豫魯共建沿黃陸海大通道
更新時(shí)間：2023-9-13 10:34:09 來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 時(shí)政要聞 > 正文 |
時(shí)政要聞
加強(qiáng)交通互聯(lián)互通 服務(wù)支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展
豫魯共建沿黃陸海大通道
河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 孫靜
日前，河南省人民政府與山東省人民政府就關(guān)于加強(qiáng)交通互聯(lián)互通，服務(wù)支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展簽署合作協(xié)議，圍繞高速鐵路、省際公路、陸海聯(lián)動(dòng)、航空樞紐等重點(diǎn)領(lǐng)域，提出17條具體合作措施，共建沿黃陸海大通道。
對(duì)于兩省企業(yè)和群眾而言，這份“干貨滿滿”的合作協(xié)議將為發(fā)展和生活帶來(lái)哪些切實(shí)利好？9月12日，記者進(jìn)行了采訪。
“豫魯兩地在交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這次合作是一種‘雙向賦能’�！笔“l(fā)展改革委有關(guān)人士介紹，河南有全國(guó)鐵路樞紐，正在加快打造國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，山東是黃河流域唯一的出�？谑》�，雙方“陸海牽手”，將有力拓展各自的開(kāi)放通道，彌補(bǔ)地理位置帶來(lái)的先天不足，推動(dòng)中原城市群和山東半島城市群協(xié)同融合發(fā)展。
對(duì)于山東而言，盡快銜接上河南省率先建成的“米”字形高速鐵路網(wǎng)，將可打通其前往東南、西南的高速鐵路通道，拉近與粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群等地的交通距離，拓展合作空間。雙方將加快豫魯省際高速鐵路規(guī)劃建設(shè)，其中，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段，雙方將配足配強(qiáng)力量推進(jìn)，爭(zhēng)取今年11月底具備同步開(kāi)通條件；日蘭高鐵菏澤至蘭考段，力爭(zhēng)2024年上半年具備開(kāi)通條件。此外，兩省還將共同加快推進(jìn)雄商高鐵菏澤東站以南段建設(shè)，力爭(zhēng)2025年建成通車(chē)。
順暢銜接豫魯省際公路網(wǎng)事關(guān)兩省群眾出行，尤其是相鄰地區(qū)的企業(yè)、居民，更盼望跨省就像“串門(mén)”一樣便捷通暢。此次合作，山東將加快建設(shè)鄆城至鄄城高速公路，推動(dòng)單縣至曹縣高速公路、鄄城至蘭考等高速公路盡早開(kāi)工建設(shè)；河南將加快建設(shè)濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速公路（河南段）、沿黃高速民權(quán)至蘭考段，推動(dòng)鄄城至輝縣高速公路盡早開(kāi)工。此外，兩省還將盡快啟動(dòng)多條跨省高速公路的前期方案研究工作，確保高速公路在線路規(guī)劃上“接上頭”，在項(xiàng)目建設(shè)上“握上手”。
本次合作也為河南的“通江達(dá)�！睅�(lái)利好。近年來(lái)，經(jīng)山東港口入海是河南貨物匯入“海上絲綢之路”的重要通道。此次合作，兩省提出“共建陸海聯(lián)動(dòng)物流體系”，其中，河南將加強(qiáng)與山東的港口合作，統(tǒng)籌推動(dòng)相關(guān)城市共建內(nèi)陸港，構(gòu)筑樞紐聯(lián)通、業(yè)務(wù)融通經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。此外，山東將助力河南加強(qiáng)與青島港、日照港等沿海港口合作聯(lián)動(dòng)，常態(tài)化開(kāi)行“鄭州—青島”“新鄉(xiāng)—青島”等鐵海聯(lián)運(yùn)班列，建設(shè)更加經(jīng)濟(jì)、高效、便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)物流體系。
協(xié)同打造國(guó)際航空樞紐方面，兩省提出將以暢通供應(yīng)鏈、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、實(shí)現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)一體化為目標(biāo)，加強(qiáng)河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司與山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司、青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略合作，推動(dòng)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)與濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)在客貨運(yùn)輸、國(guó)際航線、中轉(zhuǎn)集散、多式聯(lián)運(yùn)、人才培養(yǎng)等方面開(kāi)展互利合作。
聚焦交通運(yùn)輸服務(wù)，兩省還謀劃了更豐富、更便民的多層次合作。如建立兩省省際通道100公里范圍內(nèi)路況信息等出行信息共享和聯(lián)合發(fā)布機(jī)制；強(qiáng)化12328熱線業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，建立跨省工單從優(yōu)快速辦理通道；開(kāi)展交通運(yùn)輸省際聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作試點(diǎn)，建立完善區(qū)域執(zhí)法協(xié)作工作機(jī)制，共同推進(jìn)黃河流域交通運(yùn)輸執(zhí)法一體化。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
加強(qiáng)交通互聯(lián)互通 服務(wù)支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展
豫魯共建沿黃陸海大通道
河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 孫靜
日前，河南省人民政府與山東省人民政府就關(guān)于加強(qiáng)交通互聯(lián)互通，服務(wù)支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展簽署合作協(xié)議，圍繞高速鐵路、省際公路、陸海聯(lián)動(dòng)、航空樞紐等重點(diǎn)領(lǐng)域，提出17條具體合作措施，共建沿黃陸海大通道。
對(duì)于兩省企業(yè)和群眾而言，這份“干貨滿滿”的合作協(xié)議將為發(fā)展和生活帶來(lái)哪些切實(shí)利好？9月12日，記者進(jìn)行了采訪。
“豫魯兩地在交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這次合作是一種‘雙向賦能’�！笔“l(fā)展改革委有關(guān)人士介紹，河南有全國(guó)鐵路樞紐，正在加快打造國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，山東是黃河流域唯一的出�？谑》荩p方“陸海牽手”，將有力拓展各自的開(kāi)放通道，彌補(bǔ)地理位置帶來(lái)的先天不足，推動(dòng)中原城市群和山東半島城市群協(xié)同融合發(fā)展。
對(duì)于山東而言，盡快銜接上河南省率先建成的“米”字形高速鐵路網(wǎng)，將可打通其前往東南、西南的高速鐵路通道，拉近與粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群等地的交通距離，拓展合作空間。雙方將加快豫魯省際高速鐵路規(guī)劃建設(shè)，其中，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段，雙方將配足配強(qiáng)力量推進(jìn)，爭(zhēng)取今年11月底具備同步開(kāi)通條件；日蘭高鐵菏澤至蘭考段，力爭(zhēng)2024年上半年具備開(kāi)通條件。此外，兩省還將共同加快推進(jìn)雄商高鐵菏澤東站以南段建設(shè)，力爭(zhēng)2025年建成通車(chē)。
順暢銜接豫魯省際公路網(wǎng)事關(guān)兩省群眾出行，尤其是相鄰地區(qū)的企業(yè)、居民，更盼望跨省就像“串門(mén)”一樣便捷通暢。此次合作，山東將加快建設(shè)鄆城至鄄城高速公路，推動(dòng)單縣至曹縣高速公路、鄄城至蘭考等高速公路盡早開(kāi)工建設(shè)；河南將加快建設(shè)濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速公路（河南段）、沿黃高速民權(quán)至蘭考段，推動(dòng)鄄城至輝縣高速公路盡早開(kāi)工。此外，兩省還將盡快啟動(dòng)多條跨省高速公路的前期方案研究工作，確保高速公路在線路規(guī)劃上“接上頭”，在項(xiàng)目建設(shè)上“握上手”。
本次合作也為河南的“通江達(dá)�！睅�(lái)利好。近年來(lái)，經(jīng)山東港口入海是河南貨物匯入“海上絲綢之路”的重要通道。此次合作，兩省提出“共建陸海聯(lián)動(dòng)物流體系”，其中，河南將加強(qiáng)與山東的港口合作，統(tǒng)籌推動(dòng)相關(guān)城市共建內(nèi)陸港，構(gòu)筑樞紐聯(lián)通、業(yè)務(wù)融通經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。此外，山東將助力河南加強(qiáng)與青島港、日照港等沿海港口合作聯(lián)動(dòng)，常態(tài)化開(kāi)行“鄭州—青島”“新鄉(xiāng)—青島”等鐵海聯(lián)運(yùn)班列，建設(shè)更加經(jīng)濟(jì)、高效、便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)物流體系。
協(xié)同打造國(guó)際航空樞紐方面，兩省提出將以暢通供應(yīng)鏈、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、實(shí)現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)一體化為目標(biāo)，加強(qiáng)河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司與山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司、青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略合作，推動(dòng)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)與濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)在客貨運(yùn)輸、國(guó)際航線、中轉(zhuǎn)集散、多式聯(lián)運(yùn)、人才培養(yǎng)等方面開(kāi)展互利合作。
聚焦交通運(yùn)輸服務(wù)，兩省還謀劃了更豐富、更便民的多層次合作。如建立兩省省際通道100公里范圍內(nèi)路況信息等出行信息共享和聯(lián)合發(fā)布機(jī)制；強(qiáng)化12328熱線業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，建立跨省工單從優(yōu)快速辦理通道；開(kāi)展交通運(yùn)輸省際聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作試點(diǎn)，建立完善區(qū)域執(zhí)法協(xié)作工作機(jī)制，共同推進(jìn)黃河流域交通運(yùn)輸執(zhí)法一體化。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
