妻子田文君給濟(jì)空司令員劉忠興中將敬軍禮。田文君說(shuō),“這輩子,嫁給這樣的飛行員不后悔……我一定替思廣為父母盡孝,讓他在天堂無(wú)牽掛……”崔文斌攝

馮思廣烈士生前參加飛行訓(xùn)練(資料照片)。

馮思廣烈士生前參加飛行訓(xùn)練(資料照片)。 新華社發(fā)

  空軍駐濟(jì)南某航空兵師飛行員馮思廣和中隊(duì)長(zhǎng)張德山在駕駛某型飛機(jī)時(shí)遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車,為避免飛機(jī)墜落在人口稠密地區(qū),馮思廣和張德山一起果斷改變飛行軌跡,馮思廣因錯(cuò)過(guò)跳傘最佳時(shí)機(jī),壯烈犧牲。

  5月6日,空軍駐濟(jì)南航空兵某師組織跨晝夜飛行。20時(shí)51分,飛行員馮思廣、張德山駕駛殲教某型飛機(jī)實(shí)施夜間暗艙儀表結(jié)合夜間起落航線課目訓(xùn)練。21時(shí)30分,第二次著陸連續(xù)起飛高度約50米時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)件故障突然停車。飛機(jī)墜落已成定局。

  前方230米處就是有4000多人常住的居民區(qū),如果按照既定軌道飛行,飛機(jī)將沖入居民區(qū)墜毀,后果不堪設(shè)想。為防止發(fā)生重大次生災(zāi)難,兩名飛行員強(qiáng)行改變飛行軌跡,將飛機(jī)由仰角12.3度迅速調(diào)整至俯角9.8度,迫使飛機(jī)縮短前沖距離,在機(jī)場(chǎng)內(nèi)提前墜毀。

  看到飛行軌跡已經(jīng)避開(kāi)居民區(qū),他們才實(shí)施了跳傘。先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成功,前艙飛行員馮思廣壯烈犧牲。

這是馮思廣用生命守護(hù)的居民區(qū)。

這是馮思廣用生命守護(hù)的居民區(qū)。 新華社發(fā)

  5秒!生與死的抉擇

  在馮思廣的追悼會(huì)上,妻子田文君以她和馮思廣的名義,給濟(jì)空司令員劉忠興中將敬了兩個(gè)軍禮,顫抖的右手久久沒(méi)有放下。田文君說(shuō) ,請(qǐng)司令員見(jiàn)證,今天就是我和思廣的婚禮……

  發(fā)動(dòng)機(jī)突然低高度停車和摔掉飛機(jī)都是飛行員不可抗拒的,唯一可以抗拒的是選擇飛機(jī)墜毀點(diǎn),飛行員用生命做了頑強(qiáng)抗?fàn)帲?/P>

  5月6日,一架剛剛起飛了50米的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車,已經(jīng)飛到跑道南頭攔阻網(wǎng)上空的飛機(jī)時(shí)速達(dá)到291公里,而營(yíng)地居民區(qū)的燈火就在眼前!別說(shuō)駕駛飛機(jī)的“80后”飛行員馮思廣,機(jī)上有著20多年飛行經(jīng)驗(yàn)的帶飛教員張德山都沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)這樣的險(xiǎn)情!

  短短5秒鐘內(nèi),張德山和馮思廣做出抉擇,飛機(jī)先是從仰頭朝居民區(qū)而去改變軌跡俯身沖向地面后,兩人才先后跳傘,4000多居民的生命財(cái)產(chǎn)安全保住了,28歲的馮思廣壯烈犧牲……

  報(bào)告:“我停車了!”

  5月6日晚8時(shí)51分,空軍駐濟(jì)南航空兵某師正在組織跨晝夜飛行,“80后”飛行員馮思廣和帶飛教員張德山正進(jìn)行夜間帶飛訓(xùn)練任務(wù)。

  坡度盤(pán)旋、陡坡下降……行云流水般完成一系列飛行動(dòng)作之后,馮思廣駕機(jī)直線通場(chǎng),完成第一個(gè)起落。3分鐘后,馮思廣駕機(jī)再次由北向南躍出跑道,飛機(jī)拉出一條躍動(dòng)而優(yōu)美的曲線,輕盈地掠上天幕。如往常一樣,有著2790小時(shí)安全飛行經(jīng)驗(yàn)的帶飛教員張德山對(duì)飛行環(huán)境保持著高度警惕。

  飛機(jī)飛行高度上升到50米。就在這時(shí),誰(shuí)都意想不到的情況發(fā)生了,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車了!“我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音漸漸變小,飛機(jī)的推力小了!19日,在解放軍第456醫(yī)院空勤科病床上,張德山用手比劃著各種儀器的方位說(shuō),“我瞥了一眼儀表盤(pán),發(fā)現(xiàn)速度表指針在下降,這是停車了啊!”

  “我停車了!”與大腦中的判斷幾乎同時(shí)喊出,張德山向塔臺(tái)指揮官的報(bào)告連飛機(jī)代號(hào)都省略了。

  張德山省略飛機(jī)代號(hào)卻并不是出于對(duì)突發(fā)狀況的恐慌。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)停車之時(shí),他的眼睛也感覺(jué)到了攔阻網(wǎng)外居民樓房和夜市鋪?zhàn)又械臒艄狻_@片人口密集區(qū),也是飛行員們的宿舍所在區(qū),僅常住居民就有4000多人,賓館、物流站、配件城、小吃店林立。

  飛機(jī)繼續(xù)仰飛勢(shì)必沖向這片城區(qū),他必須在這幾秒鐘之內(nèi)做出抉擇!

  墜機(jī),離居民區(qū)230米

  “跳傘!跳傘!”21時(shí)29分33秒,張德山報(bào)告停車后,塔臺(tái)上一直盯著飛機(jī)運(yùn)行軌跡的副指揮員、師參謀長(zhǎng)沈樹(shù)范在不到一秒鐘就連續(xù)兩次下達(dá)“跳傘”命令。沈樹(shù)范告訴記者,當(dāng)時(shí)飛行高度太低,不具備迫降或再次開(kāi)車可能,飛機(jī)墜毀已成定局。情況危急之下,必須跳傘。

  空軍調(diào)查結(jié)論報(bào)告顯示,這次飛機(jī)空中停車的原因是主燃油調(diào)節(jié)器柱塞泵傳動(dòng)桿外套齒嚴(yán)重磨損,失去驅(qū)動(dòng),不能向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。這是個(gè)“免維護(hù)”也無(wú)法拆卸維護(hù)的部件,一旦壞損,飛機(jī)會(huì)在無(wú)征兆情況下突然停車。有專家做了個(gè)形象的比喻:這好比是一個(gè)嚴(yán)重心臟病人,就是醫(yī)生24小時(shí)坐在旁邊,也阻止不了他心臟停止跳動(dòng)。

  “當(dāng)時(shí)我和小馮之間有一道隔板,我一邊呼叫塔臺(tái),右手推動(dòng)駕駛桿,再用左手拉開(kāi)彈射救生裝置拉環(huán)!彪m然來(lái)不及商量,張德山堅(jiān)定地說(shuō),他能感覺(jué)到馮思廣正在同時(shí)和他一樣做前推駕駛桿的動(dòng)作,“我推桿時(shí)發(fā)現(xiàn)很輕松,他肯定也在推!這是飛機(jī)不繼續(xù)前沖最關(guān)鍵的一舉!”張德山說(shuō),在那樣危急萬(wàn)分的時(shí)刻,他心中也暗暗佩服帶飛的這個(gè)“80后”飛行員。

  駕駛桿前推44毫米,飛機(jī)由仰角12.3度變?yōu)楦┙?.8度。正是這44毫米的前推,讓朝著居民區(qū)仰頭而去的飛機(jī),變?yōu)轭^向下飛行。最終,飛機(jī)提前墜毀在機(jī)場(chǎng)內(nèi)跑道延長(zhǎng)線300米處,與張莊路居民區(qū)直線距離只有230米。

  揪心的1.1秒

  從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車,到最后一名飛行員跳出座艙,前后只有5秒。按照后艙要先于前艙彈射的跳傘程序,前艙的馮思廣將晚于張德山1.1秒起跳。

  曾當(dāng)了一年多馮思廣教員的張德山,喜歡稱這個(gè)老實(shí)、本分的學(xué)員小馮為“孩子”。張德山說(shuō),晚一秒跳傘,就相當(dāng)于離地面近了十幾米,跳傘的時(shí)候他什么也來(lái)不及多想,只是揪心這1.1秒的延遲,在跳出機(jī)艙后,“眼前一片火光,仍想找找那孩子的降落傘,看看打開(kāi)了沒(méi)有!

  而張德山下落的過(guò)程也不過(guò)四五秒鐘,落地后他的右腳踝骨骨折了。

  在醫(yī)院病床上,回想起這一幕,張德山那只推動(dòng)駕駛桿時(shí)無(wú)比堅(jiān)定的手也不自覺(jué)地抖著,“5月6日的帶飛訓(xùn)練對(duì)這孩子很重要,如果他飛得好,第二天夜航課目就可以單飛了,他盼了不知多少日子了……”說(shuō)到這里,眼圈紅了的張德山再也說(shuō)不下去了。

  飛行專家推斷,如果馮思廣和張德山在飛機(jī)起飛上仰的態(tài)勢(shì)下跳,兩人生還的可能將大大增加。事后的一組數(shù)據(jù)顯示,飛行員跳傘時(shí)的飛機(jī)時(shí)速為291公里/小時(shí),以此速度推算,再向前直飛兩三秒鐘,飛機(jī)將進(jìn)入城區(qū)。

  飛機(jī)墜落爆炸的時(shí)候,張莊路上部分店鋪關(guān)門(mén)了,路邊上還有燒烤攤在營(yíng)業(yè),大多數(shù)居民在家中休息。一旦飛機(jī)沒(méi)有改變飛行軌跡而飛入城區(qū),機(jī)上800公升的剩余燃油和溫度高達(dá)700多攝氏度的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,勝過(guò)重磅炸彈的威力!

  婚禮,在追悼會(huì)上舉行

  一邊是4000多人的生命財(cái)產(chǎn)安全,一邊是跳傘逃生的最佳時(shí)機(jī)。馮思廣和張德山完成了強(qiáng)制改變飛機(jī)飛行軌跡的義舉,也將自己的生命置于險(xiǎn)境。

  “當(dāng)時(shí)有沒(méi)有想到自己的安危,有沒(méi)有想到家人?”記者問(wèn)張德山。

  “根本來(lái)不及想危險(xiǎn)不危險(xiǎn),所有的動(dòng)作大概都是潛意識(shí)完成的吧!睆埖律交卮鸬煤芎(jiǎn)單。

  5月12日,山東省茌平縣烈士陵園里哀樂(lè)低回。主干道蒼松翠柏間懸掛著黑底白字的橫幅“沉痛悼念馮思廣烈士”。

  馮思廣家境清貧,他和姐姐是靠7萬(wàn)元助學(xué)貸款完成了大學(xué)學(xué)業(yè),招飛入伍后,馮思廣省吃儉用去年才還完貸款;叵攵滦㈨樀膬鹤樱T思廣年邁的雙親很難站立起來(lái),在官兵的攙扶下不停地抽泣著,哀痛欲絕。

  馮思廣和空軍某場(chǎng)站醫(yī)師田文君已于2009年8月領(lǐng)取了結(jié)婚證,幾次計(jì)劃舉行婚禮,都因馮思廣加緊進(jìn)行改裝訓(xùn)練而未能如愿。在5月10日為馮思廣舉行的追悼會(huì)上,田文君以她和馮思廣的名義,給濟(jì)空司令員劉忠興中將敬了兩個(gè)軍禮,顫抖的右手久久沒(méi)有放下。田文君說(shuō),“請(qǐng)司令員見(jiàn)證,今天就是我和思廣的婚禮……這輩子,嫁給這樣的飛行員不后悔……”(記者 楊凡 劉爽)

文章編輯:張菊嬌 
 

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