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時政要聞

全力拼經(jīng)濟丨暖心春運“南來北往”
更新時間:2024-2-18 9:59:15    來源:大河網(wǎng)-河南日報

  □本報記者 郭北晨

  除雪車“霸氣”開道,暢通千里回家路;“米”字形高鐵四通八達,載著游子“一站”抵鄉(xiāng);引擎轟鳴,飛抵“詩和遠方”……

  據(jù)預(yù)測,全國春運期間跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。河南肩負著保通保暢重任。過境車輛多、出行人員多,節(jié)前的客流高峰又與雨雪冰凍天氣相遇,給“回家”出了不少“難題”。

  春運途中,那些來自陌生人的善意、平凡人的挺身而出、一線干部職工的堅守,無不帶給我們滿滿的感動。這些瞬間,讓家的距離不再遙遠,更讓春運成為一場平安、順暢、溫暖的回鄉(xiāng)之旅。

  延誤的歸期,暖心的互助

  2月4日,農(nóng)歷臘月二十五,河南多地經(jīng)歷持續(xù)降雪,惡劣的天氣導(dǎo)致大廣高速信陽光山縣路段出現(xiàn)車輛人員滯留。

  鄧秀枝老人家住光山縣潑陂河鎮(zhèn)余莊社區(qū),距離大廣高速不到500米。老人燒熱水,兒子兒媳抱著方便面,踏著20厘米厚的積雪,爬上了高速路,給滯留人員送去“補給”。

  他們的善舉感染了鄰居。一家又一家附近居民出現(xiàn)在高速路上,為旅客送上食物和熱水。風(fēng)雪中的旅客,也紛紛打開后備廂,把多余的食物分給其他人。

  贈人玫瑰者手有余香。一條“男子被河南人的大愛行為感動”的視頻被傳到網(wǎng)上,收獲了42.1億閱讀量!吧詈癫┐蟮闹性幕,孕育出河南人淳樸善良、無私奉獻的大愛情懷!薄昂幽先,真中……”在80.5萬條評論中,網(wǎng)友好評如潮。

  與此同時,除雪車作業(yè)一刻不停,全省交通運輸系統(tǒng)干部職工晝夜開展除雪融冰工作。

  不足2平方米的除雪車駕駛艙,是司機陳安軍的工作間。從京港澳高速信陽收費站出發(fā),一路向北,駛往明港收費站,全程約40公里。

  “這趟作業(yè)幾點結(jié)束?”“沒有點,只有雪!”陳安軍說,“我們是‘趕雪人’,路白了就要推,啥時候雪停了,啥時候才算結(jié)束。”

  以“雪停路凈”為目標(biāo),河南采用“多車連推”和“平地機+推雪車”等形式,巡回不間斷除雪。全省高速公路累計出動除雪保通人員4.1萬人次,消耗融雪劑7.5萬噸,出動巡邏車輛5301臺次,巡查人員1.1萬人次,巡查里程51萬公里。

  “您已進入河南界,請放心行駛!”這句話,讓多少回家心切的游子心中一暖。

  堅守自己的崗,守護萬家團圓

  “我的這趟車什么時候檢票?”“檢票口在哪里……”2月10日,大年初一,鄭州東站客運值班員張華剛上班,無數(shù)問題便如潮水一般涌來,她忙得連喝口水的空隙都難得。

  這是張華在站里度過的第12個春運,寫春運日記,成了她這些年來養(yǎng)成的習(xí)慣。日記中,每年春運都有一個獨特的主題,而去年的春運,主題是“奮斗”。

  2023年1月18日,習(xí)近平總書記視頻連線看望慰問鄭州東站鐵路客運干部職工,張華作為青年代表匯報了春運工作。她在日記中寫道:“此時此刻,我感到所有的付出都是值得的?倳洉r刻都在關(guān)心、牽掛著我們一線職工,我們又怎么能不奮斗呢?”

  今年,張華見證了河南“米”字形高鐵網(wǎng)全面建成。面對不斷攀升的客流量,她在日記中這樣寫道:“再出發(fā),站好自己的崗!彼J(rèn)為,堅守干好工作的初心,就是對總書記殷切囑托的最好回應(yīng)。

  “大交通”暢通出行動脈,“小交通”串聯(lián)民生幸福。春節(jié)假期期間,洛陽市偃師區(qū)山化鎮(zhèn)石家莊村渡口也熱鬧起來。

  “這個渡口連接著鞏義、偃師,渡河只要三五分鐘,繞行至少要1個小時!63歲的康中國擺渡十幾年了,數(shù)千個日日夜夜,他都一如既往默默地迎送著過往船客。

  “以前是木渡船,現(xiàn)在換成柴油機渡船了,但1元渡船費一直沒變!笨抵袊f,只要有人需要,他會一直堅持下去。

  回家的路需要有人守護,守護的人也一樣有家。正因如此,無數(shù)像張華、康中國一樣的人,更懂得用責(zé)任擔(dān)當(dāng)詮釋“團圓”的涵義。

  “智慧大腦”調(diào)度,春運“忙而不亂”

  2月17日,春節(jié)假期最后一天。在河南省交通運輸指揮中心,大屏幕上數(shù)據(jù)跳動,四通八達的高速公路、普通公路、水路等通行情況一目了然。

  “G40滬陜高速固始段車輛通行緩慢,請及時查看!敝笓]中心調(diào)度員發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常后,及時聯(lián)系當(dāng)?shù)貞?yīng)急分中心,不大一會兒,工作人員抵達現(xiàn)場。

  “今年春節(jié)假期,高速路網(wǎng)車流量持續(xù)高位運轉(zhuǎn),預(yù)計高速公路出口流量2400.6萬輛,同比增長14.4%。”省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心安全應(yīng)急管理處副處長康艷利說,有智慧監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)加持,全省8321公里高速路網(wǎng)盡在掌握之中,運營管理效率全面提高。

  不斷延伸的鐵路軌道、日益密集的公路網(wǎng)絡(luò)、運力擴容的“空中通道”,讓春運變得更“快”。而智慧賦能和交通出行的“雙向奔赴”,讓春運“科技范”十足。

  鄭州機場自主研發(fā)航站樓旅客密度計量、防人員跑道入侵、中轉(zhuǎn)旅客登機提醒等22個信息系統(tǒng);乘坐高鐵一證進站、無感安檢、Wi-Fi覆蓋……充足的含“智”量,極大提升著人們的出行體驗,讓回家之旅更暖心隨心。

  “今年春運呈現(xiàn)跨區(qū)域人員流動增多、自駕出行占比將創(chuàng)新高、旅游出行需求旺盛、保通保暢壓力較大等特點!笔〈哼\工作專班召集人、省交通運輸廳廳長高建立表示,下一步,將繼續(xù)做好春運組織協(xié)調(diào)和服務(wù)保障,以最大能力確保交通物流暢通高效,為經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行和人民群眾美好出行提供堅強有力支撐。

文章編輯:趙銀岷 
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全力拼經(jīng)濟丨暖心春運“南來北往”
2024-2-18 9:59:15    來源:大河網(wǎng)-河南日報

  □本報記者 郭北晨

  除雪車“霸氣”開道,暢通千里回家路;“米”字形高鐵四通八達,載著游子“一站”抵鄉(xiāng);引擎轟鳴,飛抵“詩和遠方”……

  據(jù)預(yù)測,全國春運期間跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。河南肩負著保通保暢重任。過境車輛多、出行人員多,節(jié)前的客流高峰又與雨雪冰凍天氣相遇,給“回家”出了不少“難題”。

  春運途中,那些來自陌生人的善意、平凡人的挺身而出、一線干部職工的堅守,無不帶給我們滿滿的感動。這些瞬間,讓家的距離不再遙遠,更讓春運成為一場平安、順暢、溫暖的回鄉(xiāng)之旅。

  延誤的歸期,暖心的互助

  2月4日,農(nóng)歷臘月二十五,河南多地經(jīng)歷持續(xù)降雪,惡劣的天氣導(dǎo)致大廣高速信陽光山縣路段出現(xiàn)車輛人員滯留。

  鄧秀枝老人家住光山縣潑陂河鎮(zhèn)余莊社區(qū),距離大廣高速不到500米。老人燒熱水,兒子兒媳抱著方便面,踏著20厘米厚的積雪,爬上了高速路,給滯留人員送去“補給”。

  他們的善舉感染了鄰居。一家又一家附近居民出現(xiàn)在高速路上,為旅客送上食物和熱水。風(fēng)雪中的旅客,也紛紛打開后備廂,把多余的食物分給其他人。

  贈人玫瑰者手有余香。一條“男子被河南人的大愛行為感動”的視頻被傳到網(wǎng)上,收獲了42.1億閱讀量!吧詈癫┐蟮闹性幕,孕育出河南人淳樸善良、無私奉獻的大愛情懷!薄昂幽先,真中……”在80.5萬條評論中,網(wǎng)友好評如潮。

  與此同時,除雪車作業(yè)一刻不停,全省交通運輸系統(tǒng)干部職工晝夜開展除雪融冰工作。

  不足2平方米的除雪車駕駛艙,是司機陳安軍的工作間。從京港澳高速信陽收費站出發(fā),一路向北,駛往明港收費站,全程約40公里。

  “這趟作業(yè)幾點結(jié)束?”“沒有點,只有雪!”陳安軍說,“我們是‘趕雪人’,路白了就要推,啥時候雪停了,啥時候才算結(jié)束!

  以“雪停路凈”為目標(biāo),河南采用“多車連推”和“平地機+推雪車”等形式,巡回不間斷除雪。全省高速公路累計出動除雪保通人員4.1萬人次,消耗融雪劑7.5萬噸,出動巡邏車輛5301臺次,巡查人員1.1萬人次,巡查里程51萬公里。

  “您已進入河南界,請放心行駛!”這句話,讓多少回家心切的游子心中一暖。

  堅守自己的崗,守護萬家團圓

  “我的這趟車什么時候檢票?”“檢票口在哪里……”2月10日,大年初一,鄭州東站客運值班員張華剛上班,無數(shù)問題便如潮水一般涌來,她忙得連喝口水的空隙都難得。

  這是張華在站里度過的第12個春運,寫春運日記,成了她這些年來養(yǎng)成的習(xí)慣。日記中,每年春運都有一個獨特的主題,而去年的春運,主題是“奮斗”。

  2023年1月18日,習(xí)近平總書記視頻連線看望慰問鄭州東站鐵路客運干部職工,張華作為青年代表匯報了春運工作。她在日記中寫道:“此時此刻,我感到所有的付出都是值得的?倳洉r刻都在關(guān)心、牽掛著我們一線職工,我們又怎么能不奮斗呢?”

  今年,張華見證了河南“米”字形高鐵網(wǎng)全面建成。面對不斷攀升的客流量,她在日記中這樣寫道:“再出發(fā),站好自己的崗!彼J(rèn)為,堅守干好工作的初心,就是對總書記殷切囑托的最好回應(yīng)。

  “大交通”暢通出行動脈,“小交通”串聯(lián)民生幸福。春節(jié)假期期間,洛陽市偃師區(qū)山化鎮(zhèn)石家莊村渡口也熱鬧起來。

  “這個渡口連接著鞏義、偃師,渡河只要三五分鐘,繞行至少要1個小時!63歲的康中國擺渡十幾年了,數(shù)千個日日夜夜,他都一如既往默默地迎送著過往船客。

  “以前是木渡船,現(xiàn)在換成柴油機渡船了,但1元渡船費一直沒變!笨抵袊f,只要有人需要,他會一直堅持下去。

  回家的路需要有人守護,守護的人也一樣有家。正因如此,無數(shù)像張華、康中國一樣的人,更懂得用責(zé)任擔(dān)當(dāng)詮釋“團圓”的涵義。

  “智慧大腦”調(diào)度,春運“忙而不亂”

  2月17日,春節(jié)假期最后一天。在河南省交通運輸指揮中心,大屏幕上數(shù)據(jù)跳動,四通八達的高速公路、普通公路、水路等通行情況一目了然。

  “G40滬陜高速固始段車輛通行緩慢,請及時查看。”指揮中心調(diào)度員發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常后,及時聯(lián)系當(dāng)?shù)貞?yīng)急分中心,不大一會兒,工作人員抵達現(xiàn)場。

  “今年春節(jié)假期,高速路網(wǎng)車流量持續(xù)高位運轉(zhuǎn),預(yù)計高速公路出口流量2400.6萬輛,同比增長14.4%!笔「咚俟仿(lián)網(wǎng)管理中心安全應(yīng)急管理處副處長康艷利說,有智慧監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)加持,全省8321公里高速路網(wǎng)盡在掌握之中,運營管理效率全面提高。

  不斷延伸的鐵路軌道、日益密集的公路網(wǎng)絡(luò)、運力擴容的“空中通道”,讓春運變得更“快”。而智慧賦能和交通出行的“雙向奔赴”,讓春運“科技范”十足。

  鄭州機場自主研發(fā)航站樓旅客密度計量、防人員跑道入侵、中轉(zhuǎn)旅客登機提醒等22個信息系統(tǒng);乘坐高鐵一證進站、無感安檢、Wi-Fi覆蓋……充足的含“智”量,極大提升著人們的出行體驗,讓回家之旅更暖心隨心。

  “今年春運呈現(xiàn)跨區(qū)域人員流動增多、自駕出行占比將創(chuàng)新高、旅游出行需求旺盛、保通保暢壓力較大等特點!笔〈哼\工作專班召集人、省交通運輸廳廳長高建立表示,下一步,將繼續(xù)做好春運組織協(xié)調(diào)和服務(wù)保障,以最大能力確保交通物流暢通高效,為經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行和人民群眾美好出行提供堅強有力支撐。

文章編輯:趙銀岷 
 

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