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經(jīng)濟(jì)頻道

今年前7個(gè)月廣西始發(fā)中越班列發(fā)運(yùn)貨物量同比增長(zhǎng)16倍
更新時(shí)間:2024/8/8 10:25:05    來(lái)源:新華社
  記者從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉,今年前7個(gè)月,廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物6850標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)16倍;其中7月份發(fā)運(yùn)1922標(biāo)箱,超過(guò)今年一季度發(fā)運(yùn)量總和,為今年以來(lái)第三次刷新單月發(fā)運(yùn)量紀(jì)錄。

  中越班列自2017年11月底開行,從剛開行時(shí)月均不足5列,增加到目前每周常態(tài)化開行3列。在一系列通關(guān)便利化改革的推動(dòng)下,中國(guó)南寧南站至越南安員站中越班列圖定運(yùn)輸時(shí)間僅14小時(shí),實(shí)現(xiàn)貨物當(dāng)天開車、當(dāng)天到達(dá)越南安員、當(dāng)天完成清關(guān)提貨。

  據(jù)了解,國(guó)鐵南寧局持續(xù)擴(kuò)大中越班列運(yùn)輸市場(chǎng),推動(dòng)南寧紙制品貨源采用中越快速通關(guān)班列發(fā)運(yùn);深挖粵港澳大灣區(qū)對(duì)越貿(mào)易貨源,組織開行廣州—南寧—越南“鐵路+鐵路”接續(xù)班列,順利將廣州紙箱、計(jì)算機(jī)配件等貨物發(fā)往越南;將廣州發(fā)往越南的機(jī)電產(chǎn)品、塑料制品、衣帽服飾、家具用品等混裝貨物優(yōu)化調(diào)整為在南寧報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn),7月份陸續(xù)組織7箱混裝貨物試運(yùn),為粵港澳大灣區(qū)貨物出口越南開辟新的高效的跨境物流通道。

  “原來(lái)我們出口聚氯乙烯到越南走海運(yùn),現(xiàn)在走中越快通班列時(shí)效穩(wěn)定、服務(wù)便捷,而且還能節(jié)省3天至5天的運(yùn)輸時(shí)間,能幫助我們更好地開拓東盟市場(chǎng)!苯谟写笈炕ぎa(chǎn)品出口越南的中外運(yùn)廣西有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理朱世強(qiáng)說(shuō)。

  國(guó)鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員黃文瀚介紹,為滿足當(dāng)前持續(xù)攀升的運(yùn)輸需求,鐵路部門提前對(duì)接客戶了解運(yùn)輸計(jì)劃,根據(jù)對(duì)方需求實(shí)際優(yōu)化貨物裝運(yùn)方案,在選箱用箱、裝車、掛運(yùn)等環(huán)節(jié)為跨境貨物運(yùn)輸開辟綠色通道,保障班列開行準(zhǔn)時(shí)、安全。

文章編輯:李燦 
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    今年前7個(gè)月廣西始發(fā)中越班列發(fā)運(yùn)貨物量同比增長(zhǎng)16倍
    2024/8/8 10:25:05    來(lái)源:新華社
      記者從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉,今年前7個(gè)月,廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物6850標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)16倍;其中7月份發(fā)運(yùn)1922標(biāo)箱,超過(guò)今年一季度發(fā)運(yùn)量總和,為今年以來(lái)第三次刷新單月發(fā)運(yùn)量紀(jì)錄。

      中越班列自2017年11月底開行,從剛開行時(shí)月均不足5列,增加到目前每周常態(tài)化開行3列。在一系列通關(guān)便利化改革的推動(dòng)下,中國(guó)南寧南站至越南安員站中越班列圖定運(yùn)輸時(shí)間僅14小時(shí),實(shí)現(xiàn)貨物當(dāng)天開車、當(dāng)天到達(dá)越南安員、當(dāng)天完成清關(guān)提貨。

      據(jù)了解,國(guó)鐵南寧局持續(xù)擴(kuò)大中越班列運(yùn)輸市場(chǎng),推動(dòng)南寧紙制品貨源采用中越快速通關(guān)班列發(fā)運(yùn);深挖粵港澳大灣區(qū)對(duì)越貿(mào)易貨源,組織開行廣州—南寧—越南“鐵路+鐵路”接續(xù)班列,順利將廣州紙箱、計(jì)算機(jī)配件等貨物發(fā)往越南;將廣州發(fā)往越南的機(jī)電產(chǎn)品、塑料制品、衣帽服飾、家具用品等混裝貨物優(yōu)化調(diào)整為在南寧報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn),7月份陸續(xù)組織7箱混裝貨物試運(yùn),為粵港澳大灣區(qū)貨物出口越南開辟新的高效的跨境物流通道。

      “原來(lái)我們出口聚氯乙烯到越南走海運(yùn),現(xiàn)在走中越快通班列時(shí)效穩(wěn)定、服務(wù)便捷,而且還能節(jié)省3天至5天的運(yùn)輸時(shí)間,能幫助我們更好地開拓東盟市場(chǎng)!苯谟写笈炕ぎa(chǎn)品出口越南的中外運(yùn)廣西有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理朱世強(qiáng)說(shuō)。

      國(guó)鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員黃文瀚介紹,為滿足當(dāng)前持續(xù)攀升的運(yùn)輸需求,鐵路部門提前對(duì)接客戶了解運(yùn)輸計(jì)劃,根據(jù)對(duì)方需求實(shí)際優(yōu)化貨物裝運(yùn)方案,在選箱用箱、裝車、掛運(yùn)等環(huán)節(jié)為跨境貨物運(yùn)輸開辟綠色通道,保障班列開行準(zhǔn)時(shí)、安全。

    文章編輯:李燦 
     
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