青島打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地
更新時間：2024/7/29 11:03:26 來源：新華社
經(jīng)濟(jì)頻道
今年5月24日，習(xí)近平總書記考察山東時指出，要發(fā)揮海洋資源豐富的得天獨厚優(yōu)勢，經(jīng)略海洋、向海圖強，打造世界級海洋港口群，打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。
從魚鹽之利、舟楫之便，到向海要糧、向海問藥，青島依托鮮明的海洋優(yōu)勢和特色，持續(xù)興海濟(jì)民，不斷借助科技創(chuàng)新激發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)潛力與活力，加快培育發(fā)展海洋領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。
探海，做海洋科技創(chuàng)新的“策源地”
將一枚圓柱形的“黑匣子”投入海中，通過傳感器監(jiān)測海水的總磷、總氮數(shù)據(jù)，就可以為控制藻類植物生長、治理海洋污染“對癥開方”。
這個“黑匣子”，是山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所的新成果——海水總磷總氮原位分析儀。經(jīng)過多年的科創(chuàng)研發(fā)，這一海洋監(jiān)測領(lǐng)域的重要儀器已實現(xiàn)國產(chǎn)化。
“海洋監(jiān)測裝備研發(fā)涉及聲、光、電磁、生化等學(xué)科，是一個多學(xué)科交叉、多技術(shù)領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)的過程。我們能夠取得當(dāng)前成果，有賴于青島當(dāng)?shù)卦鷮嵉目萍紕?chuàng)新資源�！鄙綎|省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所黨委書記孫繼昌說。
推動海洋科技實現(xiàn)高水平自立自強，原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)是關(guān)鍵。
“青島擁有全國唯一的海洋領(lǐng)域的國家實驗室嶗山實驗室，還有中國海洋大學(xué)、中國科學(xué)院海洋研究所等涉�？蒲袡C構(gòu)50余家，國家級重點實驗室6個，全職涉海院士23人，全市海洋人才總量達(dá)37.65萬人，為推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的科創(chuàng)力量支撐�！鼻鄭u市海洋發(fā)展局總工程師張惠珺介紹。
緊緊抓住科技創(chuàng)新優(yōu)勢，探索廣闊海洋蘊藏的豐富資源，青島一系列科創(chuàng)成果如雨后春筍般涌現(xiàn)：
——自主創(chuàng)新研發(fā)的抗乙型肝炎病毒藥物（LY102）已獲得藥物臨床試驗批準(zhǔn)，抗腫瘤新藥海藻倍他葡聚糖（BG136）已完成臨床一期試驗，有望成為新一種海洋創(chuàng)新藥物；
——率先研發(fā)選育“壬海1號”“海興農(nóng)2號”“海興農(nóng)3號”等南美白對蝦新品種，此類海蝦種源依賴進(jìn)口的狀況大大改善；
——研發(fā)出網(wǎng)衣清洗機器人，可對深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱、網(wǎng)衣的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和維護(hù)，解決了長期以來困擾深海養(yǎng)殖平臺的養(yǎng)護(hù)難、排障難、作業(yè)風(fēng)險高等問題。
以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，青島正推動海洋科學(xué)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)邁向高端，進(jìn)軍深海。在眾多優(yōu)質(zhì)科技創(chuàng)新平臺和資源的加持下，這座海濱城市的整體海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也正由資源密集型、勞動密集型向技術(shù)密集型、知識密集型轉(zhuǎn)變，由低技術(shù)含量、低附加值向高技術(shù)含量、高附加值轉(zhuǎn)變，快速形成海洋發(fā)展新優(yōu)勢。
興海，做藍(lán)色引擎轟鳴的“主陣地”
從百多年前的漁村漁港，到如今千萬人口的現(xiàn)代化都市，向海圖強的青島正不斷加強人才、技術(shù)、資金等創(chuàng)新資源的協(xié)同，一大批科技成果轉(zhuǎn)化為實實在在的效益，海洋產(chǎn)業(yè)藍(lán)色引擎持續(xù)轟鳴。
位于青島城陽區(qū)的逢時科技透明工廠，生產(chǎn)線有條不紊地運轉(zhuǎn)。通過對海洋磷脂在分子層面的探索和更新改良提純方式，該公司磷蝦油產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平顯著提升，開辟了南極磷蝦高值利用新路徑。
逢時（青島）海洋科技有限公司首席技術(shù)官李一飛說，企業(yè)還與中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所等單位合作，組建創(chuàng)新聯(lián)合體，如國家級南極磷蝦超前研發(fā)質(zhì)量與檢測中心、慢病醫(yī)學(xué)營養(yǎng)研究中心等，通過聯(lián)合研發(fā)推動南極磷蝦產(chǎn)業(yè)不斷邁向價值鏈高端。
從以海藻為基礎(chǔ)研發(fā)的醫(yī)用敷料、生物肥料，到自主研發(fā)的壓載水處理系統(tǒng)，再到具有海洋特色的“藍(lán)色藥庫”，越來越多企業(yè)將科研成果深度轉(zhuǎn)化，為海洋產(chǎn)業(yè)注入動能。
2021年至今，青島累計立項支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目84項，各級科研經(jīng)費支持近25億元，促進(jìn)科技成果就地交易、轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。
青島市科技局海洋科技處處長李德強說，2023年全市涉海技術(shù)合同成交額達(dá)到69.35億元，同比增長70%，涉海高新技術(shù)企業(yè)增至638家，同比增長27.1%。
重大項目也成為青島打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)的有力引擎之一。2022年5月交付運營的10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”，截至目前累計收獲2600余噸大黃魚，15萬噸級大型養(yǎng)殖工船“國信2號”也正加緊建造；圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“�？惶枴比涨霸谇鄭u完工交付，我國深水油氣裝備自主設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)取得突破。
“我們統(tǒng)籌海洋項目建設(shè)，錨定海洋漁業(yè)、海洋裝備、海洋藥物和生物制品等重點產(chǎn)業(yè)鏈，強化產(chǎn)業(yè)鏈招商引資，推動海洋產(chǎn)業(yè)重點項目早落地、早實施�！鼻鄭u市海洋發(fā)展局局長孟慶勝說。
近年來，青島還出臺了支持海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、實施企業(yè)倍增計劃等多項政策措施，助力海洋產(chǎn)業(yè)、海洋企業(yè)做大做強；集中推進(jìn)總投資2100億元的140個海洋重點項目，持續(xù)引進(jìn)落地一批強鏈、補鏈、延鏈項目，推動海洋產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。
2023年，青島海洋生產(chǎn)總值同比增長6.5%。2024年第一季度，青島海洋生產(chǎn)總值同比增長8.2%，實現(xiàn)首季高質(zhì)量起跑。
強海，做海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“開放地”
山東港口青島港，全自動化集裝箱碼頭一派繁忙景象。全自動化軌道吊和自動引導(dǎo)車相互配合，迅速將一個個集裝箱運送到指定的裝卸位置。
作為東北亞國際航運樞紐，目前青島港集裝箱航線總數(shù)已有220余條，航線數(shù)量和密度位居我國北方港口首位。
“今年以來，青島港又先后增開美東、歐洲、東南亞、墨西哥等國際集裝箱航線7條�！鼻鄭u港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張勇介紹，今年一季度青島港集裝箱吞吐量同比增長11.3%，其中北美、南美航線貨量同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。地處“一帶一路”重要節(jié)點和黃河流域重要出�？�，青島依托港口優(yōu)勢在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前，持續(xù)做強海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“開放地”。
近年來，青島堅持與沿黃省區(qū)陸海聯(lián)動。為進(jìn)一步便利黃河流域省份企業(yè)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，截至今年6月底，山東港口集團(tuán)在國內(nèi)重要物流樞紐城市已建設(shè)內(nèi)陸港50個、開通班列線路100條，沿黃省區(qū)的許多產(chǎn)品通過海鐵聯(lián)運從青島港出口到世界各地。
在西安生產(chǎn)的新能源汽車，通過內(nèi)貿(mào)鐵路運至青島港，再由海運運輸至荷蘭鹿特丹，全程只需30至35天。
“青島憑借區(qū)位優(yōu)勢和多年布局，在國際港口城市競爭中占據(jù)了有利位置，為高水平對外開放提供了強有力的支撐�！鼻鄭u大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授趙凱說。
青島還在國際多邊合作機制和平臺的助力下，持續(xù)擦亮高水平對外開放“名片”。作為我國面向上海合作組織國家開展地方經(jīng)貿(mào)合作的國家級平臺，位于青島的中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)（上合示范區(qū)）依托“海陸空鐵”交通樞紐優(yōu)勢，深度融入“一帶一路”，為上合組織國家面向亞太區(qū)域合作打造“出�？凇�。
截至目前，上合示范區(qū)已開通中歐班列線路32條、累計開行3200多列，通達(dá)上合組織國家和共建“一帶一路”國家23個、城市54個。
“上合示范區(qū)已成為‘東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸’的國際物流大通道�！鄙虾鲜痉秴^(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇說。
在打造開放型、外向型經(jīng)濟(jì)的過程中，青島也迎來眾多機遇疊加，藍(lán)色動能持續(xù)澎湃：青島自貿(mào)片區(qū)作為國家首批進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)，實施自由貿(mào)易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，打造黃河流域“9+2”區(qū)域跨境電商進(jìn)口商品供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)集群；“海洋十年”國際合作中心2023年揭牌運行以來，在實施海洋生態(tài)治理、發(fā)展海洋循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面持續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，贏得多國人士贊譽……
趕海踏浪，青島正加快步伐邁向深藍(lán)、遠(yuǎn)海，奮力書寫經(jīng)略海洋這篇文章。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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今年5月24日，習(xí)近平總書記考察山東時指出，要發(fā)揮海洋資源豐富的得天獨厚優(yōu)勢，經(jīng)略海洋、向海圖強，打造世界級海洋港口群，打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。
從魚鹽之利、舟楫之便，到向海要糧、向海問藥，青島依托鮮明的海洋優(yōu)勢和特色，持續(xù)興海濟(jì)民，不斷借助科技創(chuàng)新激發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)潛力與活力，加快培育發(fā)展海洋領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。
探海，做海洋科技創(chuàng)新的“策源地”
將一枚圓柱形的“黑匣子”投入海中，通過傳感器監(jiān)測海水的總磷、總氮數(shù)據(jù)，就可以為控制藻類植物生長、治理海洋污染“對癥開方”。
這個“黑匣子”，是山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所的新成果——海水總磷總氮原位分析儀。經(jīng)過多年的科創(chuàng)研發(fā)，這一海洋監(jiān)測領(lǐng)域的重要儀器已實現(xiàn)國產(chǎn)化。
“海洋監(jiān)測裝備研發(fā)涉及聲、光、電磁、生化等學(xué)科，是一個多學(xué)科交叉、多技術(shù)領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)的過程。我們能夠取得當(dāng)前成果，有賴于青島當(dāng)?shù)卦鷮嵉目萍紕?chuàng)新資源。”山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所黨委書記孫繼昌說。
推動海洋科技實現(xiàn)高水平自立自強，原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)是關(guān)鍵。
“青島擁有全國唯一的海洋領(lǐng)域的國家實驗室嶗山實驗室，還有中國海洋大學(xué)、中國科學(xué)院海洋研究所等涉�？蒲袡C構(gòu)50余家，國家級重點實驗室6個，全職涉海院士23人，全市海洋人才總量達(dá)37.65萬人，為推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的科創(chuàng)力量支撐�！鼻鄭u市海洋發(fā)展局總工程師張惠珺介紹。
緊緊抓住科技創(chuàng)新優(yōu)勢，探索廣闊海洋蘊藏的豐富資源，青島一系列科創(chuàng)成果如雨后春筍般涌現(xiàn)：
——自主創(chuàng)新研發(fā)的抗乙型肝炎病毒藥物（LY102）已獲得藥物臨床試驗批準(zhǔn)，抗腫瘤新藥海藻倍他葡聚糖（BG136）已完成臨床一期試驗，有望成為新一種海洋創(chuàng)新藥物；
——率先研發(fā)選育“壬海1號”“海興農(nóng)2號”“海興農(nóng)3號”等南美白對蝦新品種，此類海蝦種源依賴進(jìn)口的狀況大大改善；
——研發(fā)出網(wǎng)衣清洗機器人，可對深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱、網(wǎng)衣的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和維護(hù)，解決了長期以來困擾深海養(yǎng)殖平臺的養(yǎng)護(hù)難、排障難、作業(yè)風(fēng)險高等問題。
以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，青島正推動海洋科學(xué)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)邁向高端，進(jìn)軍深海。在眾多優(yōu)質(zhì)科技創(chuàng)新平臺和資源的加持下，這座海濱城市的整體海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也正由資源密集型、勞動密集型向技術(shù)密集型、知識密集型轉(zhuǎn)變，由低技術(shù)含量、低附加值向高技術(shù)含量、高附加值轉(zhuǎn)變，快速形成海洋發(fā)展新優(yōu)勢。
興海，做藍(lán)色引擎轟鳴的“主陣地”
從百多年前的漁村漁港，到如今千萬人口的現(xiàn)代化都市，向海圖強的青島正不斷加強人才、技術(shù)、資金等創(chuàng)新資源的協(xié)同，一大批科技成果轉(zhuǎn)化為實實在在的效益，海洋產(chǎn)業(yè)藍(lán)色引擎持續(xù)轟鳴。
位于青島城陽區(qū)的逢時科技透明工廠，生產(chǎn)線有條不紊地運轉(zhuǎn)。通過對海洋磷脂在分子層面的探索和更新改良提純方式，該公司磷蝦油產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平顯著提升，開辟了南極磷蝦高值利用新路徑。
逢時（青島）海洋科技有限公司首席技術(shù)官李一飛說，企業(yè)還與中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所等單位合作，組建創(chuàng)新聯(lián)合體，如國家級南極磷蝦超前研發(fā)質(zhì)量與檢測中心、慢病醫(yī)學(xué)營養(yǎng)研究中心等，通過聯(lián)合研發(fā)推動南極磷蝦產(chǎn)業(yè)不斷邁向價值鏈高端。
從以海藻為基礎(chǔ)研發(fā)的醫(yī)用敷料、生物肥料，到自主研發(fā)的壓載水處理系統(tǒng)，再到具有海洋特色的“藍(lán)色藥庫”，越來越多企業(yè)將科研成果深度轉(zhuǎn)化，為海洋產(chǎn)業(yè)注入動能。
2021年至今，青島累計立項支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目84項，各級科研經(jīng)費支持近25億元，促進(jìn)科技成果就地交易、轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。
青島市科技局海洋科技處處長李德強說，2023年全市涉海技術(shù)合同成交額達(dá)到69.35億元，同比增長70%，涉海高新技術(shù)企業(yè)增至638家，同比增長27.1%。
重大項目也成為青島打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)的有力引擎之一。2022年5月交付運營的10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”，截至目前累計收獲2600余噸大黃魚，15萬噸級大型養(yǎng)殖工船“國信2號”也正加緊建造；圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“�？惶枴比涨霸谇鄭u完工交付，我國深水油氣裝備自主設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)取得突破。
“我們統(tǒng)籌海洋項目建設(shè)，錨定海洋漁業(yè)、海洋裝備、海洋藥物和生物制品等重點產(chǎn)業(yè)鏈，強化產(chǎn)業(yè)鏈招商引資，推動海洋產(chǎn)業(yè)重點項目早落地、早實施。”青島市海洋發(fā)展局局長孟慶勝說。
近年來，青島還出臺了支持海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、實施企業(yè)倍增計劃等多項政策措施，助力海洋產(chǎn)業(yè)、海洋企業(yè)做大做強；集中推進(jìn)總投資2100億元的140個海洋重點項目，持續(xù)引進(jìn)落地一批強鏈、補鏈、延鏈項目，推動海洋產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。
2023年，青島海洋生產(chǎn)總值同比增長6.5%。2024年第一季度，青島海洋生產(chǎn)總值同比增長8.2%，實現(xiàn)首季高質(zhì)量起跑。
強海，做海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“開放地”
山東港口青島港，全自動化集裝箱碼頭一派繁忙景象。全自動化軌道吊和自動引導(dǎo)車相互配合，迅速將一個個集裝箱運送到指定的裝卸位置。
作為東北亞國際航運樞紐，目前青島港集裝箱航線總數(shù)已有220余條，航線數(shù)量和密度位居我國北方港口首位。
“今年以來，青島港又先后增開美東、歐洲、東南亞、墨西哥等國際集裝箱航線7條。”青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張勇介紹，今年一季度青島港集裝箱吞吐量同比增長11.3%，其中北美、南美航線貨量同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。地處“一帶一路”重要節(jié)點和黃河流域重要出海口，青島依托港口優(yōu)勢在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前，持續(xù)做強海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“開放地”。
近年來，青島堅持與沿黃省區(qū)陸海聯(lián)動。為進(jìn)一步便利黃河流域省份企業(yè)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，截至今年6月底，山東港口集團(tuán)在國內(nèi)重要物流樞紐城市已建設(shè)內(nèi)陸港50個、開通班列線路100條，沿黃省區(qū)的許多產(chǎn)品通過海鐵聯(lián)運從青島港出口到世界各地。
在西安生產(chǎn)的新能源汽車，通過內(nèi)貿(mào)鐵路運至青島港，再由海運運輸至荷蘭鹿特丹，全程只需30至35天。
“青島憑借區(qū)位優(yōu)勢和多年布局，在國際港口城市競爭中占據(jù)了有利位置，為高水平對外開放提供了強有力的支撐�！鼻鄭u大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授趙凱說。
青島還在國際多邊合作機制和平臺的助力下，持續(xù)擦亮高水平對外開放“名片”。作為我國面向上海合作組織國家開展地方經(jīng)貿(mào)合作的國家級平臺，位于青島的中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)（上合示范區(qū)）依托“海陸空鐵”交通樞紐優(yōu)勢，深度融入“一帶一路”，為上合組織國家面向亞太區(qū)域合作打造“出海口”。
截至目前，上合示范區(qū)已開通中歐班列線路32條、累計開行3200多列，通達(dá)上合組織國家和共建“一帶一路”國家23個、城市54個。
“上合示范區(qū)已成為‘東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸’的國際物流大通道�！鄙虾鲜痉秴^(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇說。
在打造開放型、外向型經(jīng)濟(jì)的過程中，青島也迎來眾多機遇疊加，藍(lán)色動能持續(xù)澎湃：青島自貿(mào)片區(qū)作為國家首批進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)，實施自由貿(mào)易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，打造黃河流域“9+2”區(qū)域跨境電商進(jìn)口商品供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)集群；“海洋十年”國際合作中心2023年揭牌運行以來，在實施海洋生態(tài)治理、發(fā)展海洋循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面持續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，贏得多國人士贊譽……
趕海踏浪，青島正加快步伐邁向深藍(lán)、遠(yuǎn)海，奮力書寫經(jīng)略海洋這篇文章。
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