新春開工忙丨鄭州國際陸港：加班加點(diǎn)推進(jìn)工程進(jìn)度
更新時(shí)間：2024-2-19 20:52:34 來源：河南日報(bào)
時(shí)政要聞
大河網(wǎng)訊 新春伊始，鄭州航空港區(qū)各領(lǐng)域步履鏗鏘，以“開年即開跑”的姿態(tài)向著更好的未來進(jìn)發(fā)。從項(xiàng)目現(xiàn)場到廠房一線，各行各業(yè)工作者熱情高漲，在各自的工作崗位上忙碌著，勾畫出一幅欣欣向榮的發(fā)展圖景。
2月18日，鄭州國際陸港鐵路專項(xiàng)用線施工現(xiàn)場，東西作業(yè)區(qū)區(qū)間路基渣土車往來穿梭，土方填筑工作熱火朝天；雍州路連續(xù)梁施工現(xiàn)場機(jī)械聲轟隆作響，進(jìn)場班組硬化場地、規(guī)整材料；鋼筋加工廠內(nèi)，工人正在進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，與此同時(shí)兗州路、浮清河涵洞模板作業(yè)也在進(jìn)行中。河南國際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“今年春節(jié)期間，我們鐵路專用線工程沒有停工，大家加班加點(diǎn)爭分奪秒推進(jìn)工程進(jìn)度，就是為了確保這項(xiàng)重點(diǎn)工程如期完工、投用�！�
據(jù)介紹，截至2023年12月底，作為西作業(yè)區(qū)的重要組成部分，物流園區(qū)一期30萬平方倉儲及配套設(shè)施、鐵路場站50萬平方停車場已全部建成并交付使用。專用鐵路一期方面，場站內(nèi)3.88公里軌道工程已鋪設(shè)完畢，正在進(jìn)行線路精調(diào)、局部土方平整等收尾施工，已完成建設(shè)內(nèi)容的95%；沿線正在加緊進(jìn)行路基、橋涵等施工，已完成全部工程量的50%，確保2024年6月底具備通車條件。
鄭州國際陸港總體呈現(xiàn)“一心三點(diǎn)四軸七片”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。一心：國際陸港綜合物流樞紐，由國際陸港綜合作業(yè)區(qū)和核心物流功能組成，是物流集散的組織中心。三點(diǎn)：配套服務(wù)中心、新能源車物流中心、智慧物流研發(fā)中心，承擔(dān)國際商貿(mào)、新能源車物流、智慧物流發(fā)展等多項(xiàng)專業(yè)化發(fā)展中心。四軸：多港聯(lián)動發(fā)展軸、物流集散軸、生活服務(wù)軸、智慧物流產(chǎn)業(yè)軸。七片：對應(yīng)七個(gè)功能分區(qū)。
作為鄭州國際陸港的組成部分，專用鐵路利用既有新開（朝杞）鐵路線位，升級、打造連接京廣、隴海鐵路的交通動脈，未來將成為鄭州國際陸港的重要門戶通道，保障中歐班列實(shí)現(xiàn)“萬列、千萬噸”目標(biāo)。
“從開工至今，工程已累計(jì)完成投資額39億元。今年12月底，中歐班列集結(jié)中心項(xiàng)目一期就要建成投用，我們正在向著這一目標(biāo)努力邁進(jìn)！”項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
作為內(nèi)陸國際大港，鄭州國際陸港還肩負(fù)著打造世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的重任，其西大門距離比亞迪鄭州工廠不足1公里，一個(gè)負(fù)責(zé)制造，一個(gè)承擔(dān)運(yùn)輸�！安痪玫膶�，這些新能源汽車將坐上火車，運(yùn)往全國各地，通過‘鐵海聯(lián)運(yùn)’加速出海，還可以搭乘中歐班列從鄭州開往世界。”項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（王瑞 王友振）
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大河網(wǎng)訊 新春伊始，鄭州航空港區(qū)各領(lǐng)域步履鏗鏘，以“開年即開跑”的姿態(tài)向著更好的未來進(jìn)發(fā)。從項(xiàng)目現(xiàn)場到廠房一線，各行各業(yè)工作者熱情高漲，在各自的工作崗位上忙碌著，勾畫出一幅欣欣向榮的發(fā)展圖景。
2月18日，鄭州國際陸港鐵路專項(xiàng)用線施工現(xiàn)場，東西作業(yè)區(qū)區(qū)間路基渣土車往來穿梭，土方填筑工作熱火朝天；雍州路連續(xù)梁施工現(xiàn)場機(jī)械聲轟隆作響，進(jìn)場班組硬化場地、規(guī)整材料；鋼筋加工廠內(nèi)，工人正在進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，與此同時(shí)兗州路、浮清河涵洞模板作業(yè)也在進(jìn)行中。河南國際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“今年春節(jié)期間，我們鐵路專用線工程沒有停工，大家加班加點(diǎn)爭分奪秒推進(jìn)工程進(jìn)度，就是為了確保這項(xiàng)重點(diǎn)工程如期完工、投用。”
據(jù)介紹，截至2023年12月底，作為西作業(yè)區(qū)的重要組成部分，物流園區(qū)一期30萬平方倉儲及配套設(shè)施、鐵路場站50萬平方停車場已全部建成并交付使用。專用鐵路一期方面，場站內(nèi)3.88公里軌道工程已鋪設(shè)完畢，正在進(jìn)行線路精調(diào)、局部土方平整等收尾施工，已完成建設(shè)內(nèi)容的95%；沿線正在加緊進(jìn)行路基、橋涵等施工，已完成全部工程量的50%，確保2024年6月底具備通車條件。
鄭州國際陸港總體呈現(xiàn)“一心三點(diǎn)四軸七片”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。一心：國際陸港綜合物流樞紐，由國際陸港綜合作業(yè)區(qū)和核心物流功能組成，是物流集散的組織中心。三點(diǎn)：配套服務(wù)中心、新能源車物流中心、智慧物流研發(fā)中心，承擔(dān)國際商貿(mào)、新能源車物流、智慧物流發(fā)展等多項(xiàng)專業(yè)化發(fā)展中心。四軸：多港聯(lián)動發(fā)展軸、物流集散軸、生活服務(wù)軸、智慧物流產(chǎn)業(yè)軸。七片：對應(yīng)七個(gè)功能分區(qū)。
作為鄭州國際陸港的組成部分，專用鐵路利用既有新開（朝杞）鐵路線位，升級、打造連接京廣、隴海鐵路的交通動脈，未來將成為鄭州國際陸港的重要門戶通道，保障中歐班列實(shí)現(xiàn)“萬列、千萬噸”目標(biāo)。
“從開工至今，工程已累計(jì)完成投資額39億元。今年12月底，中歐班列集結(jié)中心項(xiàng)目一期就要建成投用，我們正在向著這一目標(biāo)努力邁進(jìn)！”項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
作為內(nèi)陸國際大港，鄭州國際陸港還肩負(fù)著打造世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的重任，其西大門距離比亞迪鄭州工廠不足1公里，一個(gè)負(fù)責(zé)制造，一個(gè)承擔(dān)運(yùn)輸�！安痪玫膶�，這些新能源汽車將坐上火車，運(yùn)往全國各地，通過‘鐵海聯(lián)運(yùn)’加速出海，還可以搭乘中歐班列從鄭州開往世界�！表�(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（王瑞 王友振）
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