3月起禁售燃油車？中國成全球首個禁售國家？真相來了
更新時間：2020-5-6 10:16:18 來源：國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺
辟謠平臺
近日，網(wǎng)上熱傳一篇題為《從今天起，中國正式禁售燃油車，成全球首個禁售國家》的文章，稱中國從3月1日起正式禁售燃油車，而海南省則是中國第一個禁售燃油車的省份。此外，網(wǎng)帖還列舉了德國、英國、荷蘭等其他國家禁售燃油車的時間表，稱停產(chǎn)停售燃油車將勢在必行。
網(wǎng)帖截圖
網(wǎng)傳文章可信嗎？解放日報·上觀新聞記者核實發(fā)現(xiàn)，我國目前尚無“禁售燃油車時間”，所謂的“中國從3月1日起正式禁售燃油車”為不實信息，網(wǎng)上流傳的此類傳言皆為博取眼球的“標(biāo)題黨”文章。
記者了解到，關(guān)于“3月1日起禁售燃油車”的說法，來源于今年1月8日的《海南省大氣污染防治條例》新聞發(fā)布會，會上明確了《海南省大氣污染防治條例》將于3月1日起正式實施。其中，條例的第25條提到：“省和市、縣、自治縣人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施減少機動車船污染物排放，逐步禁止銷售燃油汽車，加快充電樁、岸電設(shè)施等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)�！庇谑牵簧倬W(wǎng)帖據(jù)此宣稱海南3月1日開始禁售燃油車，甚至還直接在標(biāo)題中夸大成“中國正式禁售燃油車，成為全球首個禁售國家”。
對此，海南省生態(tài)環(huán)境廳日前進行了明確的辟謠，稱“海南省3月1日開始禁售燃油汽車”的消息屬不實言論，海南省將綜合評估汽車保有量、新能源汽車綜合性能、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等實際情況，按照中央12號文要求，科學(xué)制定禁售燃油車時間表。3月5日上午，海南省政府召開新聞發(fā)布會正式對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，加快推廣應(yīng)用新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車，并提出在2025年前后適時啟動燃油汽車進島管控時間表研究工作，2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。
微博截圖
另外，記者還留意到，在2017年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，工信部副部長辛國斌曾表示，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇，工信部啟動了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表的相關(guān)研究，將會同相關(guān)部門制訂我國的時間表。
從工信部的表態(tài)來看，目前關(guān)于全國性的“禁售燃油車時間表”僅僅是啟動了政策研究，相關(guān)一系列工作還需要時間，工信部也并沒有公布任何的燃油車禁售日期。值得注意的是，2018年1月15日，中國科技部部長萬鋼在傳統(tǒng)燃料車輛動力技術(shù)轉(zhuǎn)型升級國際研討會上談到，“內(nèi)燃機在相當(dāng)長時間內(nèi)仍然會是市場的主力，它具有難以替代的地位，特別是在貨運、客運以及船舶運輸中，更是發(fā)揮舉足輕重的作用。”可見，新能源是全球不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，但汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型是一個長期的過程，傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車共存協(xié)同發(fā)展仍會是未來很長一段時間內(nèi)的普遍現(xiàn)象。
此外，網(wǎng)傳文章中還提到不少國家禁售燃油車的時間表，如荷蘭、挪威是2025年禁售燃油車，印度、法國等是2030年禁售燃油車。事實上，這個時間表也不夠完全準確。雖然挪威、法國等歐洲國家針對“禁售燃油車”提出了具體的時間節(jié)點，但大多數(shù)還只停留在計劃和目標(biāo)階段，目前還沒有出臺正式的政策法規(guī)。
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近日，網(wǎng)上熱傳一篇題為《從今天起，中國正式禁售燃油車，成全球首個禁售國家》的文章，稱中國從3月1日起正式禁售燃油車，而海南省則是中國第一個禁售燃油車的省份。此外，網(wǎng)帖還列舉了德國、英國、荷蘭等其他國家禁售燃油車的時間表，稱停產(chǎn)停售燃油車將勢在必行。
網(wǎng)帖截圖
網(wǎng)傳文章可信嗎？解放日報·上觀新聞記者核實發(fā)現(xiàn)，我國目前尚無“禁售燃油車時間”，所謂的“中國從3月1日起正式禁售燃油車”為不實信息，網(wǎng)上流傳的此類傳言皆為博取眼球的“標(biāo)題黨”文章。
記者了解到，關(guān)于“3月1日起禁售燃油車”的說法，來源于今年1月8日的《海南省大氣污染防治條例》新聞發(fā)布會，會上明確了《海南省大氣污染防治條例》將于3月1日起正式實施。其中，條例的第25條提到：“省和市、縣、自治縣人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施減少機動車船污染物排放，逐步禁止銷售燃油汽車，加快充電樁、岸電設(shè)施等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”于是，不少網(wǎng)帖據(jù)此宣稱海南3月1日開始禁售燃油車，甚至還直接在標(biāo)題中夸大成“中國正式禁售燃油車，成為全球首個禁售國家”。
對此，海南省生態(tài)環(huán)境廳日前進行了明確的辟謠，稱“海南省3月1日開始禁售燃油汽車”的消息屬不實言論，海南省將綜合評估汽車保有量、新能源汽車綜合性能、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等實際情況，按照中央12號文要求，科學(xué)制定禁售燃油車時間表。3月5日上午，海南省政府召開新聞發(fā)布會正式對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，加快推廣應(yīng)用新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車，并提出在2025年前后適時啟動燃油汽車進島管控時間表研究工作，2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。
微博截圖
另外，記者還留意到，在2017年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，工信部副部長辛國斌曾表示，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇，工信部啟動了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表的相關(guān)研究，將會同相關(guān)部門制訂我國的時間表。
從工信部的表態(tài)來看，目前關(guān)于全國性的“禁售燃油車時間表”僅僅是啟動了政策研究，相關(guān)一系列工作還需要時間，工信部也并沒有公布任何的燃油車禁售日期。值得注意的是，2018年1月15日，中國科技部部長萬鋼在傳統(tǒng)燃料車輛動力技術(shù)轉(zhuǎn)型升級國際研討會上談到，“內(nèi)燃機在相當(dāng)長時間內(nèi)仍然會是市場的主力，它具有難以替代的地位，特別是在貨運、客運以及船舶運輸中，更是發(fā)揮舉足輕重的作用。”可見，新能源是全球不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，但汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型是一個長期的過程，傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車共存協(xié)同發(fā)展仍會是未來很長一段時間內(nèi)的普遍現(xiàn)象。
此外，網(wǎng)傳文章中還提到不少國家禁售燃油車的時間表，如荷蘭、挪威是2025年禁售燃油車，印度、法國等是2030年禁售燃油車。事實上，這個時間表也不夠完全準確。雖然挪威、法國等歐洲國家針對“禁售燃油車”提出了具體的時間節(jié)點，但大多數(shù)還只停留在計劃和目標(biāo)階段，目前還沒有出臺正式的政策法規(guī)。
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