【Amazing 河南】勞動的力量 致敬時代奮斗者
更新時間：2024/5/1 13:16:45 來源：中央廣電總臺國際在線
時政要聞
新鄉(xiāng)長垣奮力打造享譽世界的千億級起重機裝備產業(yè)集群；鄭州市擁有全國唯一的超硬材料綜合性研究機構；淮濱的造船業(yè)實現從小木船到水泥船、鋼制散駁貨輪再到船艇畫舫的四級跳；鄭州北車站擔負著京廣、隴海兩大鐵路干線四個方向貨物列車的到達、解體、編組、出發(fā)作業(yè)……河南各行各業(yè)亮出的一張張成績單，凝聚著一代又一代一線工作者的辛勤努力，是屬于廣大勞動者的“榮譽勛章”。
鋼鐵焊花閃耀匠心人生
在河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司（以下簡稱“衛(wèi)華”）生產車間，機器運作聲不絕于耳，工人們手持焊槍、在起重機主梁上有序作業(yè)，四處一派繁忙景象。
“我在衛(wèi)華集團已經22年了，從入門的時候不太了解到之后逐漸喜歡上這個職業(yè)，是熱愛讓我一直堅持了下來�！毙l(wèi)華焊接工藝師、焊工高級技師吳慶富說。
衛(wèi)華焊接工藝師、焊工高級技師吳慶富 受訪者供圖
從入行開始，吳慶富的老師就告訴他，起重機是特種設備，其質量直接影響到人身安全和企業(yè)的財產安全，絲毫馬虎不得。多年來，吳慶富堅守一線，苦練焊接技藝，先后攻克310s不銹鋼低磁焊接、T型厚板單面焊雙面成型等焊接工藝和操作技術難關，研發(fā)焊接工藝裝備20余臺套，主導和參與制定地方、團體標準8項，授權國家發(fā)明專利10余項、實用新型專利30余項，在大型造船門機、冶金起重機、核電專用起重機等重大產品項目的焊接方面攻堅克難、精益求精、刻苦鉆研，練就了一身過硬本領，成為起重機制造領域的高技能人才。
由于業(yè)績突出，吳慶富先后榮獲全國勞動模范、全國技術能手、機械工業(yè)百名工匠、全國重型機械行業(yè)高技能優(yōu)秀工人等榮譽稱號。
吳慶富（左）在車間工作 受訪者供圖
“執(zhí)著專注是工作態(tài)度，精益求精是對工作的要求，工匠精神就是做一事、終一生�！眳菓c富表示。作為“河南省勞模（技能人才）創(chuàng)新工作室”及“中國重型機械行業(yè)焊接工匠工作室”的領辦人，吳慶富毫無保留將自己的工作經驗進行分享，編制了《常用焊接方法及操作規(guī)范》《起重機焊接工藝規(guī)程》等材料，培養(yǎng)出3名高級技師、7名技師、50余名高級工。
目前，在吳慶富的勞模創(chuàng)新工作室，四分之三的成員是“90后”。面對這批專業(yè)基礎好、文化素養(yǎng)高、熱愛焊接工作的年輕人，吳慶富表示，將做好傳幫帶工作，用好自己的經驗，將他們培養(yǎng)成復合型人才，為行業(yè)人才的培養(yǎng)作貢獻。
做復合超硬材料領域的領航者與開拓者
“一定要到一線去，一線才能出成績�！边@是河南四方達超硬材料股份有限公司（以下簡稱“四方達”）董事長方海江反復強調的一句話。在他看來，無論是搞研發(fā)還是管理，只有接觸一線，才能了然于胸。
四方達董事長方海江 攝影 張雨晴
從1985年在大學跟金剛石結緣，到帶領四方達成為國內復合超硬材料領域首家上市公司，再到進軍多功能金剛石應用領域，方海江一步一個腳印成長為超硬復合材料行業(yè)翹楚。
方海江表示，人才是第一生產力，技術是企業(yè)的靈魂，只有不斷進行創(chuàng)新，緊抓前沿科技發(fā)展機遇，才能努力發(fā)展成復合超硬材料的領航者與開拓者。
四方達完善了研發(fā)創(chuàng)新組織架構；建立了有效的創(chuàng)新管理制度及激勵機制，每年拿出銷售額中超過8%的費用于研發(fā)創(chuàng)新活動；建立了高科技人才研發(fā)團隊，于2014年年底獲批博士后科研工作分站，培養(yǎng)研究類科研人才。
方海江（右）指導員工工作 攝影 張雨晴
手握授權國家專利159件，參與制定4項行業(yè)標準，主導起草2項團體標準，4項技術成果填補國內空白，解決了超硬材料行業(yè)“卡脖子”關鍵核心問題……憑借長期扎根一線的豐富經驗，方海江先后獲得中原產業(yè)創(chuàng)新領軍人才、鄭州市高層次人才等榮譽稱號。
近年來，四方達開始布局CVD金剛石新市場，聚焦人工培育鉆石開展技術研發(fā)。“中國的培育鉆石消費潛力尚未被激發(fā)，產業(yè)前景無比廣闊，企業(yè)大有可為�！狈胶＝硎�，四方達將堅定不移的走在復合超硬材料領域的前列，與行業(yè)上下游共同促進復合超硬材料領域的飛速發(fā)展。
“焊工女神”鑄就鋼鐵巨輪
近日，2024年全國五一勞動獎名單出爐，信陽市淮濱縣臨港產業(yè)集聚區(qū)焊接工人祁瑞榜上有名。
樸實無華，是祁瑞留給人的第一印象。接受采訪時，她穿著一件發(fā)白的牛仔外套，臉上掛著靦腆的笑容�！拔医衲暌呀�51歲了，從1996年開始在船廠工作。你看我這幾個手指，全都脫臼過�！逼钊鹨贿呎f著，一邊活動著自己的雙手。
淮濱縣臨港產業(yè)集聚區(qū)焊接工人祁瑞 攝影 張雨晴
盡管交談中有著些許的拘謹，但一上船板，祁瑞就展現出“焊接女神”的風采。作為淮濱各大造船廠為數不多的女性焊接工人，她不僅焊接技術在女工中遙遙領先，還掌握了許多男性焊接工人都沒能掌握的雙手焊技術。“我之前一直用左手工作，后來勞累過度，左手經常疼。左手不行，那咱們就改用右手。我就一直練、一直練，直到兩只手都能熟練開展焊接工作。”祁瑞說。
焊船是個辛苦活，冬天鋼板上滴水成冰，夏天鋼板上能烙熟雞蛋。在這種環(huán)境中，祁瑞刻苦學習，認真鉆研，虛心向師傅們學習，掌握了仰角焊、立角焊、橫焊、平焊、立體焊等多種造船焊接技術，掌握了手弧焊、埋弧焊、氣體保護電弧焊等造船焊接的全部種類。
祁瑞在焊接船板 攝影 張雨晴
憑著一股頑強執(zhí)著的創(chuàng)新精神，祁瑞在平凡的焊接崗位上求新求變、求突破。
祁瑞不僅自己技術過硬，還帶出一批擁有出色焊接技能的徒弟�！爸灰思蚁雽W，我就會竭盡所能傳授技藝。從事焊工，一定要用好自己的手、眼、心，真正做到對自己焊接的船負責、對船廠負責、對船東負責�！闭劶皩ν降艿囊�，祁瑞表示。
做好調度“指揮官” 保障運輸“大動脈”安全暢通
“細心、多學多練、不停琢磨、輕重緩急”是蔡鵬飛對工作的總結。研究生畢業(yè)后的蔡鵬飛進入國鐵集團鄭州局鄭州北車站，成為一名調度員，在“三尺”調度臺前指揮著一輛輛貨車奔赴前行。
鄭州北車站擔負著京廣、隴海兩大鐵路干線四個方向貨物列車的到達、解體、編組、出發(fā)作業(yè)，日均辦理貨物列車2.4萬輛，是貫通中國華北、西北、西南、華東和華南的重要樞紐，被稱作“路網心臟”，同時承擔著中歐班列（鄭州）80%左右空車底的選扣、集結任務。
“調度工作是個精細活兒，大腦要快速精準判斷，有時候一輛車沒調度好，后面所有的活兒都推動不了。平時要多學多練，拿不準的不能盲目作業(yè)�！辈贴i飛介紹說，特別是車流量大的時候，壓力就更大，就要想盡一切辦法去解決。
他要在貨物列車沒進站之前，通過行車平臺查看并掌握站外車流和編組場股道占用情況，快速編制貨物列車調車作業(yè)計劃，實現貨物列車在車站內的快編快解快發(fā)，保障中原地區(qū)物流暢通。
鄭州北車站調度員蔡鵬飛 攝影 仝瑞勤
8年的工作經驗讓蔡鵬飛練就了“一心多用、耳聽八方”的技能�！皠傞_始學的時候，很多東西都不懂，經常會手忙腳亂�！辈贴i飛說。為做好工作，他就堅持多學多問，請教前輩、同事，下功夫苦練業(yè)務，不斷總結經驗方法，還養(yǎng)成了記筆記的習慣，有空的時候就會再翻閱學習，加強記憶。
“工作是分輕重緩急的，不能眉毛胡子一把抓�！辈贴i飛說，后來慢慢掌握一定規(guī)律和經驗后，就很清楚每天需要干啥、哪些工作是需要提前準備的、哪些是要優(yōu)先或重點處理的。
“工作不僅要盡職盡責干好，更要出彩。人都是有上進心的，不能原地踏步，所以我也會不斷提升自身能力，愿意并勇于面對新的挑戰(zhàn)�！闭劶拔磥�，蔡鵬飛堅定地說。
平凡亦非凡。“五一”國際勞動節(jié)即將來臨，讓我們致敬每一個時代奮斗者，為勞動的力量喝彩。（文 張雨晴 仝瑞勤）
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鋼鐵焊花閃耀匠心人生
在河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司（以下簡稱“衛(wèi)華”）生產車間，機器運作聲不絕于耳，工人們手持焊槍、在起重機主梁上有序作業(yè)，四處一派繁忙景象。
“我在衛(wèi)華集團已經22年了，從入門的時候不太了解到之后逐漸喜歡上這個職業(yè)，是熱愛讓我一直堅持了下來�！毙l(wèi)華焊接工藝師、焊工高級技師吳慶富說。
衛(wèi)華焊接工藝師、焊工高級技師吳慶富 受訪者供圖
從入行開始，吳慶富的老師就告訴他，起重機是特種設備，其質量直接影響到人身安全和企業(yè)的財產安全，絲毫馬虎不得。多年來，吳慶富堅守一線，苦練焊接技藝，先后攻克310s不銹鋼低磁焊接、T型厚板單面焊雙面成型等焊接工藝和操作技術難關，研發(fā)焊接工藝裝備20余臺套，主導和參與制定地方、團體標準8項，授權國家發(fā)明專利10余項、實用新型專利30余項，在大型造船門機、冶金起重機、核電專用起重機等重大產品項目的焊接方面攻堅克難、精益求精、刻苦鉆研，練就了一身過硬本領，成為起重機制造領域的高技能人才。
由于業(yè)績突出，吳慶富先后榮獲全國勞動模范、全國技術能手、機械工業(yè)百名工匠、全國重型機械行業(yè)高技能優(yōu)秀工人等榮譽稱號。
吳慶富（左）在車間工作 受訪者供圖
“執(zhí)著專注是工作態(tài)度，精益求精是對工作的要求，工匠精神就是做一事、終一生。”吳慶富表示。作為“河南省勞模（技能人才）創(chuàng)新工作室”及“中國重型機械行業(yè)焊接工匠工作室”的領辦人，吳慶富毫無保留將自己的工作經驗進行分享，編制了《常用焊接方法及操作規(guī)范》《起重機焊接工藝規(guī)程》等材料，培養(yǎng)出3名高級技師、7名技師、50余名高級工。
目前，在吳慶富的勞模創(chuàng)新工作室，四分之三的成員是“90后”。面對這批專業(yè)基礎好、文化素養(yǎng)高、熱愛焊接工作的年輕人，吳慶富表示，將做好傳幫帶工作，用好自己的經驗，將他們培養(yǎng)成復合型人才，為行業(yè)人才的培養(yǎng)作貢獻。
做復合超硬材料領域的領航者與開拓者
“一定要到一線去，一線才能出成績�！边@是河南四方達超硬材料股份有限公司（以下簡稱“四方達”）董事長方海江反復強調的一句話。在他看來，無論是搞研發(fā)還是管理，只有接觸一線，才能了然于胸。
四方達董事長方海江 攝影 張雨晴
從1985年在大學跟金剛石結緣，到帶領四方達成為國內復合超硬材料領域首家上市公司，再到進軍多功能金剛石應用領域，方海江一步一個腳印成長為超硬復合材料行業(yè)翹楚。
方海江表示，人才是第一生產力，技術是企業(yè)的靈魂，只有不斷進行創(chuàng)新，緊抓前沿科技發(fā)展機遇，才能努力發(fā)展成復合超硬材料的領航者與開拓者。
四方達完善了研發(fā)創(chuàng)新組織架構；建立了有效的創(chuàng)新管理制度及激勵機制，每年拿出銷售額中超過8%的費用于研發(fā)創(chuàng)新活動；建立了高科技人才研發(fā)團隊，于2014年年底獲批博士后科研工作分站，培養(yǎng)研究類科研人才。
方海江（右）指導員工工作 攝影 張雨晴
手握授權國家專利159件，參與制定4項行業(yè)標準，主導起草2項團體標準，4項技術成果填補國內空白，解決了超硬材料行業(yè)“卡脖子”關鍵核心問題……憑借長期扎根一線的豐富經驗，方海江先后獲得中原產業(yè)創(chuàng)新領軍人才、鄭州市高層次人才等榮譽稱號。
近年來，四方達開始布局CVD金剛石新市場，聚焦人工培育鉆石開展技術研發(fā)�！爸袊呐嘤@石消費潛力尚未被激發(fā)，產業(yè)前景無比廣闊，企業(yè)大有可為�！狈胶＝硎�，四方達將堅定不移的走在復合超硬材料領域的前列，與行業(yè)上下游共同促進復合超硬材料領域的飛速發(fā)展。
“焊工女神”鑄就鋼鐵巨輪
近日，2024年全國五一勞動獎名單出爐，信陽市淮濱縣臨港產業(yè)集聚區(qū)焊接工人祁瑞榜上有名。
樸實無華，是祁瑞留給人的第一印象。接受采訪時，她穿著一件發(fā)白的牛仔外套，臉上掛著靦腆的笑容。“我今年已經51歲了，從1996年開始在船廠工作。你看我這幾個手指，全都脫臼過�！逼钊鹨贿呎f著，一邊活動著自己的雙手。
淮濱縣臨港產業(yè)集聚區(qū)焊接工人祁瑞 攝影 張雨晴
盡管交談中有著些許的拘謹，但一上船板，祁瑞就展現出“焊接女神”的風采。作為淮濱各大造船廠為數不多的女性焊接工人，她不僅焊接技術在女工中遙遙領先，還掌握了許多男性焊接工人都沒能掌握的雙手焊技術。“我之前一直用左手工作，后來勞累過度，左手經常疼。左手不行，那咱們就改用右手。我就一直練、一直練，直到兩只手都能熟練開展焊接工作�！逼钊鹫f。
焊船是個辛苦活，冬天鋼板上滴水成冰，夏天鋼板上能烙熟雞蛋。在這種環(huán)境中，祁瑞刻苦學習，認真鉆研，虛心向師傅們學習，掌握了仰角焊、立角焊、橫焊、平焊、立體焊等多種造船焊接技術，掌握了手弧焊、埋弧焊、氣體保護電弧焊等造船焊接的全部種類。
祁瑞在焊接船板 攝影 張雨晴
憑著一股頑強執(zhí)著的創(chuàng)新精神，祁瑞在平凡的焊接崗位上求新求變、求突破。
祁瑞不僅自己技術過硬，還帶出一批擁有出色焊接技能的徒弟�！爸灰思蚁雽W，我就會竭盡所能傳授技藝。從事焊工，一定要用好自己的手、眼、心，真正做到對自己焊接的船負責、對船廠負責、對船東負責�！闭劶皩ν降艿囊螅钊鸨硎�。
做好調度“指揮官” 保障運輸“大動脈”安全暢通
“細心、多學多練、不停琢磨、輕重緩急”是蔡鵬飛對工作的總結。研究生畢業(yè)后的蔡鵬飛進入國鐵集團鄭州局鄭州北車站，成為一名調度員，在“三尺”調度臺前指揮著一輛輛貨車奔赴前行。
鄭州北車站擔負著京廣、隴海兩大鐵路干線四個方向貨物列車的到達、解體、編組、出發(fā)作業(yè)，日均辦理貨物列車2.4萬輛，是貫通中國華北、西北、西南、華東和華南的重要樞紐，被稱作“路網心臟”，同時承擔著中歐班列（鄭州）80%左右空車底的選扣、集結任務。
“調度工作是個精細活兒，大腦要快速精準判斷，有時候一輛車沒調度好，后面所有的活兒都推動不了。平時要多學多練，拿不準的不能盲目作業(yè)。”蔡鵬飛介紹說，特別是車流量大的時候，壓力就更大，就要想盡一切辦法去解決。
他要在貨物列車沒進站之前，通過行車平臺查看并掌握站外車流和編組場股道占用情況，快速編制貨物列車調車作業(yè)計劃，實現貨物列車在車站內的快編快解快發(fā)，保障中原地區(qū)物流暢通。
鄭州北車站調度員蔡鵬飛 攝影 仝瑞勤
8年的工作經驗讓蔡鵬飛練就了“一心多用、耳聽八方”的技能�！皠傞_始學的時候，很多東西都不懂，經常會手忙腳亂�！辈贴i飛說。為做好工作，他就堅持多學多問，請教前輩、同事，下功夫苦練業(yè)務，不斷總結經驗方法，還養(yǎng)成了記筆記的習慣，有空的時候就會再翻閱學習，加強記憶。
“工作是分輕重緩急的，不能眉毛胡子一把抓�！辈贴i飛說，后來慢慢掌握一定規(guī)律和經驗后，就很清楚每天需要干啥、哪些工作是需要提前準備的、哪些是要優(yōu)先或重點處理的。
“工作不僅要盡職盡責干好，更要出彩。人都是有上進心的，不能原地踏步，所以我也會不斷提升自身能力，愿意并勇于面對新的挑戰(zhàn)�！闭劶拔磥�，蔡鵬飛堅定地說。
平凡亦非凡�！拔逡弧眹H勞動節(jié)即將來臨，讓我們致敬每一個時代奮斗者，為勞動的力量喝彩。（文 張雨晴 仝瑞勤）
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