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“龍馬”奔騰踏九霄——記神舟十九號航天員
更新時間:2024/10/30 9:35:40    來源:新華社CNML文字

  新華社酒泉10月29日電 題:“龍馬”奔騰踏九霄——記神舟十九號航天員

  李國利、占康、黃一宸

  當(dāng)弱水之畔的千年胡楊變幻出金黃絢麗的色彩,巴丹吉林沙漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心又一次被世人目光聚焦——

  10月29日10時,執(zhí)行神舟十九號飛行任務(wù)的3名航天員神采奕奕地在問天閣首次公開亮相:指令長蔡旭哲是屬龍的“70后”航天員,時隔22個月再度飛天的他刷新了我國航天員重返太空用時最短紀錄;兩個屬馬的航天員都是首次飛天的“90后”,分別為我國首位“90后”男航天員宋令東、首位女航天飛行工程師王浩澤。

  這是中國載人航天工程的第14次載人飛行。自2003年楊利偉圓夢太空至今,從“60后”到“90后”,共有24位飛天英雄亮相問天閣。

  又是一年金秋季,“龍馬”奔騰踏九霄。根據(jù)計劃,10月30日凌晨4時27分,新的“龍馬組合”將從這里騰空而起,飛赴天宇。

      蔡旭哲:最短時間重返“太空家園”的航天員

  時間過得真快。太空中忙碌充實的場景還歷歷在目,蔡旭哲又要重返太空了。

  不同的是,他這次是神舟十九號乘組指令長。

  “首次天外歸來,我給自己做了兩個歸零,心理歸零和身體歸零。不管哪一次飛,都當(dāng)成首次飛!辈绦裾苷f。

  22個月,他完成了從隔離恢復(fù)到正常訓(xùn)練、再到備戰(zhàn)神十九的全過程,成為目前我國執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔最短的航天員。

  第二次站在問天閣向中外媒體記者揮手致意,蔡旭哲的動作更加從容。胸標(biāo)上的那顆金黃色五角星,代表著他已經(jīng)執(zhí)行過一次飛行任務(wù)。

  2022年6月5日,神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲飛赴太空。巧合的是,陳冬、劉洋的屬相也是馬。

  細數(shù)那半年,蔡旭哲親歷了中國載人航天史上多個“首次”。

  隨著問天艙、夢天艙先后與核心艙相連,中國人的“太空家園”升級為容積約110立方米的“三居室”。

  他第一個將睡眠區(qū)搬進了問天艙,擔(dān)負起值守任務(wù)。工作之余,他喜歡透過舷窗眺望地球,特別是當(dāng)空間站飛過家鄉(xiāng)河北深州上空的時候。

  “北京、天津、河北,在渤海灣的襯托下是那樣的美麗、那樣的熟悉和那樣的親切。”在一段“從太空家園拍攝地球家園”的錄像中,蔡旭哲深情旁白。

  2022年11月3日,他見證了中國空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成。不久后,中國空間站全面建成,中國人有了屬于自己的“太空家園”。

  “作為一名航天員,我很幸運,生在一個偉大的祖國,也很驕傲,趕上了一個偉大的新時代。”他說。

  2022年11月17日,隨著核心艙與問天艙、夢天艙艙間連接裝置安裝完成,我國在三艙艙外搭起一座“天橋”。

  那一天,蔡旭哲第一個通過這座“天橋”,首次實現(xiàn)跨艙段艙外行走。

  “飛架南北,天塹變通途。”通過天地通信鏈路,他的聲音從太空傳到北京。

  別離之際,神十四號、神十五號兩個乘組進行工作交接,6名航天員在確認書上分別簽下自己的名字,從“太空會師”的那一刻起,中國空間站開啟了長期有人駐留模式。

  次日,蔡旭哲在日記中寫道:“2022年12月3日,小麥最后一次澆水。合影,舍不得離開!

  又一次出征在即,又一次相逢在即。

  這一次,蔡旭哲將帶領(lǐng)兩名“90后”飛赴蒼穹。他說:“我們雖然有年齡、性別上的差異,但我們都有同一個目標(biāo),就是為國出征、為國爭光。”

  神舟十九號任務(wù)中將會安排多次出艙任務(wù)。備戰(zhàn)訓(xùn)練時,他對乘組提出了“四個不能”,即:學(xué)習(xí)不能放過一絲疑問,訓(xùn)練不能有一絲懈怠,操作不能有一絲疏忽,遇到困難不能有一絲退縮。

  今年是龍年,右臂佩戴著的神舟十九號飛行任務(wù)標(biāo)識也有“中國龍”的紋樣,屬龍的他說:“龍和馬這兩個屬相在中國傳統(tǒng)文化里都有著很好的寓意。相信我們在天上能夠圓滿展示‘龍馬精神’,安全、順利、穩(wěn)妥完成各項既定任務(wù)!

  

      宋令東:我國首個飛天的“90后”男航天員

  

  “直到打光最后一顆子彈走出叢林,敵人才發(fā)現(xiàn),擊退他們多次進攻的,竟然只有一個人。他孤獨又驕傲地守在那里,身后是火紅的晚霞滿天!

  這個從書中讀到的故事,讓宋令東終生難忘。他說,他就夢想成為這樣的守望者,去守一片國土,護一方平安。

  1990年8月,宋令東出生在山東曹縣一個農(nóng)村家庭。

  兒時的記憶里,父親經(jīng)常天不亮就下地給棉花苗掐尖,以期長出更好的棉花!熬退闶欠N莊稼,父親也要做最好的莊稼漢!彼瘟顤|說。

  為了增加家庭收入,母親在他一歲半時,騎著三輪車到縣城整日走街串巷賣涼皮。

  只有在除夕那天,一家人才難得團圓。

  “肩負著生活的重擔(dān),他們卻從不在我面前抱怨!彼瘟顤|說,父母帶給他的,是中國人骨子里的堅韌和樂觀。

  21年前,13歲的他觀看神舟五號成功發(fā)射,飛天夢想的種子就此萌發(fā)。

  高中畢業(yè)前夕,宋令東報名參加空軍招飛,選擇了離太空更近的天空。

  錄取通知書送達家中那天,母親激動得放聲大哭,父親卻把錄取通知書鎖進柜子,生怕它會長翅膀飛走。

  最好的男子漢,去飛行!剛上大學(xué)時教員說的一句話,讓宋令東熱血沸騰。他暗自發(fā)誓:“我,就要當(dāng)那個最好的男子漢!”

  這個目標(biāo),也成為他奮進路上的強勁動力。

  畢業(yè)后,他成為空軍航空兵某旅首位“90后”三代機飛行員,經(jīng)常駕駛新型戰(zhàn)機翱翔祖國藍天,圓滿執(zhí)行多項重大任務(wù),被評為空軍一級飛行員。

  “每次結(jié)束任務(wù)返航的時候,我會看看飛到哪兒了,看看自己所守護的這片空域!彼瘟顤|說,特別是在霞光萬道中著陸,像極了故事中的那一幕,不過主角換成了自己。

  后來,他把自己的網(wǎng)名叫為“守望者”,10多年來從未換過。

  “有時候也會想,我還能飛得更高嗎?”宋令東說,2018年,第三批航天員選拔,再次點燃了他的飛天夢。

  2020年9月,他正式加入我國第三批預(yù)備航天員隊伍。

  入隊時,宋令東的成績很突出。然而,一次重要任務(wù)選拔他卻榜上無名。

  欲“問天”,先問己。宋令東決意要改變自己。

  不管是訓(xùn)練工作,還是生活中,他都刻意讓自己的節(jié)奏慢下來、穩(wěn)下來、靜下來。為了磨煉心性,他還特意學(xué)習(xí)釣魚。

  操作上,宋令東不再追求速度,而是穩(wěn)中求進,各項訓(xùn)練成績也穩(wěn)步提升。2023年,經(jīng)全面考評,他成功入選神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組。

  “能夠為國出征,我深感榮幸。我將不辱使命,不負重托,跑好飛天接力棒,展示好‘90后’形象,將祖國的榮耀寫滿太空!憋w天在即,宋令東滿懷信心地說。

  

      王浩澤:我國首位女航天飛行工程師

  “有時候我會說自己是春的女兒!1990年春天出生的王浩澤說,她母親的名字里也帶有“春”字。

  王浩澤說,母親是自己心中的偶像!皨寢屢贿吀赊r(nóng)活,一邊自學(xué)考上大學(xué),靠自己的努力改寫了命運。”

  母親的言傳身教,讓王浩澤從小就知道,必須比別人付出更多努力,才能爭取到理想成績。

  正是靠著這股“要比別人多努力些”的勁兒,她考入東南大學(xué)熱能與動力工程專業(yè)。讀研期間,王浩澤跟隨導(dǎo)師研究等離子體爆震。面對從未涉足過的領(lǐng)域,壓力非常大,一向相信努力會有收獲的她也不由得開始質(zhì)疑自己。

  “如果你不感興趣就不認真做,也許以后遇到感興趣的事,也沒有認真做事的習(xí)慣了!睂(dǎo)師的話讓她醍醐灌頂。

  研究生畢業(yè),這個從河北灤平走出來的女孩來到航天科技集團,從事火箭發(fā)動機預(yù)研工作。在這里,王浩澤報名并通過了我國第三批預(yù)備航天員選拔,成為我國首個女航天飛行工程師。

  作為第三批航天員中唯一的女性,王浩澤同其他航天員一起,開始在訓(xùn)練中挑戰(zhàn)生理心理的雙重極限。

  出艙程序訓(xùn)練中,航天員需要穿上100多公斤重的艙外航天服,模擬出艙過閘段動作。由于服裝內(nèi)加了0.4個大氣壓,王浩澤舉手投足比較費力,加上在頭盔內(nèi)頭部活動受限,視野也變得狹窄,只能借助腕部反光鏡來擴大視野。

  “將一個軟管束的接頭插入腰際直徑僅約1厘米的兩個插孔,手只能勉強夠上目標(biāo),但視線夠不著,戴著厚厚的手套,手也沒有觸感,試了幾次后,胳膊就沒力氣了。”王浩澤說。

  不服輸?shù)乃鲃诱医虇T一遍遍加練,反復(fù)揣摩手抓握扶手的位置、反光鏡的方位和身體姿態(tài)的扭轉(zhuǎn)角度。慢慢地,她找到了巧勁兒,動作能一氣呵成。

  每次大型訓(xùn)練后,王浩澤都會寫個訓(xùn)練小結(jié),這是心得體會,更是激勵自己勇往直前的戰(zhàn)斗宣言。

  48小時沙漠野外生存訓(xùn)練,王浩澤這樣記錄:晴天炎熱,下雨寒冷,既感受到了沙漠溫差幾十?dāng)z氏度的殘酷,又領(lǐng)略到躺在傘布上看著漫天星漢燦爛的浪漫柔情。

  72小時狹小環(huán)境心理適應(yīng)性訓(xùn)練,王浩澤這樣描述:在一個門窗緊閉的房子里,時間長得讓人如坐針氈,腦袋卻如放棄治療一般逐漸低垂,只能靠胳膊苦苦支撐……

  結(jié)束海上訓(xùn)練后,王浩澤這樣寫道:直升機掀起的風(fēng)浪直撲過來,即使背過身去也能感覺到呼嘯的海風(fēng)拍打著后腦勺,耳朵根被浪花“一刀刀割著”。

  2023年,王浩澤被選入神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組。她說:“我相信在指令長的帶領(lǐng)下,在天地一心的默契配合下,我們乘組一定會順利圓滿完成任務(wù)!

  這個秋天,“春的女兒”將迎來又一次收獲。

新聞編輯:楊銘 
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    “龍馬”奔騰踏九霄——記神舟十九號航天員
    2024/10/30 9:35:40    來源:新華社CNML文字

      新華社酒泉10月29日電 題:“龍馬”奔騰踏九霄——記神舟十九號航天員

      李國利、占康、黃一宸

      當(dāng)弱水之畔的千年胡楊變幻出金黃絢麗的色彩,巴丹吉林沙漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心又一次被世人目光聚焦——

      10月29日10時,執(zhí)行神舟十九號飛行任務(wù)的3名航天員神采奕奕地在問天閣首次公開亮相:指令長蔡旭哲是屬龍的“70后”航天員,時隔22個月再度飛天的他刷新了我國航天員重返太空用時最短紀錄;兩個屬馬的航天員都是首次飛天的“90后”,分別為我國首位“90后”男航天員宋令東、首位女航天飛行工程師王浩澤。

      這是中國載人航天工程的第14次載人飛行。自2003年楊利偉圓夢太空至今,從“60后”到“90后”,共有24位飛天英雄亮相問天閣。

      又是一年金秋季,“龍馬”奔騰踏九霄。根據(jù)計劃,10月30日凌晨4時27分,新的“龍馬組合”將從這里騰空而起,飛赴天宇。

          蔡旭哲:最短時間重返“太空家園”的航天員

      時間過得真快。太空中忙碌充實的場景還歷歷在目,蔡旭哲又要重返太空了。

      不同的是,他這次是神舟十九號乘組指令長。

      “首次天外歸來,我給自己做了兩個歸零,心理歸零和身體歸零。不管哪一次飛,都當(dāng)成首次飛。”蔡旭哲說。

      22個月,他完成了從隔離恢復(fù)到正常訓(xùn)練、再到備戰(zhàn)神十九的全過程,成為目前我國執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔最短的航天員。

      第二次站在問天閣向中外媒體記者揮手致意,蔡旭哲的動作更加從容。胸標(biāo)上的那顆金黃色五角星,代表著他已經(jīng)執(zhí)行過一次飛行任務(wù)。

      2022年6月5日,神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲飛赴太空。巧合的是,陳冬、劉洋的屬相也是馬。

      細數(shù)那半年,蔡旭哲親歷了中國載人航天史上多個“首次”。

      隨著問天艙、夢天艙先后與核心艙相連,中國人的“太空家園”升級為容積約110立方米的“三居室”。

      他第一個將睡眠區(qū)搬進了問天艙,擔(dān)負起值守任務(wù)。工作之余,他喜歡透過舷窗眺望地球,特別是當(dāng)空間站飛過家鄉(xiāng)河北深州上空的時候。

      “北京、天津、河北,在渤海灣的襯托下是那樣的美麗、那樣的熟悉和那樣的親切!痹谝欢巍皬奶占覉@拍攝地球家園”的錄像中,蔡旭哲深情旁白。

      2022年11月3日,他見證了中國空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成。不久后,中國空間站全面建成,中國人有了屬于自己的“太空家園”。

      “作為一名航天員,我很幸運,生在一個偉大的祖國,也很驕傲,趕上了一個偉大的新時代!彼f。

      2022年11月17日,隨著核心艙與問天艙、夢天艙艙間連接裝置安裝完成,我國在三艙艙外搭起一座“天橋”。

      那一天,蔡旭哲第一個通過這座“天橋”,首次實現(xiàn)跨艙段艙外行走。

      “飛架南北,天塹變通途!蓖ㄟ^天地通信鏈路,他的聲音從太空傳到北京。

      別離之際,神十四號、神十五號兩個乘組進行工作交接,6名航天員在確認書上分別簽下自己的名字,從“太空會師”的那一刻起,中國空間站開啟了長期有人駐留模式。

      次日,蔡旭哲在日記中寫道:“2022年12月3日,小麥最后一次澆水。合影,舍不得離開!

      又一次出征在即,又一次相逢在即。

      這一次,蔡旭哲將帶領(lǐng)兩名“90后”飛赴蒼穹。他說:“我們雖然有年齡、性別上的差異,但我們都有同一個目標(biāo),就是為國出征、為國爭光!

      神舟十九號任務(wù)中將會安排多次出艙任務(wù)。備戰(zhàn)訓(xùn)練時,他對乘組提出了“四個不能”,即:學(xué)習(xí)不能放過一絲疑問,訓(xùn)練不能有一絲懈怠,操作不能有一絲疏忽,遇到困難不能有一絲退縮。

      今年是龍年,右臂佩戴著的神舟十九號飛行任務(wù)標(biāo)識也有“中國龍”的紋樣,屬龍的他說:“龍和馬這兩個屬相在中國傳統(tǒng)文化里都有著很好的寓意。相信我們在天上能夠圓滿展示‘龍馬精神’,安全、順利、穩(wěn)妥完成各項既定任務(wù)!

      

          宋令東:我國首個飛天的“90后”男航天員

      

      “直到打光最后一顆子彈走出叢林,敵人才發(fā)現(xiàn),擊退他們多次進攻的,竟然只有一個人。他孤獨又驕傲地守在那里,身后是火紅的晚霞滿天。”

      這個從書中讀到的故事,讓宋令東終生難忘。他說,他就夢想成為這樣的守望者,去守一片國土,護一方平安。

      1990年8月,宋令東出生在山東曹縣一個農(nóng)村家庭。

      兒時的記憶里,父親經(jīng)常天不亮就下地給棉花苗掐尖,以期長出更好的棉花!熬退闶欠N莊稼,父親也要做最好的莊稼漢。”宋令東說。

      為了增加家庭收入,母親在他一歲半時,騎著三輪車到縣城整日走街串巷賣涼皮。

      只有在除夕那天,一家人才難得團圓。

      “肩負著生活的重擔(dān),他們卻從不在我面前抱怨!彼瘟顤|說,父母帶給他的,是中國人骨子里的堅韌和樂觀。

      21年前,13歲的他觀看神舟五號成功發(fā)射,飛天夢想的種子就此萌發(fā)。

      高中畢業(yè)前夕,宋令東報名參加空軍招飛,選擇了離太空更近的天空。

      錄取通知書送達家中那天,母親激動得放聲大哭,父親卻把錄取通知書鎖進柜子,生怕它會長翅膀飛走。

      最好的男子漢,去飛行!剛上大學(xué)時教員說的一句話,讓宋令東熱血沸騰。他暗自發(fā)誓:“我,就要當(dāng)那個最好的男子漢!”

      這個目標(biāo),也成為他奮進路上的強勁動力。

      畢業(yè)后,他成為空軍航空兵某旅首位“90后”三代機飛行員,經(jīng)常駕駛新型戰(zhàn)機翱翔祖國藍天,圓滿執(zhí)行多項重大任務(wù),被評為空軍一級飛行員。

      “每次結(jié)束任務(wù)返航的時候,我會看看飛到哪兒了,看看自己所守護的這片空域!彼瘟顤|說,特別是在霞光萬道中著陸,像極了故事中的那一幕,不過主角換成了自己。

      后來,他把自己的網(wǎng)名叫為“守望者”,10多年來從未換過。

      “有時候也會想,我還能飛得更高嗎?”宋令東說,2018年,第三批航天員選拔,再次點燃了他的飛天夢。

      2020年9月,他正式加入我國第三批預(yù)備航天員隊伍。

      入隊時,宋令東的成績很突出。然而,一次重要任務(wù)選拔他卻榜上無名。

      欲“問天”,先問己。宋令東決意要改變自己。

      不管是訓(xùn)練工作,還是生活中,他都刻意讓自己的節(jié)奏慢下來、穩(wěn)下來、靜下來。為了磨煉心性,他還特意學(xué)習(xí)釣魚。

      操作上,宋令東不再追求速度,而是穩(wěn)中求進,各項訓(xùn)練成績也穩(wěn)步提升。2023年,經(jīng)全面考評,他成功入選神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組。

      “能夠為國出征,我深感榮幸。我將不辱使命,不負重托,跑好飛天接力棒,展示好‘90后’形象,將祖國的榮耀寫滿太空!憋w天在即,宋令東滿懷信心地說。

      

          王浩澤:我國首位女航天飛行工程師

      “有時候我會說自己是春的女兒!1990年春天出生的王浩澤說,她母親的名字里也帶有“春”字。

      王浩澤說,母親是自己心中的偶像!皨寢屢贿吀赊r(nóng)活,一邊自學(xué)考上大學(xué),靠自己的努力改寫了命運。”

      母親的言傳身教,讓王浩澤從小就知道,必須比別人付出更多努力,才能爭取到理想成績。

      正是靠著這股“要比別人多努力些”的勁兒,她考入東南大學(xué)熱能與動力工程專業(yè)。讀研期間,王浩澤跟隨導(dǎo)師研究等離子體爆震。面對從未涉足過的領(lǐng)域,壓力非常大,一向相信努力會有收獲的她也不由得開始質(zhì)疑自己。

      “如果你不感興趣就不認真做,也許以后遇到感興趣的事,也沒有認真做事的習(xí)慣了!睂(dǎo)師的話讓她醍醐灌頂。

      研究生畢業(yè),這個從河北灤平走出來的女孩來到航天科技集團,從事火箭發(fā)動機預(yù)研工作。在這里,王浩澤報名并通過了我國第三批預(yù)備航天員選拔,成為我國首個女航天飛行工程師。

      作為第三批航天員中唯一的女性,王浩澤同其他航天員一起,開始在訓(xùn)練中挑戰(zhàn)生理心理的雙重極限。

      出艙程序訓(xùn)練中,航天員需要穿上100多公斤重的艙外航天服,模擬出艙過閘段動作。由于服裝內(nèi)加了0.4個大氣壓,王浩澤舉手投足比較費力,加上在頭盔內(nèi)頭部活動受限,視野也變得狹窄,只能借助腕部反光鏡來擴大視野。

      “將一個軟管束的接頭插入腰際直徑僅約1厘米的兩個插孔,手只能勉強夠上目標(biāo),但視線夠不著,戴著厚厚的手套,手也沒有觸感,試了幾次后,胳膊就沒力氣了!蓖鹾茲烧f。

      不服輸?shù)乃鲃诱医虇T一遍遍加練,反復(fù)揣摩手抓握扶手的位置、反光鏡的方位和身體姿態(tài)的扭轉(zhuǎn)角度。慢慢地,她找到了巧勁兒,動作能一氣呵成。

      每次大型訓(xùn)練后,王浩澤都會寫個訓(xùn)練小結(jié),這是心得體會,更是激勵自己勇往直前的戰(zhàn)斗宣言。

      48小時沙漠野外生存訓(xùn)練,王浩澤這樣記錄:晴天炎熱,下雨寒冷,既感受到了沙漠溫差幾十?dāng)z氏度的殘酷,又領(lǐng)略到躺在傘布上看著漫天星漢燦爛的浪漫柔情。

      72小時狹小環(huán)境心理適應(yīng)性訓(xùn)練,王浩澤這樣描述:在一個門窗緊閉的房子里,時間長得讓人如坐針氈,腦袋卻如放棄治療一般逐漸低垂,只能靠胳膊苦苦支撐……

      結(jié)束海上訓(xùn)練后,王浩澤這樣寫道:直升機掀起的風(fēng)浪直撲過來,即使背過身去也能感覺到呼嘯的海風(fēng)拍打著后腦勺,耳朵根被浪花“一刀刀割著”。

      2023年,王浩澤被選入神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組。她說:“我相信在指令長的帶領(lǐng)下,在天地一心的默契配合下,我們乘組一定會順利圓滿完成任務(wù)。”

      這個秋天,“春的女兒”將迎來又一次收獲。

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