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北京:技術(shù)創(chuàng)新提升高質(zhì)量發(fā)展“含綠量”
更新時間:2024/10/17 10:36:19    來源:新華社CNML文字

  新華社北京10月16日電 題:北京:技術(shù)創(chuàng)新提升高質(zhì)量發(fā)展“含綠量”

  新華社記者張驍、陳旭

  早高峰的北京德勝門公交場站人頭攢動。車身高大、帶有白色祥云圖案的919路快車格外引人注目。這些曾在北京冬奧會賽區(qū)間穿梭的氫燃料電池大巴“華麗轉(zhuǎn)身”,成為常態(tài)化服務(wù)市民百姓的氫能公交。

  坐進(jìn)車內(nèi),乘客們聞不到汽油味兒、噪音也小。很多人不知道的是,車輛“吃進(jìn)去”的是氫,“吐出來”的僅為電能、熱能和水蒸氣——公交車不排放污染物,顯然對降低大氣污染、改善城市環(huán)境意義重大。

  一路向北行駛,車輛到達(dá)北京石油延慶慶園街加氫站。這座目前國內(nèi)最大的氫能公交場站,每12小時可加氫1500公斤,每天可為150輛公交車加注能源。

  “氫能雖好,但要將滿足石油煉化使用的氫,‘升級’為達(dá)到燃料要求的氫,破解雜質(zhì)脫除的難題是必須邁過的‘坎’!敝袊嗌绞臼紫瘜<依钴娏几嬖V記者,燕山石化應(yīng)用國內(nèi)成熟的PSA變壓吸附氫氣提純技術(shù),并研發(fā)出專用的吸附劑,使氫氣純度達(dá)到99.999%。

  高品質(zhì)供能搭配日趨便捷的加氫網(wǎng)絡(luò),使“綠色動力”在更大范圍應(yīng)用。記者了解到,不僅公交,北京的包車客運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)等車輛也部分用上了氫能。

  蓬勃的市場需求催生出廣闊的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。李軍良透露,截至目前,北京石油已先后建成5座加氫站、油氫合建站;今年前9個月,累計(jì)氫氣加注量達(dá)到610余噸,還有3座加氫站將于年底前建成投用。待1萬標(biāo)立/小時的氫氣提純設(shè)施建成后,燕山石化的供氫能力也將從目前的每年1500噸增長至7200噸。

  氫能讓城市運(yùn)行插上“綠色翅膀”,能源企業(yè)也通過深度轉(zhuǎn)型變得環(huán)境友好。

  提到曾經(jīng)的?谟畮,很多居住在京西的老人直搖頭。這座水庫匯集著燕山石化生產(chǎn)生活排放的廢水,受制于過去有限的污水處理水平,附近居民總能聞到一股“土味兒”,自然也不愿靠近水庫。

  “老水庫”能否與城市和諧共生?長達(dá)30多年的不懈治污給出答案。通過引入先進(jìn)的污水收集和處理技術(shù)、污水循環(huán)再利用技術(shù),水庫水質(zhì)逐年提高;通過踐行濕地自然修復(fù)方案,停用的氧化塘里種上了蘆葦、香蒲等高凈化力水生植物,來水得到進(jìn)一步深度凈化。

  從水庫到生態(tài)中心,再到濕地公園,牛口峪水庫“蝶變”背后,是經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的“成就感”,扎實(shí)轉(zhuǎn)化為人民群眾向往美好生活的“獲得感”。如今,一幅全新的生態(tài)畫卷呈現(xiàn)在記者面前:隨著2023年濕地二期改造提升工程竣工,新增的900米棧道為游人所樂,優(yōu)美的環(huán)境也成為野生鳥類棲息的樂園。

  “目前,我們在濕地發(fā)現(xiàn)了140多種鳥類、19種蜻蜓,其中還有國家一級野生保護(hù)動物黑鸛!毖嗌绞茉垂芾砗铜h(huán)境保護(hù)部經(jīng)理王祁說,現(xiàn)在極具特色的翠鳥、震旦鴉雀已經(jīng)成為牛口峪濕地的“新標(biāo)識”,吸引一批批愛鳥人士、攝影愛好者游覽打卡,感受“工業(yè)+自然”之美。

新聞編輯:楊銘 
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    北京:技術(shù)創(chuàng)新提升高質(zhì)量發(fā)展“含綠量”
    2024/10/17 10:36:19    來源:新華社CNML文字

      新華社北京10月16日電 題:北京:技術(shù)創(chuàng)新提升高質(zhì)量發(fā)展“含綠量”

      新華社記者張驍、陳旭

      早高峰的北京德勝門公交場站人頭攢動。車身高大、帶有白色祥云圖案的919路快車格外引人注目。這些曾在北京冬奧會賽區(qū)間穿梭的氫燃料電池大巴“華麗轉(zhuǎn)身”,成為常態(tài)化服務(wù)市民百姓的氫能公交。

      坐進(jìn)車內(nèi),乘客們聞不到汽油味兒、噪音也小。很多人不知道的是,車輛“吃進(jìn)去”的是氫,“吐出來”的僅為電能、熱能和水蒸氣——公交車不排放污染物,顯然對降低大氣污染、改善城市環(huán)境意義重大。

      一路向北行駛,車輛到達(dá)北京石油延慶慶園街加氫站。這座目前國內(nèi)最大的氫能公交場站,每12小時可加氫1500公斤,每天可為150輛公交車加注能源。

      “氫能雖好,但要將滿足石油煉化使用的氫,‘升級’為達(dá)到燃料要求的氫,破解雜質(zhì)脫除的難題是必須邁過的‘坎’!敝袊嗌绞臼紫瘜<依钴娏几嬖V記者,燕山石化應(yīng)用國內(nèi)成熟的PSA變壓吸附氫氣提純技術(shù),并研發(fā)出專用的吸附劑,使氫氣純度達(dá)到99.999%。

      高品質(zhì)供能搭配日趨便捷的加氫網(wǎng)絡(luò),使“綠色動力”在更大范圍應(yīng)用。記者了解到,不僅公交,北京的包車客運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)等車輛也部分用上了氫能。

      蓬勃的市場需求催生出廣闊的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。李軍良透露,截至目前,北京石油已先后建成5座加氫站、油氫合建站;今年前9個月,累計(jì)氫氣加注量達(dá)到610余噸,還有3座加氫站將于年底前建成投用。待1萬標(biāo)立/小時的氫氣提純設(shè)施建成后,燕山石化的供氫能力也將從目前的每年1500噸增長至7200噸。

      氫能讓城市運(yùn)行插上“綠色翅膀”,能源企業(yè)也通過深度轉(zhuǎn)型變得環(huán)境友好。

      提到曾經(jīng)的?谟畮欤芏嗑幼≡诰┪鞯睦先酥睋u頭。這座水庫匯集著燕山石化生產(chǎn)生活排放的廢水,受制于過去有限的污水處理水平,附近居民總能聞到一股“土味兒”,自然也不愿靠近水庫。

      “老水庫”能否與城市和諧共生?長達(dá)30多年的不懈治污給出答案。通過引入先進(jìn)的污水收集和處理技術(shù)、污水循環(huán)再利用技術(shù),水庫水質(zhì)逐年提高;通過踐行濕地自然修復(fù)方案,停用的氧化塘里種上了蘆葦、香蒲等高凈化力水生植物,來水得到進(jìn)一步深度凈化。

      從水庫到生態(tài)中心,再到濕地公園,?谟畮臁暗儭北澈螅墙(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的“成就感”,扎實(shí)轉(zhuǎn)化為人民群眾向往美好生活的“獲得感”。如今,一幅全新的生態(tài)畫卷呈現(xiàn)在記者面前:隨著2023年濕地二期改造提升工程竣工,新增的900米棧道為游人所樂,優(yōu)美的環(huán)境也成為野生鳥類棲息的樂園。

      “目前,我們在濕地發(fā)現(xiàn)了140多種鳥類、19種蜻蜓,其中還有國家一級野生保護(hù)動物黑鸛!毖嗌绞茉垂芾砗铜h(huán)境保護(hù)部經(jīng)理王祁說,現(xiàn)在極具特色的翠鳥、震旦鴉雀已經(jīng)成為?谟鴿竦氐摹靶聵(biāo)識”,吸引一批批愛鳥人士、攝影愛好者游覽打卡,感受“工業(yè)+自然”之美。

    新聞編輯:楊銘 
     

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