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中老泰多式聯(lián)運(yùn)“一單制”貨運(yùn)列車在昆明首發(fā)
更新時(shí)間:2024/9/24 16:32:53    來源:新華社CNML文字

  新華社昆明9月24日電(記者孫敏)中老泰多式聯(lián)運(yùn)“一單制”貨運(yùn)列車開行暨“瀾湄·云南號”國際列車首發(fā)活動24日在昆明騰俊國際陸港公鐵聯(lián)運(yùn)中心舉行。云南各地新鮮蔬菜從這里出發(fā),經(jīng)中老鐵路運(yùn)往老撾、泰國。

  本次列車全部采用45英尺的智能冷藏集裝箱,從大理、紅河、文山、玉溪等地通過公路裝運(yùn)高原特色蔬菜至昆明后,沿中老鐵路直達(dá)萬象南站,再通過公路運(yùn)輸至泰國批發(fā)市場,實(shí)現(xiàn)全程“門到門”運(yùn)輸,用時(shí)3.5天。列車返程時(shí)裝運(yùn)老撾香蕉回到昆明,完成“重去重回”。今后,“瀾湄·云南號”國際列車將在每周二開行。

  云南省交通運(yùn)輸廳副廳長楊澤龍表示,相較以往分段運(yùn)輸模式,“一單制”國際多式聯(lián)運(yùn)體系具有“一次托運(yùn)、一份單證、一次結(jié)算、一箱到底”的特點(diǎn),中途不換箱、全程不開箱,減少了手續(xù)辦理、貨物換裝等環(huán)節(jié),以整列方式開行可將物流成本降低30%、運(yùn)輸效率提高40%。

  據(jù)了解,中老鐵路自開通運(yùn)營以來,貨物運(yùn)輸總量突破4471萬噸,其中跨境貨物運(yùn)輸總量超過1051萬噸,貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、緬甸、泰國、越南、馬來西亞、新加坡等12個(gè)“一帶一路”共建國家和國內(nèi)31個(gè)。▍^(qū)、市)主要城市;跨境貨物品類由初期的橡膠、化肥、百貨等10余種擴(kuò)展至電子、光伏、通信、汽車等2900多種。

新聞編輯:楊銘 
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    中老泰多式聯(lián)運(yùn)“一單制”貨運(yùn)列車在昆明首發(fā)
    2024/9/24 16:32:53    來源:新華社CNML文字

      新華社昆明9月24日電(記者孫敏)中老泰多式聯(lián)運(yùn)“一單制”貨運(yùn)列車開行暨“瀾湄·云南號”國際列車首發(fā)活動24日在昆明騰俊國際陸港公鐵聯(lián)運(yùn)中心舉行。云南各地新鮮蔬菜從這里出發(fā),經(jīng)中老鐵路運(yùn)往老撾、泰國。

      本次列車全部采用45英尺的智能冷藏集裝箱,從大理、紅河、文山、玉溪等地通過公路裝運(yùn)高原特色蔬菜至昆明后,沿中老鐵路直達(dá)萬象南站,再通過公路運(yùn)輸至泰國批發(fā)市場,實(shí)現(xiàn)全程“門到門”運(yùn)輸,用時(shí)3.5天。列車返程時(shí)裝運(yùn)老撾香蕉回到昆明,完成“重去重回”。今后,“瀾湄·云南號”國際列車將在每周二開行。

      云南省交通運(yùn)輸廳副廳長楊澤龍表示,相較以往分段運(yùn)輸模式,“一單制”國際多式聯(lián)運(yùn)體系具有“一次托運(yùn)、一份單證、一次結(jié)算、一箱到底”的特點(diǎn),中途不換箱、全程不開箱,減少了手續(xù)辦理、貨物換裝等環(huán)節(jié),以整列方式開行可將物流成本降低30%、運(yùn)輸效率提高40%。

      據(jù)了解,中老鐵路自開通運(yùn)營以來,貨物運(yùn)輸總量突破4471萬噸,其中跨境貨物運(yùn)輸總量超過1051萬噸,貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、緬甸、泰國、越南、馬來西亞、新加坡等12個(gè)“一帶一路”共建國家和國內(nèi)31個(gè)。▍^(qū)、市)主要城市;跨境貨物品類由初期的橡膠、化肥、百貨等10余種擴(kuò)展至電子、光伏、通信、汽車等2900多種。

    新聞編輯:楊銘 
     
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