高速建設(shè)看河南丨連霍二廣“一線牽”
更新時(shí)間：2022-12-26 10:25:37 來(lái)源：大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)
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時(shí)政要聞
連霍、二廣兩條高速聯(lián)絡(luò)線，即新安至伊川高速公路（以下簡(jiǎn)稱“新伊高速”）如同一條玉帶，將洛陽(yáng)西南區(qū)域緊密連為一體。作為“洛陽(yáng)第二繞城高速”的重要組成部分，即將正式通車的新伊高速，在河洛大地，實(shí)現(xiàn)了連霍、洛盧、洛欒、二廣四大高速及多條國(guó)道、省道的互聯(lián)互通，形成更加完善、高效的路網(wǎng)體系，將惠及沿線200多萬(wàn)群眾。
12月23日，記者驅(qū)車走進(jìn)新伊高速項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，柏油路面、交通標(biāo)線、指示牌等嶄新如洗，工作人員正沿線檢查護(hù)欄、聲屏障、反光設(shè)施等，收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等已裝修完畢，萬(wàn)事俱備只待通車號(hào)令。
“作為我省高速公路‘13445’工程中引入央企投資的重點(diǎn)項(xiàng)目，新伊高速創(chuàng)下簽訂投資協(xié)議和特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議、注冊(cè)成立項(xiàng)目公司等多項(xiàng)第一�！敝需F（河南）新川高速公路有限公司董事長(zhǎng)房會(huì)彬介紹，中國(guó)中鐵與河南交投通力合作，以打造PPP高速公路投建營(yíng)一體化品牌示范線為目標(biāo)，推動(dòng)項(xiàng)目高標(biāo)優(yōu)質(zhì)建成通車，樹立了央企與地方政府合力破解交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展資金瓶頸、促進(jìn)社會(huì)資本進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域的成功典范。
新伊高速跨路多、涉河多是項(xiàng)目的最大特點(diǎn)，不僅施工建設(shè)難度大，而且安全質(zhì)量環(huán)保要求高�！拔覀儼l(fā)揮總承包統(tǒng)籌協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施大宗物資集中采購(gòu)，項(xiàng)目建設(shè)全過程實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)‘零事故’。”房會(huì)彬說(shuō)。
站在柳泉樞紐互通立交上，鄭盧高速?gòu)臉蛳轮贝┒^，車流滾滾向前�！叭�共有互通式立交10處、分離式立交24座，特大橋6座、涵洞通道228座�！痹摴究偨�(jīng)理劉宏介紹，在項(xiàng)目施工中大力開展工程創(chuàng)優(yōu)、科研創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用，并取得豐碩成果：獲得微創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用成果5項(xiàng)、實(shí)用新型專利10項(xiàng)、發(fā)明專利成果2項(xiàng)、省級(jí)科研技術(shù)開發(fā)成果6項(xiàng)，其中部分成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
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連霍、二廣兩條高速聯(lián)絡(luò)線，即新安至伊川高速公路（以下簡(jiǎn)稱“新伊高速”）如同一條玉帶，將洛陽(yáng)西南區(qū)域緊密連為一體。作為“洛陽(yáng)第二繞城高速”的重要組成部分，即將正式通車的新伊高速，在河洛大地，實(shí)現(xiàn)了連霍、洛盧、洛欒、二廣四大高速及多條國(guó)道、省道的互聯(lián)互通，形成更加完善、高效的路網(wǎng)體系，將惠及沿線200多萬(wàn)群眾。
12月23日，記者驅(qū)車走進(jìn)新伊高速項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，柏油路面、交通標(biāo)線、指示牌等嶄新如洗，工作人員正沿線檢查護(hù)欄、聲屏障、反光設(shè)施等，收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等已裝修完畢，萬(wàn)事俱備只待通車號(hào)令。
“作為我省高速公路‘13445’工程中引入央企投資的重點(diǎn)項(xiàng)目，新伊高速創(chuàng)下簽訂投資協(xié)議和特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議、注冊(cè)成立項(xiàng)目公司等多項(xiàng)第一。”中鐵（河南）新川高速公路有限公司董事長(zhǎng)房會(huì)彬介紹，中國(guó)中鐵與河南交投通力合作，以打造PPP高速公路投建營(yíng)一體化品牌示范線為目標(biāo)，推動(dòng)項(xiàng)目高標(biāo)優(yōu)質(zhì)建成通車，樹立了央企與地方政府合力破解交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展資金瓶頸、促進(jìn)社會(huì)資本進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域的成功典范。
新伊高速跨路多、涉河多是項(xiàng)目的最大特點(diǎn)，不僅施工建設(shè)難度大，而且安全質(zhì)量環(huán)保要求高。“我們發(fā)揮總承包統(tǒng)籌協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施大宗物資集中采購(gòu)，項(xiàng)目建設(shè)全過程實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)‘零事故’�！狈繒�(huì)彬說(shuō)。
站在柳泉樞紐互通立交上，鄭盧高速?gòu)臉蛳轮贝┒^，車流滾滾向前。“全線共有互通式立交10處、分離式立交24座，特大橋6座、涵洞通道228座�！痹摴究偨�(jīng)理劉宏介紹，在項(xiàng)目施工中大力開展工程創(chuàng)優(yōu)、科研創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用，并取得豐碩成果：獲得微創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用成果5項(xiàng)、實(shí)用新型專利10項(xiàng)、發(fā)明專利成果2項(xiàng)、省級(jí)科研技術(shù)開發(fā)成果6項(xiàng)，其中部分成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
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