央媒觀豫丨殷墟國寶！新知識點了解一下
更新時間：2024-3-2 20:54:26 來源：新華社
時政要聞
在諸多實證中華文明起源、形成、發(fā)展的關(guān)鍵遺址中，殷墟，無疑是濃墨重彩的一筆。
“殷墟我向往已久，這次來是想更深地學(xué)習(xí)理解中華文明，古為今用，為更好建設(shè)中華民族現(xiàn)代文明提供借鑒�！�2022年10月28日，習(xí)近平總書記在河南安陽殷墟遺址考察時指出。近日，殷墟博物館新館對公眾開放，讓我們循著總書記的足跡，同第十四屆全國人大代表、中國社會科學(xué)院考古研究所研究員何毓靈一起，了解殷墟國寶，感受中華文明何以歷久彌新。
習(xí)近平總書記在殷墟遺址考察時指出，“殷墟出土的甲骨文為我們保存3000年前的文字，把中國信史向上推進了約1000年”“中國的漢文字非常了不起，中華民族的形成和發(fā)展離不開漢文字的維系”。
截至目前，殷墟出土的刻辭甲骨已超過16萬片，發(fā)現(xiàn)單字約4500個，已釋讀的大概有三分之一。
近年來，在人工智能、機器學(xué)習(xí)、知識圖譜等新技術(shù)的賦能下，我國的甲骨文整理與研究正加速進入人工智能時代。
亞長牛尊是截至目前殷墟發(fā)現(xiàn)的唯一一件牛形青銅容器�！皝啞笔俏涔俚姆Q謂，“長”是家族姓氏，墓主人亞長是商王朝南部“長”國的部落首領(lǐng)。
何毓靈介紹，“近期，我們與西北工業(yè)大學(xué)團隊合作，圍繞亞長牛尊的青銅冶鑄工藝進行了研究和模擬復(fù)原。最新發(fā)現(xiàn)，牛尊尾巴上的斷裂很可能是鑄造過程中造成的�！焙呜轨`表示，后續(xù)還將繼續(xù)開展更為細致和深入的研究。
據(jù)不完全統(tǒng)計，殷墟至今已出土馬車上百輛。隨著考古研究的深入，商代馬車的結(jié)構(gòu)逐漸清晰。當時的車可以坐幾個人？怎樣駕車？
“馬車是世界古文明重要的交通和運輸工具，殷商人學(xué)習(xí)了馬車制造技術(shù)，并發(fā)揮創(chuàng)新精神，對其進行了科學(xué)改良，使其更適宜本土環(huán)境�！焙呜轨`介紹，“這充分體現(xiàn)出殷商時期中原王朝的開放包容、不斷創(chuàng)新、融會貫通�！�
與馬車一樣，青銅鑄造技術(shù)也體現(xiàn)出殷商人的創(chuàng)新精神。
何毓靈介紹，“冶金術(shù)經(jīng)過夏代、商代早中期不斷創(chuàng)新突破，中原鑄造出了冠絕時代的‘國之重器’。”
“茍日新，日日新，又日新”�！抖Y記》記載，這九字箴言是商王朝建立者湯的盤銘。三千多年過去，這句話仍激勵著今人。
文脈悠遠，與古為新。中華文明是革故鼎新、輝光日新的文明，從歷史中演化創(chuàng)造、于傳承中生生不息。
正如習(xí)近平總書記在河南安陽殷墟遺址考察時指出：“中華文明源遠流長，從未中斷，塑造了我們偉大的民族，這個民族還會偉大下去的�！�
總策劃：呂巖松
總監(jiān)制：孫承斌 班瑋
出品人：李俊 常愛玲
策劃：齊慧杰 周寧 令偉家
監(jiān)制：胡國香 雙瑞 桂娟
終審：于衛(wèi)亞 康麗琳 姜晨 馮璇
記者：袁月明
主創(chuàng)：王晶晶 陳倩 唐顥宸
設(shè)計：王宇軒
編輯：王文源
技術(shù)支持：龐子樂
參與設(shè)計：齊梓焓（實習(xí)）
素材支持：中國社會科學(xué)院考古研究所安陽工作站、殷墟博物館
新華社新媒體中心制作
新華通訊社出品
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在諸多實證中華文明起源、形成、發(fā)展的關(guān)鍵遺址中，殷墟，無疑是濃墨重彩的一筆。
“殷墟我向往已久，這次來是想更深地學(xué)習(xí)理解中華文明，古為今用，為更好建設(shè)中華民族現(xiàn)代文明提供借鑒�！�2022年10月28日，習(xí)近平總書記在河南安陽殷墟遺址考察時指出。近日，殷墟博物館新館對公眾開放，讓我們循著總書記的足跡，同第十四屆全國人大代表、中國社會科學(xué)院考古研究所研究員何毓靈一起，了解殷墟國寶，感受中華文明何以歷久彌新。
習(xí)近平總書記在殷墟遺址考察時指出，“殷墟出土的甲骨文為我們保存3000年前的文字，把中國信史向上推進了約1000年”“中國的漢文字非常了不起，中華民族的形成和發(fā)展離不開漢文字的維系”。
截至目前，殷墟出土的刻辭甲骨已超過16萬片，發(fā)現(xiàn)單字約4500個，已釋讀的大概有三分之一。
近年來，在人工智能、機器學(xué)習(xí)、知識圖譜等新技術(shù)的賦能下，我國的甲骨文整理與研究正加速進入人工智能時代。
亞長牛尊是截至目前殷墟發(fā)現(xiàn)的唯一一件牛形青銅容器�！皝啞笔俏涔俚姆Q謂，“長”是家族姓氏，墓主人亞長是商王朝南部“長”國的部落首領(lǐng)。
何毓靈介紹，“近期，我們與西北工業(yè)大學(xué)團隊合作，圍繞亞長牛尊的青銅冶鑄工藝進行了研究和模擬復(fù)原。最新發(fā)現(xiàn)，牛尊尾巴上的斷裂很可能是鑄造過程中造成的。”何毓靈表示，后續(xù)還將繼續(xù)開展更為細致和深入的研究。
據(jù)不完全統(tǒng)計，殷墟至今已出土馬車上百輛。隨著考古研究的深入，商代馬車的結(jié)構(gòu)逐漸清晰。當時的車可以坐幾個人？怎樣駕車？
“馬車是世界古文明重要的交通和運輸工具，殷商人學(xué)習(xí)了馬車制造技術(shù)，并發(fā)揮創(chuàng)新精神，對其進行了科學(xué)改良，使其更適宜本土環(huán)境。”何毓靈介紹，“這充分體現(xiàn)出殷商時期中原王朝的開放包容、不斷創(chuàng)新、融會貫通。”
與馬車一樣，青銅鑄造技術(shù)也體現(xiàn)出殷商人的創(chuàng)新精神。
何毓靈介紹，“冶金術(shù)經(jīng)過夏代、商代早中期不斷創(chuàng)新突破，中原鑄造出了冠絕時代的‘國之重器’�！�
“茍日新，日日新，又日新”�！抖Y記》記載，這九字箴言是商王朝建立者湯的盤銘。三千多年過去，這句話仍激勵著今人。
文脈悠遠，與古為新。中華文明是革故鼎新、輝光日新的文明，從歷史中演化創(chuàng)造、于傳承中生生不息。
正如習(xí)近平總書記在河南安陽殷墟遺址考察時指出：“中華文明源遠流長，從未中斷，塑造了我們偉大的民族，這個民族還會偉大下去的�！�
總策劃：呂巖松
總監(jiān)制：孫承斌 班瑋
出品人：李俊 常愛玲
策劃：齊慧杰 周寧 令偉家
監(jiān)制：胡國香 雙瑞 桂娟
終審：于衛(wèi)亞 康麗琳 姜晨 馮璇
記者：袁月明
主創(chuàng)：王晶晶 陳倩 唐顥宸
設(shè)計：王宇軒
編輯：王文源
技術(shù)支持：龐子樂
參與設(shè)計：齊梓焓（實習(xí)）
素材支持：中國社會科學(xué)院考古研究所安陽工作站、殷墟博物館
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