強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)速堪比高鐵？臺(tái)風(fēng)過(guò)后這些謠言需澄清
更新時(shí)間：2020-4-23 16:21:48 來(lái)源：中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)
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原標(biāo)題：臺(tái)風(fēng)過(guò)后，這些謠言需澄清
日前，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”在廣東臺(tái)山登陸，其規(guī)模之大、風(fēng)力之強(qiáng)，引發(fā)網(wǎng)友廣泛議論。同時(shí)，伴隨臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)的還有不少與之相關(guān)的謠言，有些謠言輕易可被擊破，有些謠言則需要專業(yè)氣象知識(shí)解答。針對(duì)相關(guān)問(wèn)題，本期主持人將為廣大網(wǎng)友答疑釋惑。
問(wèn)：強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)速堪比高鐵嗎？
主持人：按照熱帶氣旋級(jí)別劃分來(lái)看，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)是指中心風(fēng)力為16級(jí)或以上，或陣風(fēng)17級(jí)并可能持續(xù)的情況；強(qiáng)臺(tái)風(fēng)是指中心風(fēng)力為14級(jí)至15級(jí)，或陣風(fēng)15級(jí)并可能持續(xù)的情況。
從觀測(cè)資料來(lái)看，“山竹”移動(dòng)速度最快時(shí)為35公里/小時(shí)，還沒(méi)有超過(guò)電動(dòng)自行車的最高速度。據(jù)氣象部門監(jiān)測(cè)，“山竹”在從菲律賓朝我國(guó)行進(jìn)的過(guò)程中,受到呂宋島高山對(duì)其結(jié)構(gòu)的破壞而被削弱，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力為14級(jí)，達(dá)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，風(fēng)速45米/秒，相當(dāng)于162公里/小時(shí)，卻連動(dòng)車的速度都比不上，更別說(shuō)“堪比”高鐵了。
問(wèn)：在飛機(jī)上拍到“山竹”照片是真的嗎？
主持人：近日有網(wǎng)友在微博上聲稱“在飛機(jī)上拍到臺(tái)風(fēng)‘山竹’”，并配有一張飛機(jī)乘客視角拍攝的照片，圖中“山竹”中心還呈現(xiàn)出一個(gè)水果山竹剝開(kāi)后的樣子。
據(jù)中央氣象臺(tái)分析，臺(tái)風(fēng)與飛機(jī)飛行高度不一樣。臺(tái)風(fēng)一般高度只有10余公里，即便是對(duì)流最旺盛的眼墻區(qū)高度也就能達(dá)到27公里左右。民航客機(jī)飛行高度普遍在6公里至12公里。并且飛機(jī)相對(duì)于臺(tái)風(fēng)的大小，就好比一只小螞蟻趴在一個(gè)大圓盤子上，想要看清全貌，絕無(wú)可能。當(dāng)飛機(jī)在飛行航線上遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)，為了避開(kāi)危險(xiǎn)天氣，一定會(huì)繞開(kāi)飛行。所以普通人不會(huì)遇到在臺(tái)風(fēng)中飛行的經(jīng)歷。
問(wèn)：往玻璃上貼膠布和報(bào)紙，能防風(fēng)嗎？
主持人：為了迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)，不少人紛紛往玻璃門窗上貼上米字形膠布，成為防風(fēng)群眾的“一股清流”。
但事實(shí)上，米字形“膠布防風(fēng)法”作用十分有限，僅對(duì)防止玻璃破碎起到一點(diǎn)作用。按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在超過(guò)1.5平方米的玻璃都會(huì)做鋼化處理，鋼化玻璃的強(qiáng)度是普通玻璃的5倍。即使不貼膠布，應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)也已足夠。不過(guò)，對(duì)于沒(méi)有采用鋼化玻璃的老舊樓房，倒是可以在室內(nèi)玻璃門窗上粘貼點(diǎn)膠帶，為的是防止玻璃破碎傷人。除了米字形膠布“防風(fēng)”，網(wǎng)傳在玻璃上貼濕報(bào)紙足可抵御13級(jí)臺(tái)風(fēng)的謠傳是沒(méi)有任何可信度的。
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原標(biāo)題：臺(tái)風(fēng)過(guò)后，這些謠言需澄清
日前，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”在廣東臺(tái)山登陸，其規(guī)模之大、風(fēng)力之強(qiáng)，引發(fā)網(wǎng)友廣泛議論。同時(shí)，伴隨臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)的還有不少與之相關(guān)的謠言，有些謠言輕易可被擊破，有些謠言則需要專業(yè)氣象知識(shí)解答。針對(duì)相關(guān)問(wèn)題，本期主持人將為廣大網(wǎng)友答疑釋惑。
問(wèn)：強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)速堪比高鐵嗎？
主持人：按照熱帶氣旋級(jí)別劃分來(lái)看，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)是指中心風(fēng)力為16級(jí)或以上，或陣風(fēng)17級(jí)并可能持續(xù)的情況；強(qiáng)臺(tái)風(fēng)是指中心風(fēng)力為14級(jí)至15級(jí)，或陣風(fēng)15級(jí)并可能持續(xù)的情況。
從觀測(cè)資料來(lái)看，“山竹”移動(dòng)速度最快時(shí)為35公里/小時(shí)，還沒(méi)有超過(guò)電動(dòng)自行車的最高速度。據(jù)氣象部門監(jiān)測(cè)，“山竹”在從菲律賓朝我國(guó)行進(jìn)的過(guò)程中,受到呂宋島高山對(duì)其結(jié)構(gòu)的破壞而被削弱，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力為14級(jí)，達(dá)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，風(fēng)速45米/秒，相當(dāng)于162公里/小時(shí)，卻連動(dòng)車的速度都比不上，更別說(shuō)“堪比”高鐵了。
問(wèn)：在飛機(jī)上拍到“山竹”照片是真的嗎？
主持人：近日有網(wǎng)友在微博上聲稱“在飛機(jī)上拍到臺(tái)風(fēng)‘山竹’”，并配有一張飛機(jī)乘客視角拍攝的照片，圖中“山竹”中心還呈現(xiàn)出一個(gè)水果山竹剝開(kāi)后的樣子。
據(jù)中央氣象臺(tái)分析，臺(tái)風(fēng)與飛機(jī)飛行高度不一樣。臺(tái)風(fēng)一般高度只有10余公里，即便是對(duì)流最旺盛的眼墻區(qū)高度也就能達(dá)到27公里左右。民航客機(jī)飛行高度普遍在6公里至12公里。并且飛機(jī)相對(duì)于臺(tái)風(fēng)的大小，就好比一只小螞蟻趴在一個(gè)大圓盤子上，想要看清全貌，絕無(wú)可能。當(dāng)飛機(jī)在飛行航線上遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)，為了避開(kāi)危險(xiǎn)天氣，一定會(huì)繞開(kāi)飛行。所以普通人不會(huì)遇到在臺(tái)風(fēng)中飛行的經(jīng)歷。
問(wèn)：往玻璃上貼膠布和報(bào)紙，能防風(fēng)嗎？
主持人：為了迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)，不少人紛紛往玻璃門窗上貼上米字形膠布，成為防風(fēng)群眾的“一股清流”。
但事實(shí)上，米字形“膠布防風(fēng)法”作用十分有限，僅對(duì)防止玻璃破碎起到一點(diǎn)作用。按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在超過(guò)1.5平方米的玻璃都會(huì)做鋼化處理，鋼化玻璃的強(qiáng)度是普通玻璃的5倍。即使不貼膠布，應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)也已足夠。不過(guò)，對(duì)于沒(méi)有采用鋼化玻璃的老舊樓房，倒是可以在室內(nèi)玻璃門窗上粘貼點(diǎn)膠帶，為的是防止玻璃破碎傷人。除了米字形膠布“防風(fēng)”，網(wǎng)傳在玻璃上貼濕報(bào)紙足可抵御13級(jí)臺(tái)風(fēng)的謠傳是沒(méi)有任何可信度的。
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