【強(qiáng)信心 拼經(jīng)濟(jì)】首班跨線貨物列車正式開行 浩吉、隴海鐵路順利“牽手”
更新時(shí)間：2023-4-2 20:12:56 來(lái)源：大河網(wǎng)
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時(shí)政要聞
4月1日，浩吉、隴海鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，河南鐵路貨運(yùn)更加暢通。
4月1日，零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖。首趟浩吉鐵路與隴海鐵路跨線貨物列車，滿載內(nèi)蒙古烏審旗4440噸優(yōu)質(zhì)煤炭，當(dāng)天4點(diǎn)零8分，從中國(guó)鐵路鄭州局張家灣站發(fā)車，隨后在洛陽(yáng)東站運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)停穩(wěn)，標(biāo)志著浩吉、隴海鐵路順利“牽手”，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
中國(guó)鐵路鄭州局洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段運(yùn)用科副科長(zhǎng) 劉文龍：每天浩吉鐵路有5列運(yùn)煤貨物列車，經(jīng)張家灣聯(lián)絡(luò)線（位于三門峽市陜州區(qū)）進(jìn)入隴海鐵路，一路東行分送至大唐洛陽(yáng)首陽(yáng)山、華能沁北、商丘北東閘以及外省的發(fā)電廠。
浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉南站，終到江西吉安站，全長(zhǎng)1800多公里，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路。隴海鐵路東起江蘇省連云港市，途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅五省，終點(diǎn)甘肅省蘭州市，是橫貫我國(guó)東西的百年鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈，國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路。2022年11月，張家灣站建成投用，浩吉鐵路和隴海鐵路成功交會(huì)，進(jìn)一步完善了我國(guó)鐵路網(wǎng)交通格局。
中國(guó)鐵路鄭州局洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段洛陽(yáng)運(yùn)用車間主任 陳春玉：浩吉、隴海兩條重要鐵路干線的互聯(lián)互通，有力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，使內(nèi)蒙古、陜西、山西的煤炭可以便利地進(jìn)入河南，持續(xù)提升跨省區(qū)能源保供能力。
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4月1日，零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖。首趟浩吉鐵路與隴海鐵路跨線貨物列車，滿載內(nèi)蒙古烏審旗4440噸優(yōu)質(zhì)煤炭，當(dāng)天4點(diǎn)零8分，從中國(guó)鐵路鄭州局張家灣站發(fā)車，隨后在洛陽(yáng)東站運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)停穩(wěn)，標(biāo)志著浩吉、隴海鐵路順利“牽手”，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
中國(guó)鐵路鄭州局洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段運(yùn)用科副科長(zhǎng) 劉文龍：每天浩吉鐵路有5列運(yùn)煤貨物列車，經(jīng)張家灣聯(lián)絡(luò)線（位于三門峽市陜州區(qū)）進(jìn)入隴海鐵路，一路東行分送至大唐洛陽(yáng)首陽(yáng)山、華能沁北、商丘北東閘以及外省的發(fā)電廠。
浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉南站，終到江西吉安站，全長(zhǎng)1800多公里，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路。隴海鐵路東起江蘇省連云港市，途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅五省，終點(diǎn)甘肅省蘭州市，是橫貫我國(guó)東西的百年鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈，國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路。2022年11月，張家灣站建成投用，浩吉鐵路和隴海鐵路成功交會(huì)，進(jìn)一步完善了我國(guó)鐵路網(wǎng)交通格局。
中國(guó)鐵路鄭州局洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段洛陽(yáng)運(yùn)用車間主任 陳春玉：浩吉、隴海兩條重要鐵路干線的互聯(lián)互通，有力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，使內(nèi)蒙古、陜西、山西的煤炭可以便利地進(jìn)入河南，持續(xù)提升跨省區(qū)能源保供能力。
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