@徐州，你欠大河南一個道歉
更新時間：2022-11-26 19:13:53 來源：奔騰融媒
時政要聞
今天“不打招呼，夜襲徐州”的話異題異常火爆。相關內(nèi)容占據(jù)了各種熱搜榜前排……事情到底怎么回事呢？
今天在網(wǎng)上看到一個接近事件真相的知情人發(fā)的事件還原，原文轉(zhuǎn)發(fā)給大家看看：
以下為知情人文章：
江蘇疫情防控指揮部的那個紅頭文件。開頭就說——
“11月25日，河南省鄭州市組織大巴車運載數(shù)百名富士康公司人員抵達徐州……河南省未及時與我省溝通并推送相關信息……同時河南省還通過列車等方式向我省輸送部分滯留人員。”
以官方形式把河南推到輿論的風口浪尖，置河南不義之地�？墒聦嵳媸侨绱藛�？
作為北漂在外的河南人，我看到后也覺著不對頭，電話幾個知情人士，讓我感到氣憤！
原來事實是這樣的：2022年11月24日下午，30余臺大巴車有序從鄭州航空港高鐵站出發(fā)，滿載1000多名以江蘇徐州籍為主的務工人員，駛向徐州方向，助力來富士康務工人員平安返鄉(xiāng)（按照徐州的官方說法到達時間是11月25日凌晨3點多）。
網(wǎng)上信息顯示，11月16日，大批江蘇務工人員按照招工啟事，自發(fā)來到鄭州富士康工作，7天后，部分工人因適應不了工作強度而自愿離職返鄉(xiāng)。
經(jīng)多方協(xié)調(diào)，富士康愿意為每名離職員工發(fā)放1萬元返鄉(xiāng)補助！看好了！是7天1萬元呀！
拿到補助后，離職員工前往鄭州航空港高鐵站買票乘車回家。
由于未能順利買到返程車票，當時天色已晚，加之晚上寒冷，滯留員工提出包車回家的要求。
由于有前一段富士康員工自發(fā)提行李箱沿高速返鄉(xiāng)的教訓，得知到上述情況后，河南高度重視，緊急調(diào)配30余臺專車助力離職員工返鄉(xiāng)，并安排人員組織現(xiàn)場，引導離職人員規(guī)范排隊，通過詳細詢問、查驗離職人員健康碼、連續(xù)7日核酸檢測陰性報告，逐一確認上車人員名單，同時做好上車前掃碼、測溫，發(fā)放口罩、宣講防疫知識等措施。為確保行車安全，又專門協(xié)調(diào)公安部門，采取警車引導、專車護送的方式確保此次返鄉(xiāng)運輸順利、安全開展。
看了以上事實，作為國人，你有何感想？
現(xiàn)在全網(wǎng)都在說河南，可知道河南的淳樸、隱忍？有句話說，河南在中國怎么樣，中國在世界怎么樣！我們中國人的厚重和寬厚不正是我們優(yōu)秀的傳統(tǒng)基因嗎？
我有幾點想法，不吐不快！
第一，江蘇這個紅頭文件透著冷漠！
他們稱這些被送回的人員為“富士康公司人員”。
是的，從職業(yè)身份看，他們在富士康工作一個星期，確實是富士康公司人員！
但別忘了，他們還是江蘇老鄉(xiāng)，徐州是他們的家，他們只是外出打工而已！
鄭州疫情形勢嚴峻，富士康同樣受影響，當這些來河南打工的江蘇老鄉(xiāng)，想家想徐州想回家的時候，江蘇竟然直接說，他們是富士康公司人員！
這句話，有些冷漠。
第二，護送是關愛，不是“投毒”！
之前富士康員工因為疫情，在無公共交通工具的情況下徒步離開，當時所屬家鄉(xiāng)的縣級政府是怎么做的？
派車來接！
而河南省也迅速做出派車送返的決定。
現(xiàn)在這些江蘇老鄉(xiāng)，也想徒步離開。因為上次輿情教訓，河南第一時間組織車輛護送，這是幫江蘇老鄉(xiāng)返鄉(xiāng)，卻被網(wǎng)友污蔑為“投毒”！
外出打工的江蘇人，在徐州心里成了什么？
第三，河南并非沒有告知，而是告知晚了，告知無效！
河南確定應該是向江蘇告知晚了，沒有得到及時回應。而沒有及時回應，到底是有意還是無意，我們無法判斷。
再復盤一下，11月24日，由于富士康員工已經(jīng)買不到當天下午回程車票，次日0時鄭州要實行為期五天的嚴格疫情管理，他們擔心離鄭出現(xiàn)不便，提出幫助他們轉(zhuǎn)送到可以方便進出的省外交通站點的意愿�？紤]到天晚氣溫低，河南緊急聯(lián)系30余輛大巴免費幫助返程，還擔心路上行車安全，采取了由交警車輛引導的方式，將大家送往臨近的交通站點。
據(jù)了解，由于時間緊急，確實沒有同步給江蘇報，但人員出發(fā)前河南已啟動相關工作，11月24日21時許，通過工作專網(wǎng)向外省推送了富士康員工離豫信息（車輛到達徐州的時間，按照徐州官方說法是25日凌晨3點多），并在25日9時許向江蘇發(fā)出關于商請做好鄭州航空港富士康員工返鄉(xiāng)工作函了！怎么網(wǎng)上噴子都說河南不通知江蘇徐州呢？
大家還記得今年上半年海南三亞疫情的時候，大量旅客滯留，三亞無法承載，其他省市都很積極的配合接收返程的本省游客。
可江蘇呢？網(wǎng)上流傳的海南發(fā)給江蘇的函顯示，請江蘇開放航班限制接收旅客，否則將上報國務院！
各位，如果不是溝通無效，如果不是江蘇拒絕，如果不是異常憤怒，海南不會在公文里如此憤怒吧？
對自己到外地旅游的游客如此，現(xiàn)在是不是對自己在外打工的人員也是如此？
第四，這一事件，河南無愧于心！
與江蘇對自己人的冷漠相比，河南從政府到富士康，并沒有虧待這些江蘇老鄉(xiāng)。
再看一遍，本月16日，看到招工信息，這些江蘇老鄉(xiāng)來河南打工。一周后覺得不適應，決定離開。
河南是怎么做的呢？
公共交通工具不足，河南組織大巴護送；盡管只有一個星期，但富士康也為他們每人發(fā)10000元……注意是一個“1”后面四個“0”！
工資不少，返鄉(xiāng)不難……怎么這一關愛，到了江蘇那邊就成了“投毒”，成了網(wǎng)友噴子的“夜襲徐州”？
如果接到函早一點回應，如果心里想著江蘇老鄉(xiāng)，都不至于冷漠如斯吧。
如果文件是真實的，這其實是把河南置于不義之地，讓人齒冷！
第五，江蘇所謂的委屈，是自找的！
江蘇為自己的冷漠付出代價，而這些代價并非河南造成。
這些回家的江蘇老鄉(xiāng)，他們核酸陰性，在鄭州靜默前夕，按照防疫規(guī)定是可以離開的。
如果他們乘坐公共交通回江蘇——事實上有人已乘列車返回，可被江蘇官方稱為河南通過列車向江蘇輸送滯留人員——他們以其他方式回江蘇，江蘇不認真做好防疫工作，不是一樣嗎？
如果他們有私家車，有其他回江蘇的方式，江蘇不認真防疫，難道不是一樣嗎？
為何偏偏河南組織車輛免費愛心專門護送，反成了江蘇的負擔？
或許，江蘇壓根兒，就不想讓這些老鄉(xiāng)回徐州吧。
是的，此時此刻，在他們眼里，他們不是江蘇老鄉(xiāng)、徐州子弟，他們就是網(wǎng)友噴子所說的“投毒”，唯恐避之不及！
相比較，大家看看，還是淳樸河南！老實河南！厚重河南！
以上內(nèi)容為網(wǎng)傳知情人員文章。
筆者認為，兼聽則明，事件真相見仁見智，鄭州可能確實招呼打的急了，晚了，我們在批評指責的時候不妨再看看事件發(fā)展的經(jīng)過，兩個城市之間為啥出現(xiàn)對接問題值得深思。同時馬上就年末了，再過一個月春運就開始了，各地外出的務工人員辛苦一年也期盼著早點回家團圓，相關部門也該早做打算，制定更人性化的政策，別讓打工人再在回家路上寒了心。
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焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
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今天在網(wǎng)上看到一個接近事件真相的知情人發(fā)的事件還原，原文轉(zhuǎn)發(fā)給大家看看：
以下為知情人文章：
江蘇疫情防控指揮部的那個紅頭文件。開頭就說——
“11月25日，河南省鄭州市組織大巴車運載數(shù)百名富士康公司人員抵達徐州……河南省未及時與我省溝通并推送相關信息……同時河南省還通過列車等方式向我省輸送部分滯留人員�！�
以官方形式把河南推到輿論的風口浪尖，置河南不義之地�？墒聦嵳媸侨绱藛�？
作為北漂在外的河南人，我看到后也覺著不對頭，電話幾個知情人士，讓我感到氣憤！
原來事實是這樣的：2022年11月24日下午，30余臺大巴車有序從鄭州航空港高鐵站出發(fā)，滿載1000多名以江蘇徐州籍為主的務工人員，駛向徐州方向，助力來富士康務工人員平安返鄉(xiāng)（按照徐州的官方說法到達時間是11月25日凌晨3點多）。
網(wǎng)上信息顯示，11月16日，大批江蘇務工人員按照招工啟事，自發(fā)來到鄭州富士康工作，7天后，部分工人因適應不了工作強度而自愿離職返鄉(xiāng)。
經(jīng)多方協(xié)調(diào)，富士康愿意為每名離職員工發(fā)放1萬元返鄉(xiāng)補助！看好了！是7天1萬元呀！
拿到補助后，離職員工前往鄭州航空港高鐵站買票乘車回家。
由于未能順利買到返程車票，當時天色已晚，加之晚上寒冷，滯留員工提出包車回家的要求。
由于有前一段富士康員工自發(fā)提行李箱沿高速返鄉(xiāng)的教訓，得知到上述情況后，河南高度重視，緊急調(diào)配30余臺專車助力離職員工返鄉(xiāng)，并安排人員組織現(xiàn)場，引導離職人員規(guī)范排隊，通過詳細詢問、查驗離職人員健康碼、連續(xù)7日核酸檢測陰性報告，逐一確認上車人員名單，同時做好上車前掃碼、測溫，發(fā)放口罩、宣講防疫知識等措施。為確保行車安全，又專門協(xié)調(diào)公安部門，采取警車引導、專車護送的方式確保此次返鄉(xiāng)運輸順利、安全開展。
看了以上事實，作為國人，你有何感想？
現(xiàn)在全網(wǎng)都在說河南，可知道河南的淳樸、隱忍？有句話說，河南在中國怎么樣，中國在世界怎么樣！我們中國人的厚重和寬厚不正是我們優(yōu)秀的傳統(tǒng)基因嗎？
我有幾點想法，不吐不快！
第一，江蘇這個紅頭文件透著冷漠！
他們稱這些被送回的人員為“富士康公司人員”。
是的，從職業(yè)身份看，他們在富士康工作一個星期，確實是富士康公司人員！
但別忘了，他們還是江蘇老鄉(xiāng)，徐州是他們的家，他們只是外出打工而已！
鄭州疫情形勢嚴峻，富士康同樣受影響，當這些來河南打工的江蘇老鄉(xiāng)，想家想徐州想回家的時候，江蘇竟然直接說，他們是富士康公司人員！
這句話，有些冷漠。
第二，護送是關愛，不是“投毒”！
之前富士康員工因為疫情，在無公共交通工具的情況下徒步離開，當時所屬家鄉(xiāng)的縣級政府是怎么做的？
派車來接！
而河南省也迅速做出派車送返的決定。
現(xiàn)在這些江蘇老鄉(xiāng)，也想徒步離開。因為上次輿情教訓，河南第一時間組織車輛護送，這是幫江蘇老鄉(xiāng)返鄉(xiāng)，卻被網(wǎng)友污蔑為“投毒”！
外出打工的江蘇人，在徐州心里成了什么？
第三，河南并非沒有告知，而是告知晚了，告知無效！
河南確定應該是向江蘇告知晚了，沒有得到及時回應。而沒有及時回應，到底是有意還是無意，我們無法判斷。
再復盤一下，11月24日，由于富士康員工已經(jīng)買不到當天下午回程車票，次日0時鄭州要實行為期五天的嚴格疫情管理，他們擔心離鄭出現(xiàn)不便，提出幫助他們轉(zhuǎn)送到可以方便進出的省外交通站點的意愿�？紤]到天晚氣溫低，河南緊急聯(lián)系30余輛大巴免費幫助返程，還擔心路上行車安全，采取了由交警車輛引導的方式，將大家送往臨近的交通站點。
據(jù)了解，由于時間緊急，確實沒有同步給江蘇報，但人員出發(fā)前河南已啟動相關工作，11月24日21時許，通過工作專網(wǎng)向外省推送了富士康員工離豫信息（車輛到達徐州的時間，按照徐州官方說法是25日凌晨3點多），并在25日9時許向江蘇發(fā)出關于商請做好鄭州航空港富士康員工返鄉(xiāng)工作函了！怎么網(wǎng)上噴子都說河南不通知江蘇徐州呢？
大家還記得今年上半年海南三亞疫情的時候，大量旅客滯留，三亞無法承載，其他省市都很積極的配合接收返程的本省游客。
可江蘇呢？網(wǎng)上流傳的海南發(fā)給江蘇的函顯示，請江蘇開放航班限制接收旅客，否則將上報國務院！
各位，如果不是溝通無效，如果不是江蘇拒絕，如果不是異常憤怒，海南不會在公文里如此憤怒吧？
對自己到外地旅游的游客如此，現(xiàn)在是不是對自己在外打工的人員也是如此？
第四，這一事件，河南無愧于心！
與江蘇對自己人的冷漠相比，河南從政府到富士康，并沒有虧待這些江蘇老鄉(xiāng)。
再看一遍，本月16日，看到招工信息，這些江蘇老鄉(xiāng)來河南打工。一周后覺得不適應，決定離開。
河南是怎么做的呢？
公共交通工具不足，河南組織大巴護送；盡管只有一個星期，但富士康也為他們每人發(fā)10000元……注意是一個“1”后面四個“0”！
工資不少，返鄉(xiāng)不難……怎么這一關愛，到了江蘇那邊就成了“投毒”，成了網(wǎng)友噴子的“夜襲徐州”？
如果接到函早一點回應，如果心里想著江蘇老鄉(xiāng)，都不至于冷漠如斯吧。
如果文件是真實的，這其實是把河南置于不義之地，讓人齒冷！
第五，江蘇所謂的委屈，是自找的！
江蘇為自己的冷漠付出代價，而這些代價并非河南造成。
這些回家的江蘇老鄉(xiāng)，他們核酸陰性，在鄭州靜默前夕，按照防疫規(guī)定是可以離開的。
如果他們乘坐公共交通回江蘇——事實上有人已乘列車返回，可被江蘇官方稱為河南通過列車向江蘇輸送滯留人員——他們以其他方式回江蘇，江蘇不認真做好防疫工作，不是一樣嗎？
如果他們有私家車，有其他回江蘇的方式，江蘇不認真防疫，難道不是一樣嗎？
為何偏偏河南組織車輛免費愛心專門護送，反成了江蘇的負擔？
或許，江蘇壓根兒，就不想讓這些老鄉(xiāng)回徐州吧。
是的，此時此刻，在他們眼里，他們不是江蘇老鄉(xiāng)、徐州子弟，他們就是網(wǎng)友噴子所說的“投毒”，唯恐避之不及！
相比較，大家看看，還是淳樸河南！老實河南！厚重河南！
以上內(nèi)容為網(wǎng)傳知情人員文章。
筆者認為，兼聽則明，事件真相見仁見智，鄭州可能確實招呼打的急了，晚了，我們在批評指責的時候不妨再看看事件發(fā)展的經(jīng)過，兩個城市之間為啥出現(xiàn)對接問題值得深思。同時馬上就年末了，再過一個月春運就開始了，各地外出的務工人員辛苦一年也期盼著早點回家團圓，相關部門也該早做打算，制定更人性化的政策，別讓打工人再在回家路上寒了心。
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