河南2024年內(nèi)11個高速項目建成通車 通車總里程超8900公里
更新時間：2024-1-3 21:23:43 來源：大河網(wǎng)
時政要聞
大河網(wǎng)訊（記者 祝傳鵬）1月3日，記者從2024年河南省交通運輸工作會議上了解到，2024年，河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施計劃投資1400億元以上，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，港口吞吐量達到6000萬噸以上，水運貨運量同比增長6%，開工建設(shè)周口港中心港區(qū)小集作業(yè)區(qū)；通車高速公路643公里，力爭打造智慧高速1000公里，新改建干線公路600公里、農(nóng)村公路5000公里以上；多式聯(lián)運貨運量同比增長15%；郵政寄遞業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長。
乘勢而上，全面加快內(nèi)河航運“11246”工程建設(shè)
聚焦強樞紐、暢通道、育產(chǎn)業(yè)，項目化推進實施內(nèi)河航運“11246”工程，構(gòu)建從西北內(nèi)陸到長三角世界級港口群的中原出海新通道。
周口中心港
年內(nèi)，我省計劃投資200億元，聚焦集裝箱專業(yè)港口定位，將周口港中心港區(qū)小集作業(yè)區(qū)打造成為具有一流港航基礎(chǔ)設(shè)施、一流航運技術(shù)裝備的現(xiàn)代化內(nèi)河港口。推動信陽中心港擴容增效。“一縱三橫”骨干航道按照三級航道、二級船閘的規(guī)劃標準建設(shè)，加快建設(shè)沙潁河周口段、淮河固始段、淮河息縣段等“兩河兩港”項目，開工建設(shè)沙潁河漯河港至周口段、淮河淮濱段、唐河馬店至社旗段航道工程，建成小浪底庫區(qū)港航建設(shè)工程。有序推進周口港、信陽港等港口鐵路專用線建設(shè)，推動“公轉(zhuǎn)水”“鐵轉(zhuǎn)水”“水轉(zhuǎn)水”有效聯(lián)通。大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，支持周口、信陽、平頂山等地培育千億級臨港產(chǎn)業(yè)集群，支持周口沈丘、信陽淮濱等地建設(shè)造船產(chǎn)業(yè)園，打造內(nèi)河船塢產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，培育1-2家造船龍頭企業(yè)，提升港產(chǎn)城融合發(fā)展水平。
同時，圍繞樞紐經(jīng)濟和港產(chǎn)城融合發(fā)展，高標準制定全省內(nèi)河航運一體化建設(shè)實施意見，高質(zhì)量編制周口、信陽、漯河等港口總體規(guī)劃，明晰各港口功能定位和發(fā)展方向，實現(xiàn)層次分明、分工合理、有機融合；強化港口資源整合、協(xié)同一體聯(lián)動發(fā)展，形成與全省產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代化內(nèi)河航運規(guī)劃體系。
優(yōu)化調(diào)整，不斷完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)
聚焦聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈，積極擴大交通有效投資，持續(xù)推進綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效。通過完善現(xiàn)代綜合立體交通體系，加強綜合布局，強化各種運輸方式、城市交通銜接聯(lián)通，加快完善機場、鐵路車站等集疏運體系，加強高速公路聯(lián)絡(luò)線、港口鐵路專用線、疏港道路建設(shè)，合理增加高速公路出入口，推動大型綜合客運樞紐通過專用通道等形式便捷接入高速公路、快速路，提升交通運輸服務(wù)效能。
祥云寺樞紐
持續(xù)推進高速公路“13445工程”，確保安羅高速羅山至豫鄂省界段等11個項目年內(nèi)建成通車，全省高速公路通車總里程達到8900公里以上。打通堵點斷點、完善路網(wǎng)功能，有序推進10個高速公路內(nèi)通外聯(lián)項目。實施智慧高速建設(shè)三年行動，加快既有高速公路智慧化升級，打造一批智慧服務(wù)區(qū)、收費站，推動高速公路與光伏等新能源融合發(fā)展，提升運行效率和服務(wù)水平。
有序推進普通干線公路建設(shè)，推動國道230封丘至開封、國道240范縣黃河大橋項目建成通車，全面加快國道107、國道310、國道312主通道提質(zhì)改造，暢通省道326、省道243等瓶頸路。提升干線公路與機場、高鐵、高速公路出入口、景區(qū)以及省級開發(fā)區(qū)連通水平。
優(yōu)勢再造，推動交通運輸轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展
聚焦“建強大樞紐、發(fā)展大物流、聚焦大產(chǎn)業(yè)”，鞏固提升交通樞紐地位，打造樞紐經(jīng)濟新優(yōu)勢，讓優(yōu)勢真優(yōu)、更優(yōu)、長優(yōu)。堅持要素跟著轉(zhuǎn)型走，加快建設(shè)“1+3+4+N”綜合樞紐體系。深入實施物流拉動、打造樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢三年行動，在產(chǎn)業(yè)布局、體制機制、項目建設(shè)等方面探索形成一批典型經(jīng)驗。同時，以全國路網(wǎng)客戶服務(wù)數(shù)據(jù)中心為依托，構(gòu)建服務(wù)樞紐經(jīng)濟發(fā)展的智慧信息平臺，在確保信息安全的基礎(chǔ)上實現(xiàn)數(shù)據(jù)深度開發(fā)應(yīng)用，促進人流、物流、信息流互聯(lián)互通、高效配置。
鄭州新鄭國際機場
發(fā)揮交通運輸在區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展中的先行和支撐作用，更好地服務(wù)支撐全省經(jīng)濟社會發(fā)展。優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，推進運輸服務(wù)改革創(chuàng)新發(fā)展，破解體制機制障礙，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場，不斷完善行業(yè)現(xiàn)代化治理體系。打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，持續(xù)完善交通物流保通保暢調(diào)度指揮體系、物資儲備體系、運輸投送體系、維護搶修體系，全力保障交通物流網(wǎng)絡(luò)安全暢通。
會上，河南省交通運輸廳黨組書記、廳長高建立表示：“我們將把2024年作為河南交通運輸轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展的元年，作為首要之首、重中之重，全方位、多層次、一體化推進，鞏固提升交通樞紐地位，加快交通運輸體系立體化、數(shù)字化、綠色化發(fā)展，著力打造具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟先行區(qū)、國內(nèi)領(lǐng)先的交通強國先行區(qū)�！�
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大河網(wǎng)訊（記者 祝傳鵬）1月3日，記者從2024年河南省交通運輸工作會議上了解到，2024年，河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施計劃投資1400億元以上，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，港口吞吐量達到6000萬噸以上，水運貨運量同比增長6%，開工建設(shè)周口港中心港區(qū)小集作業(yè)區(qū)；通車高速公路643公里，力爭打造智慧高速1000公里，新改建干線公路600公里、農(nóng)村公路5000公里以上；多式聯(lián)運貨運量同比增長15%；郵政寄遞業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長。
乘勢而上，全面加快內(nèi)河航運“11246”工程建設(shè)
聚焦強樞紐、暢通道、育產(chǎn)業(yè)，項目化推進實施內(nèi)河航運“11246”工程，構(gòu)建從西北內(nèi)陸到長三角世界級港口群的中原出海新通道。
周口中心港
年內(nèi)，我省計劃投資200億元，聚焦集裝箱專業(yè)港口定位，將周口港中心港區(qū)小集作業(yè)區(qū)打造成為具有一流港航基礎(chǔ)設(shè)施、一流航運技術(shù)裝備的現(xiàn)代化內(nèi)河港口。推動信陽中心港擴容增效�！耙豢v三橫”骨干航道按照三級航道、二級船閘的規(guī)劃標準建設(shè)，加快建設(shè)沙潁河周口段、淮河固始段、淮河息縣段等“兩河兩港”項目，開工建設(shè)沙潁河漯河港至周口段、淮河淮濱段、唐河馬店至社旗段航道工程，建成小浪底庫區(qū)港航建設(shè)工程。有序推進周口港、信陽港等港口鐵路專用線建設(shè)，推動“公轉(zhuǎn)水”“鐵轉(zhuǎn)水”“水轉(zhuǎn)水”有效聯(lián)通。大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，支持周口、信陽、平頂山等地培育千億級臨港產(chǎn)業(yè)集群，支持周口沈丘、信陽淮濱等地建設(shè)造船產(chǎn)業(yè)園，打造內(nèi)河船塢產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，培育1-2家造船龍頭企業(yè)，提升港產(chǎn)城融合發(fā)展水平。
同時，圍繞樞紐經(jīng)濟和港產(chǎn)城融合發(fā)展，高標準制定全省內(nèi)河航運一體化建設(shè)實施意見，高質(zhì)量編制周口、信陽、漯河等港口總體規(guī)劃，明晰各港口功能定位和發(fā)展方向，實現(xiàn)層次分明、分工合理、有機融合；強化港口資源整合、協(xié)同一體聯(lián)動發(fā)展，形成與全省產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代化內(nèi)河航運規(guī)劃體系。
優(yōu)化調(diào)整，不斷完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)
聚焦聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈，積極擴大交通有效投資，持續(xù)推進綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效。通過完善現(xiàn)代綜合立體交通體系，加強綜合布局，強化各種運輸方式、城市交通銜接聯(lián)通，加快完善機場、鐵路車站等集疏運體系，加強高速公路聯(lián)絡(luò)線、港口鐵路專用線、疏港道路建設(shè)，合理增加高速公路出入口，推動大型綜合客運樞紐通過專用通道等形式便捷接入高速公路、快速路，提升交通運輸服務(wù)效能。
祥云寺樞紐
持續(xù)推進高速公路“13445工程”，確保安羅高速羅山至豫鄂省界段等11個項目年內(nèi)建成通車，全省高速公路通車總里程達到8900公里以上。打通堵點斷點、完善路網(wǎng)功能，有序推進10個高速公路內(nèi)通外聯(lián)項目。實施智慧高速建設(shè)三年行動，加快既有高速公路智慧化升級，打造一批智慧服務(wù)區(qū)、收費站，推動高速公路與光伏等新能源融合發(fā)展，提升運行效率和服務(wù)水平。
有序推進普通干線公路建設(shè)，推動國道230封丘至開封、國道240范縣黃河大橋項目建成通車，全面加快國道107、國道310、國道312主通道提質(zhì)改造，暢通省道326、省道243等瓶頸路。提升干線公路與機場、高鐵、高速公路出入口、景區(qū)以及省級開發(fā)區(qū)連通水平。
優(yōu)勢再造，推動交通運輸轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展
聚焦“建強大樞紐、發(fā)展大物流、聚焦大產(chǎn)業(yè)”，鞏固提升交通樞紐地位，打造樞紐經(jīng)濟新優(yōu)勢，讓優(yōu)勢真優(yōu)、更優(yōu)、長優(yōu)。堅持要素跟著轉(zhuǎn)型走，加快建設(shè)“1+3+4+N”綜合樞紐體系。深入實施物流拉動、打造樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢三年行動，在產(chǎn)業(yè)布局、體制機制、項目建設(shè)等方面探索形成一批典型經(jīng)驗。同時，以全國路網(wǎng)客戶服務(wù)數(shù)據(jù)中心為依托，構(gòu)建服務(wù)樞紐經(jīng)濟發(fā)展的智慧信息平臺，在確保信息安全的基礎(chǔ)上實現(xiàn)數(shù)據(jù)深度開發(fā)應(yīng)用，促進人流、物流、信息流互聯(lián)互通、高效配置。
鄭州新鄭國際機場
發(fā)揮交通運輸在區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展中的先行和支撐作用，更好地服務(wù)支撐全省經(jīng)濟社會發(fā)展。優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，推進運輸服務(wù)改革創(chuàng)新發(fā)展，破解體制機制障礙，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場，不斷完善行業(yè)現(xiàn)代化治理體系。打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，持續(xù)完善交通物流保通保暢調(diào)度指揮體系、物資儲備體系、運輸投送體系、維護搶修體系，全力保障交通物流網(wǎng)絡(luò)安全暢通。
會上，河南省交通運輸廳黨組書記、廳長高建立表示：“我們將把2024年作為河南交通運輸轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展的元年，作為首要之首、重中之重，全方位、多層次、一體化推進，鞏固提升交通樞紐地位，加快交通運輸體系立體化、數(shù)字化、綠色化發(fā)展，著力打造具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟先行區(qū)、國內(nèi)領(lǐng)先的交通強國先行區(qū)。”
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