高速建設(shè)看河南丨暢行中原 大道如虹 河南14個高速公路項目集中建成通車
更新時間：2022-12-27 10:24:07 來源：大河網(wǎng)-河南日報
時政要聞
澠淅高速澠池至洛寧段，河底互通匝道橋橋梁排水設(shè)施施工中。
鶴輝高速獅豹頭收費站匝道。
12月26日，蘭原高速封丘至原陽段全線通車，第一批車流駛?cè)朦S河北岸這條新的東西大通道。蘇越 攝
沿太行高速新鄉(xiāng)段牛家溝河大橋。
連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線千唐志齋收費站。孫虎 攝
許昌至信陽高速玉山樞紐互通施工現(xiàn)場。
本版圖片除署名外均為省交通運輸廳提供 制圖/張焱莉
掃碼看14個高速通車項目詳情
核心提示
今年以來，在省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通運輸系統(tǒng)樹牢“項目為王”理念，扎實推進“三個一批”，全力推動高速公路項目加快實施。12月26日，分別位于新鄉(xiāng)、洛陽、安陽、鶴壁、濮陽、三門峽、南陽、信陽、駐馬店9個省轄市境內(nèi)的14個高速公路項目建成通車，全省高速公路通車里程突破8000公里，標(biāo)志著我省交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變邁出了堅實步伐。這些高速公路項目的建成通車，對優(yōu)化路網(wǎng)布局、緩解城市周邊通行壓力、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展均具有重要意義。
新鄉(xiāng)
五條高速同步貫通
本報訊（記者 李虎成 河南日報社全媒體記者 王永樂）12月26日，全省高速公路集中通車儀式在新鄉(xiāng)市沿太行高速八里溝服務(wù)區(qū)舉行。當(dāng)天，新鄉(xiāng)市域內(nèi)共有新晉高速塊村營至營盤省界段、沿太行高速新鄉(xiāng)段、鶴輝高速新鄉(xiāng)段、蘭原高速封丘至原陽段、濮衛(wèi)高速滑衛(wèi)段等5個高速項目宣布通車，投資和建設(shè)規(guī)模、通車里程均在全省領(lǐng)先。
去年以來，新鄉(xiāng)市以服務(wù)鄭新一體化、打造“兩地三區(qū)一樞紐”為總目標(biāo)，以交通項目建設(shè)為總抓手，圍繞打造區(qū)域性綜合交通物流樞紐，全力實施交通重點項目“22422”工程，提出到2025年，路網(wǎng)密度從“十三五”末全省第15位進入前5位，提前實現(xiàn)“市域有環(huán)線，縣縣雙高速”目標(biāo)。據(jù)介紹，該市今年高速公路通車里程新增220公里，通車總里程達到488公里。
新鄉(xiāng)輝縣市北依太行山，山地面積占市區(qū)總面積的一半以上，2020年之前市域內(nèi)一直無鐵路、無高速。2021年，按照新鄉(xiāng)市統(tǒng)籌布局的全域高速路網(wǎng)建設(shè)，輝縣高速實現(xiàn)零的突破，開建沿太行和新晉兩條高速。今年9月29日，輝縣境內(nèi)的安新高速、鄭輝高速同時開工建設(shè)。
此次輝縣市境內(nèi)的沿太行、新晉和鶴輝高速建成通車，8個高速出入口覆蓋南太行全部主要景區(qū)，構(gòu)建起全域15分鐘上下高速的高速公路通勤圈，初步形成了豫北高速公路樞紐網(wǎng)絡(luò)。從鄭州出發(fā)1小時一站式直達南太行、一天游遍輝縣變成了現(xiàn)實。
新鄉(xiāng)市委書記李衛(wèi)東表示，到2025年年底，新鄉(xiāng)高速通車里程將增加到813公里，“四縱四橫兩環(huán)”的高速公路網(wǎng)將全面形成，高速網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達，基本形成“一樞一網(wǎng)兩圈五通道六突破”的綜合交通運輸和樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新格局。
安陽
兩條高速開通交通支撐有力
本報訊（記者 謝建曉 河南日報社全媒體記者 楊之甜 通訊員 高廣峰）12月26日，從航拍鏡頭中俯瞰新建成的濮衛(wèi)高速，只見“天空藍”與“小麥綠”相映成趣，互通樞紐橋穿越而過，路面平整干凈，標(biāo)線清晰可見。當(dāng)天在安陽，濮衛(wèi)高速滑縣段和鶴輝高速林州段同時開通運行。
據(jù)了解，濮衛(wèi)高速滑衛(wèi)段（滑縣至衛(wèi)輝）于2019年12月開工建設(shè)，東聯(lián)大廣高速，西接京港澳高速，主線全長59公里，設(shè)有留固、滑縣物流港南、滑縣南、延津北、衛(wèi)輝東、望京樓6個收費站和延津北服務(wù)區(qū)。濮衛(wèi)高速滑縣段總長27公里。
鶴輝高速起于鶴壁市淇縣，與京港澳高速相接，向西經(jīng)衛(wèi)輝、林州，止于新鄉(xiāng)市輝縣與新晉高速公路相接。該高速林州段共20公里，在林州設(shè)萬泉湖收費站。鶴輝高速公路的建成通車，結(jié)束了林州南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通高速的歷史。同時，林州市也將實現(xiàn)“中軸帶兩翼”南北呼應(yīng)的高速公路網(wǎng)布局。鶴輝高速通車后，對于鄭州市民來說，僅需一個半小時就能抵達萬泉湖景區(qū)，出游將更加便捷。
“從林州南部到京港澳高速，將從2個小時縮短至25分鐘。”林州市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹。
據(jù)介紹，目前，安陽市還有沿太行高速公路安陽段、安羅高速公路安陽段、安新高速公路安陽段3條在建高速公路項目，計劃2025年年底前全部建成通車，屆時安陽市高速公路里程將從現(xiàn)在的291公里增加到接近500公里。
同時安陽市還謀劃了內(nèi)黃至林州、內(nèi)黃至鶴壁兩條高速公路，并被納入《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》，前期工作正在加緊推進。
上述項目建成通車后，安陽市將形成“五縱五橫一環(huán)”高速公路路網(wǎng)布局，實現(xiàn)縣縣“雙高速公路”，為緩解城市交通壓力，完善豫北區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，強化安陽與北京、天津、鄭州都市圈等區(qū)域的快速連通，為安陽市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。
信陽
高速公路總里程居全省第三位
本報訊（記者 胡巨成 河南日報社全媒體記者 劉宏冰）12月26日，全省高速公路里程突破8000公里暨14條高速集中通車儀式信陽分會場在安羅高速上蔡至羅山段羅山北服務(wù)區(qū)舉行。至此，信陽高速公路總里程達627.8公里，居全省第三位。
安羅高速作為京港澳高速的復(fù)線、京武高速的一部分，建成后將北通雄安新區(qū)、京津冀城市群，南連長江經(jīng)濟帶，對進一步強化區(qū)域間經(jīng)濟融合，帶動沿線城市群一體化發(fā)展、緩解京港澳高速交通壓力，促進國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重要意義，是助推河南“1+3+4+N”綜合交通樞紐城市體系構(gòu)筑的重要一環(huán)。
當(dāng)日通車的上蔡至羅山、許昌至信陽兩個高速公路項目屬全省“13445工程”，是近年來在信陽開工建設(shè)的9個高速公路項目的重要內(nèi)容。安羅高速上羅段全長148.841公里，其中信陽境內(nèi)20.965公里；許信高速全長172.169公里，信陽境內(nèi)15.803公里。
安羅高速上羅段、許信高速兩個項目自2019年12月開工以來，信陽樹牢“項目為王、結(jié)果導(dǎo)向”理念，市、縣兩級成立高規(guī)格建設(shè)指揮機構(gòu)，及時解決難點、堵點問題，推動形成部門聯(lián)動、高效銜接的推進機制。
據(jù)信陽市交通運輸局黨組書記、局長王獻富介紹，信陽仍有在建高速公路項目7個，規(guī)劃建設(shè)總里程363.22公里。另有沿淮高速、上蔡至淮濱高速和陽新高速商城至豫鄂省界段（二期）等3個高速公路項目有望在“十四五”期間開工并建成，屆時信陽高速公路通車總里程將達1160余公里，形成“五縱三橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)絡(luò)，助力塑造“美好生活看信陽”城市品牌，奮力實現(xiàn)“兩個更好”。
南陽
高速開通提升豫鄂往來
本報訊（記者 孟向東 河南日報社全媒體記者 司馬連竹 通訊員 謝曉峰）12月26日，記者從南陽市交通運輸局獲悉，南陽兩條新建高速公路建成通車。
澠池至淅川高速公路西峽至淅川段，起點在西峽縣五里橋鎮(zhèn)黃獅村，與欒川至西峽高速公路順接，終點位于淅川縣馬蹬鎮(zhèn)嶺東村，接澠池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段。該項目路線全長52.817公里，總投資67.4億元。規(guī)劃全線采用設(shè)計車速為100公里/小時的雙向四車道高速公路標(biāo)準。
鄭州至西峽高速公路雙龍至西峽段，項目路線起點位于西峽縣雙龍鎮(zhèn)土橋崗村，與鄭西高速欒川至雙龍段順接，終點位于西峽縣五里橋鎮(zhèn)黃獅村，接澠池至淅川高速公路西峽至淅川段。該項目全長13.44公里，概算投資19.8億元。項目設(shè)置互通式立交2處，還設(shè)置有一條3000余米長的隧道。
兩條高速建成后，將完善區(qū)域高速骨架路網(wǎng)，極大提升豫鄂兩省經(jīng)濟、文化資源共享和人員交流往來，對助推沿線鞏固拓展脫貧攻堅成果、推動豫西南經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
洛陽
建設(shè)交通強市當(dāng)好開路先鋒
本報訊（記者 田宜龍 河南日報社全媒體記者 范坤鵬）12月26日，記者從洛陽市交通運輸局獲悉，隨著連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線（以下簡稱“新伊高速”）、澠（池）淅（川）高速的正式通車，洛陽市高速公路通車里程達到688公里。這將對洛陽市擴投資、穩(wěn)增長，加快構(gòu)建“三縱三橫三環(huán)”高速路網(wǎng)體系，推進副中心城市建設(shè)具有重要意義。
洛陽市交通運輸局局長彭仁來介紹，此前，洛陽市已通車運營連霍、二廣、寧洛、洛欒、鄭盧等8條高速公路，通車里程共583公里，居全省第5位，高速公路密度為3.83公里/百平方公里。新伊高速和澠（池）淅（川）高速順利開通，洛陽市高速公路通車里程達到688公里，密度提升至4.53公里/百平方公里。
據(jù)介紹，“十四五”期間，洛陽市將重點謀劃推進澠淅高速洛寧至嵩縣段、永靈高速嵩縣至汝州段（生態(tài)旅游環(huán)線嵩縣經(jīng)汝陽至汝州段）、嵩縣至內(nèi)鄉(xiāng)高速、三門峽至洛寧高速等4條高速公路項目，域內(nèi)總里程約201.6公里，估算總投資約390.5億元。
彭仁來表示，下一步，洛陽市交通運輸局將加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)和現(xiàn)代交通物流體系，在建設(shè)交通強市上當(dāng)好開路先鋒，進一步加密高速路網(wǎng)，為“建強副中心、形成增長極”打造強有力的交通支撐。
鶴壁
夜以繼日奮斗鶴輝高速通車
本報訊（記者 陳晨 河南日報社全媒體記者 蔣曉芳）12月26日，在高速建設(shè)者們夜以繼日的不懈奮斗下，鶴壁至輝縣高速公路項目（以下簡稱“鶴輝高速”）建成通車。
鶴輝高速是豫北地區(qū)連接豫、魯、晉三省的重要省際通道，起于鶴壁市淇縣與京港澳高速相接，向西經(jīng)衛(wèi)輝、林州，止于新鄉(xiāng)市輝縣與新晉高速公路相接，建設(shè)里程61.213公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準，設(shè)計速度100公里/小時。其中鶴壁市境20.350公里，總投資21.62億元。
據(jù)了解，鶴輝高速于2021年3月全面復(fù)工建設(shè)，全線路基、路面、橋梁、隧道、交安、機電、綠化、收費站房等工程于今年11月29日完成交工驗收。項目建成通車后，將串連起鶴壁南部、新鄉(xiāng)北部、安陽南部太行山區(qū)眾多3A級以上風(fēng)景區(qū)，如古靈山、跑馬嶺、龍臥巖、五龍洞、萬泉湖、萬仙山等，將極大促進沿線旅游資源整合、滿足人們短途自駕的出行愿望，有力助推鄉(xiāng)村振興。
“作為豫北地區(qū)連接豫、魯、晉三省的重要省際通道，鶴輝高速正式通車后，將成為對接西北高速公路網(wǎng)，聯(lián)通華東經(jīng)濟強區(qū)和山西資源區(qū)的重要快速通道，有助于進一步改善豫西北和晉東南地區(qū)東西向交通運輸狀況，并對優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境，完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟文化交流等具有重要意義�！痹擁椖坑嘘P(guān)負責(zé)人表示。
駐馬店
已建成“五縱四橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)
本報訊（記者 楊曉東 祁道鵬 通訊員 張勇）“正式通車！”12月26日上午10時，在許昌至信陽高速公路（以下簡稱“許信高速”）駐馬店西收費站，隨著一聲響亮宣布，第一輛車緩緩駛過，標(biāo)志著許信高速駐馬店段正式建成通車。
當(dāng)天，上蔡至羅山高速公路（以下簡稱“上羅高速”）同步建成通車。
駐馬店市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，許信高速全長172公里，總投資156億元。此次通車路段北起駐馬店市遂平縣境內(nèi)，與商南高速相接，南至信陽市平橋區(qū)，與滬陜高速相接，全長約97公里。其中，駐馬店境內(nèi)全長82公里，沿途有嵖岈山、金頂山、薄山湖等引人入勝的自然風(fēng)景區(qū)，建成通車后，對促進該市西部山區(qū)旅游經(jīng)濟帶動多產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展具有非常重要的意義。
上羅高速全長約148.8公里，其中駐馬店市境內(nèi)全長127.9公里，途經(jīng)該市上蔡縣、汝南縣、平輿縣、正陽縣四縣，終點位于羅山縣廟仙鄉(xiāng)，銜接滬陜高速公路。作為雄安至武漢高速公路的重要組成部分，上羅高速公路建成通車后將北通雄安新區(qū)、京津冀城市群，南連長江經(jīng)濟帶，對強化區(qū)域間經(jīng)濟融合、帶動沿線城市群一體化發(fā)展、緩解京港澳高速公路交通壓力有著重要意義，并將進一步完善我省高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。
據(jù)了解，2019年以來，隨著周駐南、息邢、上羅高速、許信高速相繼建成通車，駐馬店市高速公路通車里程新增351.5公里。目前，該市已建成“五縱四橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)，全市高速公路通車總里程達到793.4公里，約占全省高速公路通車總里程的十分之一。
三門峽
近兩年謀劃建設(shè)七條高速公路
本報訊（記者 王小萍 趙力文）12月26日，三門峽市域新建的連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速澠洛段宣布通車。
“通車后，三門峽市域高速公路通車里程達403公里，盧氏縣、靈寶市、澠池縣實現(xiàn)了縣域‘雙高速’，靈寶市也成為全省第一個擁有繞城高速的縣（市）。”三門峽市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人介紹，這將進一步完善豫西地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)布局，更加方便沿線地區(qū)群眾生產(chǎn)生活，促進經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展。
據(jù)悉，連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線項目位于靈寶市境內(nèi)，路線全長27.407公里，實現(xiàn)連霍高速與呼北高速快速交通轉(zhuǎn)換，與鄭盧高速、商登高速構(gòu)成一條橫向大通道；澠淅高速澠池至洛寧段路線全長40.152公里，三門峽境內(nèi)15.573公里，該項目是構(gòu)筑晉、豫、鄂三省新的高速公路省際通道的重要路段，將對豫西南經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。
近兩年，三門峽市建設(shè)7條共計157公里的高速公路，總投資達276億元，分別是垣澠高速河南段、黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速澠洛段、欒盧高速盧氏段、盧洛高速豫陜省界段、濟新高速澠池段。其中，垣澠高速河南段、黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線已于2021年建成通車，連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速澠洛段剛剛通車，其余項目預(yù)計2024年通車。
“十四五”期間，三門峽市將繼續(xù)加大高速公路建設(shè)，總體謀劃達到“八縱八橫”，新增總里程265公里，總投資511億元。
濮陽
拉大城市框架帶動區(qū)城經(jīng)濟發(fā)展
本報訊（記者 趙振杰 通訊員 段利梅）12月26日，濮衛(wèi)高速濮陽段、陽新高速濮陽段一期順利通車。這兩條高速與大廣高速、臺輝高速一起，形成了濮陽市城區(qū)的環(huán)城高速網(wǎng)，通車后將極大緩解濮陽市交通壓力，對拉大濮陽城市框架、帶動區(qū)城經(jīng)濟發(fā)展、加快推動濮陽由區(qū)劃邊緣走向豫東北門戶樞紐城市具有重要意義。
濮衛(wèi)高速濮陽段全長約39公里，概算投資35億余元。工程起自濮陽縣文留鎮(zhèn)后趙樓村北，一路向西南延伸，在開發(fā)區(qū)新習(xí)鎮(zhèn)盧寨村北與大廣高速交叉，到達終點。整個路段設(shè)有文留、魯河、胡狀、支書學(xué)院和新習(xí)5個收費站和1個服務(wù)區(qū)。
陽新高速濮陽段一期全長約33.9公里，概算投資32.47億元。工程北接臺輝高速，一路向南，在濮陽縣梨園鄉(xiāng)到達項目終點。整個路段設(shè)金堤河特大橋1座、長4438米，文留和濮陽東2處收費站，1處服務(wù)區(qū)。其中，濮陽東站設(shè)有12個出入口，是目前濮陽所有高速收費站中規(guī)模最大的。
這2條高速公路，均全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度27米。
據(jù)介紹，目前濮陽共有8條高速通行，里程達到305公里，路網(wǎng)密度為5.5公里/百平方公里，高于全省4.2公里/百平方公里的平均水平。目前在建的陽新高速濮陽段二期黃河特大橋項目，計劃2023年底建成通車；濮聊高速濮陽段和濮衛(wèi)高速東延2個項目，預(yù)計2024年建成通車。此外，濮陽已啟動濮陽至滑縣高速公路、濮陽至豫北機場高速公路和臺前至陽谷高速公路項目的可行性論證和包裝。這些項目建成后，一個縱貫?zāi)媳�、承接�(xùn)|西、四通八達的高速公路網(wǎng)絡(luò)，將成就濮陽“三省交通樞紐”重要地位。
河南高速公路建設(shè)大事記
1994年
連霍高速公路鄭州至開封段建成通車，結(jié)束了我省無高速公路的歷史
2010年
全省高速公路通車里程突破5000公里
2006至2013年
河南連續(xù)8年高速通車里程位居全國第一
2015年
全省高速公路通車里程達6305公里
2020年
全省高速公路通車里程達7100公里
2022年
全省高速公路通車里程達8002公里
14個高速通車項目
1沿太行高速新鄉(xiāng)段
2新晉高速塊村營至營盤省界段
3鶴壁至輝縣高速公路
4濮衛(wèi)高速滑縣至衛(wèi)輝段
5濮衛(wèi)高速濮陽段
6濮陽至湖北陽新高速濮陽段一期
7蘭原高速封丘至原陽段
8安羅高速上蔡至羅山段
9許昌至信陽高速（周南互通至滬陜互通段）
10鄭西高速雙龍至西峽段
11澠淅高速西峽至淅川段
12連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線
13澠淅高速澠池至洛寧段
14連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線
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澠淅高速澠池至洛寧段，河底互通匝道橋橋梁排水設(shè)施施工中。
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12月26日，蘭原高速封丘至原陽段全線通車，第一批車流駛?cè)朦S河北岸這條新的東西大通道。蘇越 攝
沿太行高速新鄉(xiāng)段牛家溝河大橋。
連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線千唐志齋收費站。孫虎 攝
許昌至信陽高速玉山樞紐互通施工現(xiàn)場。
本版圖片除署名外均為省交通運輸廳提供 制圖/張焱莉
掃碼看14個高速通車項目詳情
核心提示
今年以來，在省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通運輸系統(tǒng)樹牢“項目為王”理念，扎實推進“三個一批”，全力推動高速公路項目加快實施。12月26日，分別位于新鄉(xiāng)、洛陽、安陽、鶴壁、濮陽、三門峽、南陽、信陽、駐馬店9個省轄市境內(nèi)的14個高速公路項目建成通車，全省高速公路通車里程突破8000公里，標(biāo)志著我省交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變邁出了堅實步伐。這些高速公路項目的建成通車，對優(yōu)化路網(wǎng)布局、緩解城市周邊通行壓力、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展均具有重要意義。
新鄉(xiāng)
五條高速同步貫通
本報訊（記者 李虎成 河南日報社全媒體記者 王永樂）12月26日，全省高速公路集中通車儀式在新鄉(xiāng)市沿太行高速八里溝服務(wù)區(qū)舉行。當(dāng)天，新鄉(xiāng)市域內(nèi)共有新晉高速塊村營至營盤省界段、沿太行高速新鄉(xiāng)段、鶴輝高速新鄉(xiāng)段、蘭原高速封丘至原陽段、濮衛(wèi)高速滑衛(wèi)段等5個高速項目宣布通車，投資和建設(shè)規(guī)模、通車里程均在全省領(lǐng)先。
去年以來，新鄉(xiāng)市以服務(wù)鄭新一體化、打造“兩地三區(qū)一樞紐”為總目標(biāo)，以交通項目建設(shè)為總抓手，圍繞打造區(qū)域性綜合交通物流樞紐，全力實施交通重點項目“22422”工程，提出到2025年，路網(wǎng)密度從“十三五”末全省第15位進入前5位，提前實現(xiàn)“市域有環(huán)線，縣縣雙高速”目標(biāo)。據(jù)介紹，該市今年高速公路通車里程新增220公里，通車總里程達到488公里。
新鄉(xiāng)輝縣市北依太行山，山地面積占市區(qū)總面積的一半以上，2020年之前市域內(nèi)一直無鐵路、無高速。2021年，按照新鄉(xiāng)市統(tǒng)籌布局的全域高速路網(wǎng)建設(shè)，輝縣高速實現(xiàn)零的突破，開建沿太行和新晉兩條高速。今年9月29日，輝縣境內(nèi)的安新高速、鄭輝高速同時開工建設(shè)。
此次輝縣市境內(nèi)的沿太行、新晉和鶴輝高速建成通車，8個高速出入口覆蓋南太行全部主要景區(qū)，構(gòu)建起全域15分鐘上下高速的高速公路通勤圈，初步形成了豫北高速公路樞紐網(wǎng)絡(luò)。從鄭州出發(fā)1小時一站式直達南太行、一天游遍輝縣變成了現(xiàn)實。
新鄉(xiāng)市委書記李衛(wèi)東表示，到2025年年底，新鄉(xiāng)高速通車里程將增加到813公里，“四縱四橫兩環(huán)”的高速公路網(wǎng)將全面形成，高速網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達，基本形成“一樞一網(wǎng)兩圈五通道六突破”的綜合交通運輸和樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新格局。
安陽
兩條高速開通交通支撐有力
本報訊（記者 謝建曉 河南日報社全媒體記者 楊之甜 通訊員 高廣峰）12月26日，從航拍鏡頭中俯瞰新建成的濮衛(wèi)高速，只見“天空藍”與“小麥綠”相映成趣，互通樞紐橋穿越而過，路面平整干凈，標(biāo)線清晰可見。當(dāng)天在安陽，濮衛(wèi)高速滑縣段和鶴輝高速林州段同時開通運行。
據(jù)了解，濮衛(wèi)高速滑衛(wèi)段（滑縣至衛(wèi)輝）于2019年12月開工建設(shè)，東聯(lián)大廣高速，西接京港澳高速，主線全長59公里，設(shè)有留固、滑縣物流港南、滑縣南、延津北、衛(wèi)輝東、望京樓6個收費站和延津北服務(wù)區(qū)。濮衛(wèi)高速滑縣段總長27公里。
鶴輝高速起于鶴壁市淇縣，與京港澳高速相接，向西經(jīng)衛(wèi)輝、林州，止于新鄉(xiāng)市輝縣與新晉高速公路相接。該高速林州段共20公里，在林州設(shè)萬泉湖收費站。鶴輝高速公路的建成通車，結(jié)束了林州南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通高速的歷史。同時，林州市也將實現(xiàn)“中軸帶兩翼”南北呼應(yīng)的高速公路網(wǎng)布局。鶴輝高速通車后，對于鄭州市民來說，僅需一個半小時就能抵達萬泉湖景區(qū)，出游將更加便捷。
“從林州南部到京港澳高速，將從2個小時縮短至25分鐘�！绷种菔薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責(zé)人介紹。
據(jù)介紹，目前，安陽市還有沿太行高速公路安陽段、安羅高速公路安陽段、安新高速公路安陽段3條在建高速公路項目，計劃2025年年底前全部建成通車，屆時安陽市高速公路里程將從現(xiàn)在的291公里增加到接近500公里。
同時安陽市還謀劃了內(nèi)黃至林州、內(nèi)黃至鶴壁兩條高速公路，并被納入《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》，前期工作正在加緊推進。
上述項目建成通車后，安陽市將形成“五縱五橫一環(huán)”高速公路路網(wǎng)布局，實現(xiàn)縣縣“雙高速公路”，為緩解城市交通壓力，完善豫北區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，強化安陽與北京、天津、鄭州都市圈等區(qū)域的快速連通，為安陽市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。
信陽
高速公路總里程居全省第三位
本報訊（記者 胡巨成 河南日報社全媒體記者 劉宏冰）12月26日，全省高速公路里程突破8000公里暨14條高速集中通車儀式信陽分會場在安羅高速上蔡至羅山段羅山北服務(wù)區(qū)舉行。至此，信陽高速公路總里程達627.8公里，居全省第三位。
安羅高速作為京港澳高速的復(fù)線、京武高速的一部分，建成后將北通雄安新區(qū)、京津冀城市群，南連長江經(jīng)濟帶，對進一步強化區(qū)域間經(jīng)濟融合，帶動沿線城市群一體化發(fā)展、緩解京港澳高速交通壓力，促進國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重要意義，是助推河南“1+3+4+N”綜合交通樞紐城市體系構(gòu)筑的重要一環(huán)。
當(dāng)日通車的上蔡至羅山、許昌至信陽兩個高速公路項目屬全省“13445工程”，是近年來在信陽開工建設(shè)的9個高速公路項目的重要內(nèi)容。安羅高速上羅段全長148.841公里，其中信陽境內(nèi)20.965公里；許信高速全長172.169公里，信陽境內(nèi)15.803公里。
安羅高速上羅段、許信高速兩個項目自2019年12月開工以來，信陽樹牢“項目為王、結(jié)果導(dǎo)向”理念，市、縣兩級成立高規(guī)格建設(shè)指揮機構(gòu)，及時解決難點、堵點問題，推動形成部門聯(lián)動、高效銜接的推進機制。
據(jù)信陽市交通運輸局黨組書記、局長王獻富介紹，信陽仍有在建高速公路項目7個，規(guī)劃建設(shè)總里程363.22公里。另有沿淮高速、上蔡至淮濱高速和陽新高速商城至豫鄂省界段（二期）等3個高速公路項目有望在“十四五”期間開工并建成，屆時信陽高速公路通車總里程將達1160余公里，形成“五縱三橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)絡(luò)，助力塑造“美好生活看信陽”城市品牌，奮力實現(xiàn)“兩個更好”。
南陽
高速開通提升豫鄂往來
本報訊（記者 孟向東 河南日報社全媒體記者 司馬連竹 通訊員 謝曉峰）12月26日，記者從南陽市交通運輸局獲悉，南陽兩條新建高速公路建成通車。
澠池至淅川高速公路西峽至淅川段，起點在西峽縣五里橋鎮(zhèn)黃獅村，與欒川至西峽高速公路順接，終點位于淅川縣馬蹬鎮(zhèn)嶺東村，接澠池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段。該項目路線全長52.817公里，總投資67.4億元。規(guī)劃全線采用設(shè)計車速為100公里/小時的雙向四車道高速公路標(biāo)準。
鄭州至西峽高速公路雙龍至西峽段，項目路線起點位于西峽縣雙龍鎮(zhèn)土橋崗村，與鄭西高速欒川至雙龍段順接，終點位于西峽縣五里橋鎮(zhèn)黃獅村，接澠池至淅川高速公路西峽至淅川段。該項目全長13.44公里，概算投資19.8億元。項目設(shè)置互通式立交2處，還設(shè)置有一條3000余米長的隧道。
兩條高速建成后，將完善區(qū)域高速骨架路網(wǎng)，極大提升豫鄂兩省經(jīng)濟、文化資源共享和人員交流往來，對助推沿線鞏固拓展脫貧攻堅成果、推動豫西南經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
洛陽
建設(shè)交通強市當(dāng)好開路先鋒
本報訊（記者 田宜龍 河南日報社全媒體記者 范坤鵬）12月26日，記者從洛陽市交通運輸局獲悉，隨著連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線（以下簡稱“新伊高速”）、澠（池）淅（川）高速的正式通車，洛陽市高速公路通車里程達到688公里。這將對洛陽市擴投資、穩(wěn)增長，加快構(gòu)建“三縱三橫三環(huán)”高速路網(wǎng)體系，推進副中心城市建設(shè)具有重要意義。
洛陽市交通運輸局局長彭仁來介紹，此前，洛陽市已通車運營連霍、二廣、寧洛、洛欒、鄭盧等8條高速公路，通車里程共583公里，居全省第5位，高速公路密度為3.83公里/百平方公里。新伊高速和澠（池）淅（川）高速順利開通，洛陽市高速公路通車里程達到688公里，密度提升至4.53公里/百平方公里。
據(jù)介紹，“十四五”期間，洛陽市將重點謀劃推進澠淅高速洛寧至嵩縣段、永靈高速嵩縣至汝州段（生態(tài)旅游環(huán)線嵩縣經(jīng)汝陽至汝州段）、嵩縣至內(nèi)鄉(xiāng)高速、三門峽至洛寧高速等4條高速公路項目，域內(nèi)總里程約201.6公里，估算總投資約390.5億元。
彭仁來表示，下一步，洛陽市交通運輸局將加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)和現(xiàn)代交通物流體系，在建設(shè)交通強市上當(dāng)好開路先鋒，進一步加密高速路網(wǎng)，為“建強副中心、形成增長極”打造強有力的交通支撐。
鶴壁
夜以繼日奮斗鶴輝高速通車
本報訊（記者 陳晨 河南日報社全媒體記者 蔣曉芳）12月26日，在高速建設(shè)者們夜以繼日的不懈奮斗下，鶴壁至輝縣高速公路項目（以下簡稱“鶴輝高速”）建成通車。
鶴輝高速是豫北地區(qū)連接豫、魯、晉三省的重要省際通道，起于鶴壁市淇縣與京港澳高速相接，向西經(jīng)衛(wèi)輝、林州，止于新鄉(xiāng)市輝縣與新晉高速公路相接，建設(shè)里程61.213公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準，設(shè)計速度100公里/小時。其中鶴壁市境20.350公里，總投資21.62億元。
據(jù)了解，鶴輝高速于2021年3月全面復(fù)工建設(shè)，全線路基、路面、橋梁、隧道、交安、機電、綠化、收費站房等工程于今年11月29日完成交工驗收。項目建成通車后，將串連起鶴壁南部、新鄉(xiāng)北部、安陽南部太行山區(qū)眾多3A級以上風(fēng)景區(qū)，如古靈山、跑馬嶺、龍臥巖、五龍洞、萬泉湖、萬仙山等，將極大促進沿線旅游資源整合、滿足人們短途自駕的出行愿望，有力助推鄉(xiāng)村振興。
“作為豫北地區(qū)連接豫、魯、晉三省的重要省際通道，鶴輝高速正式通車后，將成為對接西北高速公路網(wǎng)，聯(lián)通華東經(jīng)濟強區(qū)和山西資源區(qū)的重要快速通道，有助于進一步改善豫西北和晉東南地區(qū)東西向交通運輸狀況，并對優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境，完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟文化交流等具有重要意義。”該項目有關(guān)負責(zé)人表示。
駐馬店
已建成“五縱四橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)
本報訊（記者 楊曉東 祁道鵬 通訊員 張勇）“正式通車！”12月26日上午10時，在許昌至信陽高速公路（以下簡稱“許信高速”）駐馬店西收費站，隨著一聲響亮宣布，第一輛車緩緩駛過，標(biāo)志著許信高速駐馬店段正式建成通車。
當(dāng)天，上蔡至羅山高速公路（以下簡稱“上羅高速”）同步建成通車。
駐馬店市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，許信高速全長172公里，總投資156億元。此次通車路段北起駐馬店市遂平縣境內(nèi)，與商南高速相接，南至信陽市平橋區(qū)，與滬陜高速相接，全長約97公里。其中，駐馬店境內(nèi)全長82公里，沿途有嵖岈山、金頂山、薄山湖等引人入勝的自然風(fēng)景區(qū)，建成通車后，對促進該市西部山區(qū)旅游經(jīng)濟帶動多產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展具有非常重要的意義。
上羅高速全長約148.8公里，其中駐馬店市境內(nèi)全長127.9公里，途經(jīng)該市上蔡縣、汝南縣、平輿縣、正陽縣四縣，終點位于羅山縣廟仙鄉(xiāng)，銜接滬陜高速公路。作為雄安至武漢高速公路的重要組成部分，上羅高速公路建成通車后將北通雄安新區(qū)、京津冀城市群，南連長江經(jīng)濟帶，對強化區(qū)域間經(jīng)濟融合、帶動沿線城市群一體化發(fā)展、緩解京港澳高速公路交通壓力有著重要意義，并將進一步完善我省高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。
據(jù)了解，2019年以來，隨著周駐南、息邢、上羅高速、許信高速相繼建成通車，駐馬店市高速公路通車里程新增351.5公里。目前，該市已建成“五縱四橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)，全市高速公路通車總里程達到793.4公里，約占全省高速公路通車總里程的十分之一。
三門峽
近兩年謀劃建設(shè)七條高速公路
本報訊（記者 王小萍 趙力文）12月26日，三門峽市域新建的連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速澠洛段宣布通車。
“通車后，三門峽市域高速公路通車里程達403公里，盧氏縣、靈寶市、澠池縣實現(xiàn)了縣域‘雙高速’，靈寶市也成為全省第一個擁有繞城高速的縣（市）�！比T峽市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人介紹，這將進一步完善豫西地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)布局，更加方便沿線地區(qū)群眾生產(chǎn)生活，促進經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展。
據(jù)悉，連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線項目位于靈寶市境內(nèi)，路線全長27.407公里，實現(xiàn)連霍高速與呼北高速快速交通轉(zhuǎn)換，與鄭盧高速、商登高速構(gòu)成一條橫向大通道；澠淅高速澠池至洛寧段路線全長40.152公里，三門峽境內(nèi)15.573公里，該項目是構(gòu)筑晉、豫、鄂三省新的高速公路省際通道的重要路段，將對豫西南經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。
近兩年，三門峽市建設(shè)7條共計157公里的高速公路，總投資達276億元，分別是垣澠高速河南段、黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速澠洛段、欒盧高速盧氏段、盧洛高速豫陜省界段、濟新高速澠池段。其中，垣澠高速河南段、黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線已于2021年建成通車，連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速澠洛段剛剛通車，其余項目預(yù)計2024年通車。
“十四五”期間，三門峽市將繼續(xù)加大高速公路建設(shè)，總體謀劃達到“八縱八橫”，新增總里程265公里，總投資511億元。
濮陽
拉大城市框架帶動區(qū)城經(jīng)濟發(fā)展
本報訊（記者 趙振杰 通訊員 段利梅）12月26日，濮衛(wèi)高速濮陽段、陽新高速濮陽段一期順利通車。這兩條高速與大廣高速、臺輝高速一起，形成了濮陽市城區(qū)的環(huán)城高速網(wǎng)，通車后將極大緩解濮陽市交通壓力，對拉大濮陽城市框架、帶動區(qū)城經(jīng)濟發(fā)展、加快推動濮陽由區(qū)劃邊緣走向豫東北門戶樞紐城市具有重要意義。
濮衛(wèi)高速濮陽段全長約39公里，概算投資35億余元。工程起自濮陽縣文留鎮(zhèn)后趙樓村北，一路向西南延伸，在開發(fā)區(qū)新習(xí)鎮(zhèn)盧寨村北與大廣高速交叉，到達終點。整個路段設(shè)有文留、魯河、胡狀、支書學(xué)院和新習(xí)5個收費站和1個服務(wù)區(qū)。
陽新高速濮陽段一期全長約33.9公里，概算投資32.47億元。工程北接臺輝高速，一路向南，在濮陽縣梨園鄉(xiāng)到達項目終點。整個路段設(shè)金堤河特大橋1座、長4438米，文留和濮陽東2處收費站，1處服務(wù)區(qū)。其中，濮陽東站設(shè)有12個出入口，是目前濮陽所有高速收費站中規(guī)模最大的。
這2條高速公路，均全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度27米。
據(jù)介紹，目前濮陽共有8條高速通行，里程達到305公里，路網(wǎng)密度為5.5公里/百平方公里，高于全省4.2公里/百平方公里的平均水平。目前在建的陽新高速濮陽段二期黃河特大橋項目，計劃2023年底建成通車；濮聊高速濮陽段和濮衛(wèi)高速東延2個項目，預(yù)計2024年建成通車。此外，濮陽已啟動濮陽至滑縣高速公路、濮陽至豫北機場高速公路和臺前至陽谷高速公路項目的可行性論證和包裝。這些項目建成后，一個縱貫?zāi)媳�、承接�(xùn)|西、四通八達的高速公路網(wǎng)絡(luò)，將成就濮陽“三省交通樞紐”重要地位。
河南高速公路建設(shè)大事記
1994年
連霍高速公路鄭州至開封段建成通車，結(jié)束了我省無高速公路的歷史
2010年
全省高速公路通車里程突破5000公里
2006至2013年
河南連續(xù)8年高速通車里程位居全國第一
2015年
全省高速公路通車里程達6305公里
2020年
全省高速公路通車里程達7100公里
2022年
全省高速公路通車里程達8002公里
14個高速通車項目
1沿太行高速新鄉(xiāng)段
2新晉高速塊村營至營盤省界段
3鶴壁至輝縣高速公路
4濮衛(wèi)高速滑縣至衛(wèi)輝段
5濮衛(wèi)高速濮陽段
6濮陽至湖北陽新高速濮陽段一期
7蘭原高速封丘至原陽段
8安羅高速上蔡至羅山段
9許昌至信陽高速（周南互通至滬陜互通段）
10鄭西高速雙龍至西峽段
11澠淅高速西峽至淅川段
12連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線
13澠淅高速澠池至洛寧段
14連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線
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