六省聯(lián)動話崛起·開放篇
更新時(shí)間：2024-4-1 9:56:22 來源：大象時(shí)政
時(shí)政要聞
六省聯(lián)動話崛起 · 開放篇
中部六省落實(shí)習(xí)近平總書記“統(tǒng)籌推進(jìn)深層次改革和高水平開放，持續(xù)打造更具競爭力的內(nèi)陸開放高地”要求，將發(fā)展的目光看向世界，深度融入共建“一帶一路”，打造高能級開放平臺，在聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)方面發(fā)揮更大作用。
河南：以“制”取勝 自貿(mào)區(qū)引領(lǐng)高水平對外開放
地點(diǎn)：河南鄭州 河南自貿(mào)區(qū)鄭州片區(qū)
河南廣電大象新聞記者 佳敏：我現(xiàn)在是在河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)的綜合服務(wù)中心，我身后就是去年3月份設(shè)立的移民事務(wù)服務(wù)中心，外國友人拿著相關(guān)的證明材料，一站式服務(wù)10分鐘就可以辦理簽證和居留許可業(yè)務(wù)。
在鄭工作印度友人 蘇利亞： 這是我的護(hù)照和工作證，流程很快很方便，我很開心，我喜歡中國，很棒。
中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)管委會副主任 朱召龍：鄭州片區(qū)累計(jì)新注冊企業(yè)9.3萬家，是此前的4.5倍。我們累計(jì)形成了一碼集成服務(wù)、多證合一等12項(xiàng)在全國復(fù)制推廣的制度創(chuàng)新成果，大大激發(fā)了市場活力。
河南以制度型開放為引領(lǐng)，深耕”自貿(mào)田”，河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已累計(jì)形成559項(xiàng)制度創(chuàng)新成果，全面提升“四條絲綢之路”協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢。2023年，河南外貿(mào)進(jìn)出口總值8107.9億元，保持歷史最高水平，在中部連續(xù)12年排名第一位。
湖南：說走就走 碼頭經(jīng)濟(jì)迸發(fā)新動能
地點(diǎn)：湖南岳陽 · 城陵磯港
湖南廣播電視臺記者 王堯：1分鐘，這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吊裝時(shí)間。以這樣的速度，像我身旁的這艘5000噸級的江海船，從靠岸到離港不到10個(gè)小時(shí)就能完成。依托“黃金水道”長江，城陵磯實(shí)現(xiàn)了“北通巫峽、南及瀟湘、聯(lián)通世界”，成為長江中游的第二大港。
五年來，湖南集中優(yōu)勢做強(qiáng)城陵磯港，進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”，去年貨物吞吐量突破120萬標(biāo)箱。
益海嘉里（岳陽）糧油工業(yè)有限公司儲運(yùn)部經(jīng)理 楊海：隨著港口的發(fā)展，我們企業(yè)無論是在物流的成本、作業(yè)的效率都有很大的優(yōu)勢，船運(yùn)物流方面能夠節(jié)省35元每噸。
如今的湖南，向東，對接長三角；向南，連接粵港澳大灣區(qū)；向西，加速融入西部陸海新通道；向北，中歐班列飛馳在“一帶一路”；向上，長沙黃花機(jī)場4小時(shí)可抵達(dá)國內(nèi)外160個(gè)城市。
長沙海關(guān)副關(guān)長 徐曉捷：打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地，我們?nèi)匀皇且浴爸啤比�，更多地去了解企業(yè)的問題、困難，在解決困難和問題的過程中，讓這些解決辦法能夠制度化。
安徽：龍蝦空降 家門口嘗遍全球美食
安徽廣播電視臺記者 章政：這里是合肥新橋國際機(jī)場，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)的飛行，我身后這架來自美國的貨機(jī)搭載著90噸的波士頓龍蝦順利抵達(dá)合肥，不到一天的時(shí)間，這些從大洋彼岸捕撈上岸的鮮活龍蝦就能夠送到消費(fèi)者的餐桌上。
今年以來僅1月份，合肥機(jī)場就進(jìn)口生鮮1100噸，超過了去年全年鮮活農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口量。而為了保證生鮮貨物的質(zhì)量，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)將報(bào)關(guān)手續(xù)前移，隨到隨查、及時(shí)驗(yàn)放，大幅壓縮通關(guān)時(shí)間。
合肥新橋機(jī)場海關(guān)監(jiān)管科科長 尤成冰：目前為止我們已經(jīng)建成水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物和肉類4個(gè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的開放平臺，老百姓在家門口就能嘗到來自全球的美味美食。
江西：贛貨潯出 “新三樣”加速出海
江西廣播電視臺記者 石霜：這里是江西省最大的港口——九江港。那么我們眼前的這一片集裝箱里面裝的是空調(diào)、醫(yī)療用品、瓷磚等，它們即將出口到中北美、歐洲及東南亞地區(qū)。
九江興港集裝箱碼頭有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部主任 尹譞：我們這綜合了長江支線的各大船公司，形成了“滬潯快航聯(lián)盟”，從我們這出去到上海港只需要64個(gè)小時(shí)，然后它們上海港轉(zhuǎn)國外海船，出口到國外。
全省貨物“贛貨潯出”，加快推進(jìn)九江區(qū)域航運(yùn)中心和港口型國家物流樞紐建設(shè)。2023年，江西電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池新三樣出口額增長73.5%，總量居全國第六位。出口通關(guān)效率居全國第五，中部地區(qū)第一。
江西省商務(wù)廳黨組書記 廳長 猶㼆：我們還將創(chuàng)新貿(mào)易監(jiān)管模式，優(yōu)化出口退稅，拓展“船邊直提”“抵港直裝”等改革試點(diǎn)。我們將全力促進(jìn)項(xiàng)目的引進(jìn)和落地，以推進(jìn)投資貿(mào)易便利化改革為抓手，推動全省開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
山西：英語帶貨 把TIKTOK直播間搬進(jìn)保稅倉
山西廣播電視臺記者 孫夢醒：這里就是位于大同的跨境電商的保稅區(qū)，網(wǎng)絡(luò)主播正在對8000多公里外的英國的一些網(wǎng)民們進(jìn)行直播銷售帶貨，這一款已經(jīng)是他們這個(gè)月的銷售爆款。
直播帶貨不新鮮，新鮮的是把TIKTOK網(wǎng)絡(luò)直播間搬到能看到全程海關(guān)發(fā)貨、打包、檢驗(yàn)的保稅倉。
英語直播帶貨主播 賀紫薇：他們購買產(chǎn)品之后如何進(jìn)行打包，如何進(jìn)行安檢，然后整個(gè)的一個(gè)步驟都是可以沉浸式地展現(xiàn)給他們。然后很多人評論說他們喜歡這樣的產(chǎn)品，喜歡這樣的文化。
打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地，是習(xí)總書記賦予山西的重要使命任務(wù)。當(dāng)前，山西正著力推進(jìn)優(yōu)化開放布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)投資貿(mào)易便利化、發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)等重點(diǎn)任務(wù)，加快構(gòu)建起多元發(fā)展、多點(diǎn)支撐的全面開放新格局。
山西省交通運(yùn)輸廳副廳長 許有志：2024年山西省將大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，打造“津海晉門、晉商冀港”出海新通道，打通中蒙俄國際道路運(yùn)輸通道，為擴(kuò)大對外開放提供堅(jiān)強(qiáng)的交通支撐。
湖北：外資加碼 打造高質(zhì)量外資集聚地
五年來，中部六省把更大力度吸引和利用外資擺在重要位置，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源，進(jìn)一步優(yōu)化外商投資環(huán)境。
地點(diǎn)：湖北武漢 博世華域武漢工廠
湖北廣播電視臺記者 沈雅潔：我現(xiàn)在在德資企業(yè)—博世華域的武漢工廠，在我身邊是企業(yè)今年剛剛投產(chǎn)的ECU產(chǎn)線。這是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“大腦”，技術(shù)含量極高。10年間，企業(yè)累計(jì)投資了32億元，從一家工廠，變成了產(chǎn)研一體的生產(chǎn)制造和研發(fā)基地。
博世華域武漢工廠總經(jīng)理 穆大川：以前的話我們只是做裝配、做加工，隨著我們逐步地一個(gè)投產(chǎn)，產(chǎn)能的擴(kuò)充，我們有很多東西可以國產(chǎn)化，整個(gè)的工藝體系、質(zhì)量體系逐漸建設(shè)非常完善。
自主可控的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)鏈，讓外企在湖北的發(fā)展更加穩(wěn)定、堅(jiān)實(shí)。2023年，全省實(shí)際使用外資超190億元，高于全國平均增速19.4個(gè)百分點(diǎn)。
湖北省商務(wù)廳外資處處長 朱延琳：打造外資的集聚區(qū)，同時(shí)我們也將持續(xù)做好外資企業(yè)的服務(wù)工作，打造“U選服務(wù)”的外資品牌。2024年全省實(shí)際使用外資規(guī)模力爭突破200億元。
跳出中部看中部。五年來，中部六省不僅立足自身定位主動融入國家重大戰(zhàn)略，更在開放合作中打開發(fā)展格局。
謀創(chuàng)新、促發(fā)展，惠民生、增福祉，中部地區(qū)崛起正繪就美麗新畫卷。
“左右逢源” 打造制度型開放新高地 | 中部崛起·權(quán)威專訪
中原腹地，九省通衢。中部地區(qū)不僅立足自身定位主動融入國家重大戰(zhàn)略，更將發(fā)展的目光看向世界，把承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為“左右逢源”的發(fā)展優(yōu)勢。來聽聽商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員韓露的解讀。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員 韓露：中部地區(qū)雖然不靠海、不沿邊，但已經(jīng)形成了海陸空網(wǎng)四路協(xié)同并進(jìn)的開放格局，正在實(shí)現(xiàn)由內(nèi)陸腹地向開放高地的歷史性轉(zhuǎn)變。要放到全國大棋盤中謀劃推動，主動對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，穩(wěn)步推進(jìn)制度型開放，在產(chǎn)業(yè)開放與制度創(chuàng)新上取得更大進(jìn)步，打造全球性、標(biāo)桿性的對外開放載體。
中部地區(qū)向北連接京津冀協(xié)同發(fā)展，向東融入長三角一體化發(fā)展，向南對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，又處于長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展及黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展“江河戰(zhàn)略”的中游關(guān)鍵地帶。韓露認(rèn)為，要以做優(yōu)做強(qiáng)物流樞紐為突破口，想方設(shè)法融入京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)“朋友圈”。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員 韓露：持續(xù)建設(shè)“四條絲路”，主動對接西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略部署，加快打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流體系，完善物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行模式。未來中部崛起必須發(fā)揮六省各自優(yōu)勢，同時(shí)充分進(jìn)行區(qū)域協(xié)作，強(qiáng)化制度聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、創(chuàng)新聯(lián)動、人才聯(lián)動。以推動高水平開放為動力，挖掘產(chǎn)業(yè)合作潛力，共同培育綜合實(shí)力和競爭力，引領(lǐng)中部崛起新征程。
九張海報(bào)帶你看中部六省“內(nèi)陸”變“前沿”
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六省聯(lián)動話崛起 · 開放篇
中部六省落實(shí)習(xí)近平總書記“統(tǒng)籌推進(jìn)深層次改革和高水平開放，持續(xù)打造更具競爭力的內(nèi)陸開放高地”要求，將發(fā)展的目光看向世界，深度融入共建“一帶一路”，打造高能級開放平臺，在聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)方面發(fā)揮更大作用。
河南：以“制”取勝 自貿(mào)區(qū)引領(lǐng)高水平對外開放
地點(diǎn)：河南鄭州 河南自貿(mào)區(qū)鄭州片區(qū)
河南廣電大象新聞記者 佳敏：我現(xiàn)在是在河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)的綜合服務(wù)中心，我身后就是去年3月份設(shè)立的移民事務(wù)服務(wù)中心，外國友人拿著相關(guān)的證明材料，一站式服務(wù)10分鐘就可以辦理簽證和居留許可業(yè)務(wù)。
在鄭工作印度友人 蘇利亞： 這是我的護(hù)照和工作證，流程很快很方便，我很開心，我喜歡中國，很棒。
中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)管委會副主任 朱召龍：鄭州片區(qū)累計(jì)新注冊企業(yè)9.3萬家，是此前的4.5倍。我們累計(jì)形成了一碼集成服務(wù)、多證合一等12項(xiàng)在全國復(fù)制推廣的制度創(chuàng)新成果，大大激發(fā)了市場活力。
河南以制度型開放為引領(lǐng)，深耕”自貿(mào)田”，河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已累計(jì)形成559項(xiàng)制度創(chuàng)新成果，全面提升“四條絲綢之路”協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢。2023年，河南外貿(mào)進(jìn)出口總值8107.9億元，保持歷史最高水平，在中部連續(xù)12年排名第一位。
湖南：說走就走 碼頭經(jīng)濟(jì)迸發(fā)新動能
地點(diǎn)：湖南岳陽 · 城陵磯港
湖南廣播電視臺記者 王堯：1分鐘，這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吊裝時(shí)間。以這樣的速度，像我身旁的這艘5000噸級的江海船，從靠岸到離港不到10個(gè)小時(shí)就能完成。依托“黃金水道”長江，城陵磯實(shí)現(xiàn)了“北通巫峽、南及瀟湘、聯(lián)通世界”，成為長江中游的第二大港。
五年來，湖南集中優(yōu)勢做強(qiáng)城陵磯港，進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”，去年貨物吞吐量突破120萬標(biāo)箱。
益海嘉里（岳陽）糧油工業(yè)有限公司儲運(yùn)部經(jīng)理 楊海：隨著港口的發(fā)展，我們企業(yè)無論是在物流的成本、作業(yè)的效率都有很大的優(yōu)勢，船運(yùn)物流方面能夠節(jié)省35元每噸。
如今的湖南，向東，對接長三角；向南，連接粵港澳大灣區(qū)；向西，加速融入西部陸海新通道；向北，中歐班列飛馳在“一帶一路”；向上，長沙黃花機(jī)場4小時(shí)可抵達(dá)國內(nèi)外160個(gè)城市。
長沙海關(guān)副關(guān)長 徐曉捷：打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地，我們?nèi)匀皇且浴爸啤比�，更多地去了解企業(yè)的問題、困難，在解決困難和問題的過程中，讓這些解決辦法能夠制度化。
安徽：龍蝦空降 家門口嘗遍全球美食
安徽廣播電視臺記者 章政：這里是合肥新橋國際機(jī)場，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)的飛行，我身后這架來自美國的貨機(jī)搭載著90噸的波士頓龍蝦順利抵達(dá)合肥，不到一天的時(shí)間，這些從大洋彼岸捕撈上岸的鮮活龍蝦就能夠送到消費(fèi)者的餐桌上。
今年以來僅1月份，合肥機(jī)場就進(jìn)口生鮮1100噸，超過了去年全年鮮活農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口量。而為了保證生鮮貨物的質(zhì)量，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)將報(bào)關(guān)手續(xù)前移，隨到隨查、及時(shí)驗(yàn)放，大幅壓縮通關(guān)時(shí)間。
合肥新橋機(jī)場海關(guān)監(jiān)管科科長 尤成冰：目前為止我們已經(jīng)建成水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物和肉類4個(gè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的開放平臺，老百姓在家門口就能嘗到來自全球的美味美食。
江西：贛貨潯出 “新三樣”加速出海
江西廣播電視臺記者 石霜：這里是江西省最大的港口——九江港。那么我們眼前的這一片集裝箱里面裝的是空調(diào)、醫(yī)療用品、瓷磚等，它們即將出口到中北美、歐洲及東南亞地區(qū)。
九江興港集裝箱碼頭有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部主任 尹譞：我們這綜合了長江支線的各大船公司，形成了“滬潯快航聯(lián)盟”，從我們這出去到上海港只需要64個(gè)小時(shí)，然后它們上海港轉(zhuǎn)國外海船，出口到國外。
全省貨物“贛貨潯出”，加快推進(jìn)九江區(qū)域航運(yùn)中心和港口型國家物流樞紐建設(shè)。2023年，江西電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池新三樣出口額增長73.5%，總量居全國第六位。出口通關(guān)效率居全國第五，中部地區(qū)第一。
江西省商務(wù)廳黨組書記 廳長 猶㼆：我們還將創(chuàng)新貿(mào)易監(jiān)管模式，優(yōu)化出口退稅，拓展“船邊直提”“抵港直裝”等改革試點(diǎn)。我們將全力促進(jìn)項(xiàng)目的引進(jìn)和落地，以推進(jìn)投資貿(mào)易便利化改革為抓手，推動全省開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
山西：英語帶貨 把TIKTOK直播間搬進(jìn)保稅倉
山西廣播電視臺記者 孫夢醒：這里就是位于大同的跨境電商的保稅區(qū)，網(wǎng)絡(luò)主播正在對8000多公里外的英國的一些網(wǎng)民們進(jìn)行直播銷售帶貨，這一款已經(jīng)是他們這個(gè)月的銷售爆款。
直播帶貨不新鮮，新鮮的是把TIKTOK網(wǎng)絡(luò)直播間搬到能看到全程海關(guān)發(fā)貨、打包、檢驗(yàn)的保稅倉。
英語直播帶貨主播 賀紫薇：他們購買產(chǎn)品之后如何進(jìn)行打包，如何進(jìn)行安檢，然后整個(gè)的一個(gè)步驟都是可以沉浸式地展現(xiàn)給他們。然后很多人評論說他們喜歡這樣的產(chǎn)品，喜歡這樣的文化。
打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地，是習(xí)總書記賦予山西的重要使命任務(wù)。當(dāng)前，山西正著力推進(jìn)優(yōu)化開放布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)投資貿(mào)易便利化、發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)等重點(diǎn)任務(wù)，加快構(gòu)建起多元發(fā)展、多點(diǎn)支撐的全面開放新格局。
山西省交通運(yùn)輸廳副廳長 許有志：2024年山西省將大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，打造“津海晉門、晉商冀港”出海新通道，打通中蒙俄國際道路運(yùn)輸通道，為擴(kuò)大對外開放提供堅(jiān)強(qiáng)的交通支撐。
湖北：外資加碼 打造高質(zhì)量外資集聚地
五年來，中部六省把更大力度吸引和利用外資擺在重要位置，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源，進(jìn)一步優(yōu)化外商投資環(huán)境。
地點(diǎn)：湖北武漢 博世華域武漢工廠
湖北廣播電視臺記者 沈雅潔：我現(xiàn)在在德資企業(yè)—博世華域的武漢工廠，在我身邊是企業(yè)今年剛剛投產(chǎn)的ECU產(chǎn)線。這是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“大腦”，技術(shù)含量極高。10年間，企業(yè)累計(jì)投資了32億元，從一家工廠，變成了產(chǎn)研一體的生產(chǎn)制造和研發(fā)基地。
博世華域武漢工廠總經(jīng)理 穆大川：以前的話我們只是做裝配、做加工，隨著我們逐步地一個(gè)投產(chǎn)，產(chǎn)能的擴(kuò)充，我們有很多東西可以國產(chǎn)化，整個(gè)的工藝體系、質(zhì)量體系逐漸建設(shè)非常完善。
自主可控的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)鏈，讓外企在湖北的發(fā)展更加穩(wěn)定、堅(jiān)實(shí)。2023年，全省實(shí)際使用外資超190億元，高于全國平均增速19.4個(gè)百分點(diǎn)。
湖北省商務(wù)廳外資處處長 朱延琳：打造外資的集聚區(qū)，同時(shí)我們也將持續(xù)做好外資企業(yè)的服務(wù)工作，打造“U選服務(wù)”的外資品牌。2024年全省實(shí)際使用外資規(guī)模力爭突破200億元。
跳出中部看中部。五年來，中部六省不僅立足自身定位主動融入國家重大戰(zhàn)略，更在開放合作中打開發(fā)展格局。
謀創(chuàng)新、促發(fā)展，惠民生、增福祉，中部地區(qū)崛起正繪就美麗新畫卷。
“左右逢源” 打造制度型開放新高地 | 中部崛起·權(quán)威專訪
中原腹地，九省通衢。中部地區(qū)不僅立足自身定位主動融入國家重大戰(zhàn)略，更將發(fā)展的目光看向世界，把承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為“左右逢源”的發(fā)展優(yōu)勢。來聽聽商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員韓露的解讀。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員 韓露：中部地區(qū)雖然不靠海、不沿邊，但已經(jīng)形成了海陸空網(wǎng)四路協(xié)同并進(jìn)的開放格局，正在實(shí)現(xiàn)由內(nèi)陸腹地向開放高地的歷史性轉(zhuǎn)變。要放到全國大棋盤中謀劃推動，主動對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，穩(wěn)步推進(jìn)制度型開放，在產(chǎn)業(yè)開放與制度創(chuàng)新上取得更大進(jìn)步，打造全球性、標(biāo)桿性的對外開放載體。
中部地區(qū)向北連接京津冀協(xié)同發(fā)展，向東融入長三角一體化發(fā)展，向南對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，又處于長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展及黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展“江河戰(zhàn)略”的中游關(guān)鍵地帶。韓露認(rèn)為，要以做優(yōu)做強(qiáng)物流樞紐為突破口，想方設(shè)法融入京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)“朋友圈”。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員 韓露：持續(xù)建設(shè)“四條絲路”，主動對接西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略部署，加快打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流體系，完善物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行模式。未來中部崛起必須發(fā)揮六省各自優(yōu)勢，同時(shí)充分進(jìn)行區(qū)域協(xié)作，強(qiáng)化制度聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、創(chuàng)新聯(lián)動、人才聯(lián)動。以推動高水平開放為動力，挖掘產(chǎn)業(yè)合作潛力，共同培育綜合實(shí)力和競爭力，引領(lǐng)中部崛起新征程。
九張海報(bào)帶你看中部六省“內(nèi)陸”變“前沿”
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