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時政要聞

NPR新材料鋼 打造工程建設(shè)最強“脊梁”|高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行
更新時間:2023-12-18 20:46:26    來源:新華社

鋼材是工程領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)材料。復(fù)雜地質(zhì)條件下,因鋼材強度、韌性不夠造成的事故時有發(fā)生。在三門峽,一種被稱為“地表最強橡皮筋”的NPR新材料鋼的研發(fā)生產(chǎn),為工程建設(shè)打造了最強“脊梁”。

在能環(huán)(三門峽)國際新材料有限公司,每一批NPR新材料鋼下線,都要進(jìn)行拉伸檢測。

【現(xiàn)場】普通螺紋鋼拉伸 VS NPR新材料鋼拉伸

能環(huán)(三門峽)國際新材料有限公司生產(chǎn)車間技術(shù)人員 王德順:這個就是我們市場上普通的這個螺紋鋼,我們剛才拉伸檢測,強度在480兆帕左右,然后我們現(xiàn)在我們做的這個NPR何氏鋼,強度可以達(dá)到960兆帕。它(螺紋鋼)這個通過拉伸以后,會有很明顯的頸縮,會變細(xì)。但是NPR何氏鋼的話,它是一個等比例延伸,不會變細(xì)變脆,做到這個既高強又高韌。

NPR鋼是負(fù)泊松比鋼的簡稱,因由何滿潮院士研發(fā),國際上又稱它為何氏鋼。普通的鋼材受拉時,斷裂點周邊區(qū)域會變形、變細(xì),對工程造成很大危害。有沒有一種材料,受拉時不會變細(xì),同時具備大變形能力,是上百年來科學(xué)家研究的課題。作為國家重點研發(fā)計劃項目,從上世紀(jì)90年代開始,中國科學(xué)院何滿潮院士就帶領(lǐng)科研團(tuán)隊,持續(xù)開展研發(fā)。

中國科學(xué)院院士 何滿潮:我們研究當(dāng)中有一個假設(shè),或者說有一個發(fā)現(xiàn),就是這樣一個材料應(yīng)該是NPR結(jié)構(gòu),有兩個特性,一個就是受拉的時候它可以變粗,變粗它就不斷了,另外一個它沒有頸縮,2006年,把第一種材料做出來了,到2016年,就把第二代的材料,就是通過煉鋼中加入某種成分和結(jié)構(gòu)的變化,使得這種材料不產(chǎn)生頸縮,它可以忍受大變形。

這種國際獨創(chuàng)的NPR鋼就是在鋼材中添加稀土元素,經(jīng)過剝皮、拉絲、收線等獨特調(diào)制工藝加工而成。與普通鋼筋相比,它的屈服強度提升了1倍多,延伸率高出60%以上,先后獲得中國專利金獎、國際防災(zāi)減災(zāi)學(xué)會科學(xué)成就獎等。被三門峽良好營商環(huán)境吸引,2022年6月,由何滿潮院士團(tuán)隊提供技術(shù)支持的NPR新材料項目落戶三門峽,生產(chǎn)線當(dāng)年底建成投產(chǎn)。

三門峽臺記者 胡欣:我現(xiàn)在是在能環(huán)三門峽新材料公司的生產(chǎn)車間,我身旁的這條生產(chǎn)線長108米,它是世界上第一臺NPR錨桿生產(chǎn)線,它每天可以生產(chǎn)1.5噸的錨桿,主要用于橋梁支撐、煤礦開采以及預(yù)防山體滑坡等。

能環(huán)(三門峽)國際新材料有限公司生產(chǎn)車間副主任 樊二寶:這條生產(chǎn)線是一套全自動化的智能生產(chǎn)線,整條生產(chǎn)線只需要三個人.這條生產(chǎn)線所有的設(shè)備,都是我們根據(jù)我們的原材料,獨創(chuàng)的設(shè)備。

目前,能環(huán)公司NPR新材料鋼年產(chǎn)量可達(dá)六七千噸,廣范應(yīng)用于航天工程、汽車防撞、抗震建筑、大跨度橋梁、礦山巷道、公路隧道等工程領(lǐng)域,市場前景廣闊。

近年來,三門峽以關(guān)鍵金屬和新材料為主攻方向,引進(jìn)何滿潮、何季麟、柴立元院士等頂尖人才共建高端研發(fā)平臺7個,全市省級和國家級創(chuàng)新平臺達(dá)162個。走好創(chuàng)新驅(qū)動、綠色轉(zhuǎn)型之路,三門峽將重點圍繞鋁基新材料、銅基新

文章編輯:趙銀岷 
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NPR新材料鋼 打造工程建設(shè)最強“脊梁”|高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行
2023-12-18 20:46:26    來源:新華社

鋼材是工程領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)材料。復(fù)雜地質(zhì)條件下,因鋼材強度、韌性不夠造成的事故時有發(fā)生。在三門峽,一種被稱為“地表最強橡皮筋”的NPR新材料鋼的研發(fā)生產(chǎn),為工程建設(shè)打造了最強“脊梁”。

在能環(huán)(三門峽)國際新材料有限公司,每一批NPR新材料鋼下線,都要進(jìn)行拉伸檢測。

【現(xiàn)場】普通螺紋鋼拉伸 VS NPR新材料鋼拉伸

能環(huán)(三門峽)國際新材料有限公司生產(chǎn)車間技術(shù)人員 王德順:這個就是我們市場上普通的這個螺紋鋼,我們剛才拉伸檢測,強度在480兆帕左右,然后我們現(xiàn)在我們做的這個NPR何氏鋼,強度可以達(dá)到960兆帕。它(螺紋鋼)這個通過拉伸以后,會有很明顯的頸縮,會變細(xì)。但是NPR何氏鋼的話,它是一個等比例延伸,不會變細(xì)變脆,做到這個既高強又高韌。

NPR鋼是負(fù)泊松比鋼的簡稱,因由何滿潮院士研發(fā),國際上又稱它為何氏鋼。普通的鋼材受拉時,斷裂點周邊區(qū)域會變形、變細(xì),對工程造成很大危害。有沒有一種材料,受拉時不會變細(xì),同時具備大變形能力,是上百年來科學(xué)家研究的課題。作為國家重點研發(fā)計劃項目,從上世紀(jì)90年代開始,中國科學(xué)院何滿潮院士就帶領(lǐng)科研團(tuán)隊,持續(xù)開展研發(fā)。

中國科學(xué)院院士 何滿潮:我們研究當(dāng)中有一個假設(shè),或者說有一個發(fā)現(xiàn),就是這樣一個材料應(yīng)該是NPR結(jié)構(gòu),有兩個特性,一個就是受拉的時候它可以變粗,變粗它就不斷了,另外一個它沒有頸縮,2006年,把第一種材料做出來了,到2016年,就把第二代的材料,就是通過煉鋼中加入某種成分和結(jié)構(gòu)的變化,使得這種材料不產(chǎn)生頸縮,它可以忍受大變形。

這種國際獨創(chuàng)的NPR鋼就是在鋼材中添加稀土元素,經(jīng)過剝皮、拉絲、收線等獨特調(diào)制工藝加工而成。與普通鋼筋相比,它的屈服強度提升了1倍多,延伸率高出60%以上,先后獲得中國專利金獎、國際防災(zāi)減災(zāi)學(xué)會科學(xué)成就獎等。被三門峽良好營商環(huán)境吸引,2022年6月,由何滿潮院士團(tuán)隊提供技術(shù)支持的NPR新材料項目落戶三門峽,生產(chǎn)線當(dāng)年底建成投產(chǎn)。

三門峽臺記者 胡欣:我現(xiàn)在是在能環(huán)三門峽新材料公司的生產(chǎn)車間,我身旁的這條生產(chǎn)線長108米,它是世界上第一臺NPR錨桿生產(chǎn)線,它每天可以生產(chǎn)1.5噸的錨桿,主要用于橋梁支撐、煤礦開采以及預(yù)防山體滑坡等。

能環(huán)(三門峽)國際新材料有限公司生產(chǎn)車間副主任 樊二寶:這條生產(chǎn)線是一套全自動化的智能生產(chǎn)線,整條生產(chǎn)線只需要三個人.這條生產(chǎn)線所有的設(shè)備,都是我們根據(jù)我們的原材料,獨創(chuàng)的設(shè)備。

目前,能環(huán)公司NPR新材料鋼年產(chǎn)量可達(dá)六七千噸,廣范應(yīng)用于航天工程、汽車防撞、抗震建筑、大跨度橋梁、礦山巷道、公路隧道等工程領(lǐng)域,市場前景廣闊。

近年來,三門峽以關(guān)鍵金屬和新材料為主攻方向,引進(jìn)何滿潮、何季麟、柴立元院士等頂尖人才共建高端研發(fā)平臺7個,全市省級和國家級創(chuàng)新平臺達(dá)162個。走好創(chuàng)新驅(qū)動、綠色轉(zhuǎn)型之路,三門峽將重點圍繞鋁基新材料、銅基新

文章編輯:趙銀岷 
 

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