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國(guó)際能源署:未來十年全球電動(dòng)汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁
更新時(shí)間:2024-4-24 10:51:28    來源:新華社
  國(guó)際能源署23日發(fā)布展望報(bào)告說,未來十年全球電動(dòng)汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),2024年銷量預(yù)計(jì)達(dá)1700萬輛,占全球汽車總銷量的五分之一以上。電動(dòng)汽車需求激增將重塑全球汽車業(yè),并顯著降低道路交通領(lǐng)域的石油消耗量。

  這份名為《2024年全球電動(dòng)汽車展望》的報(bào)告預(yù)計(jì),2024年,中國(guó)電動(dòng)汽車銷量將增至1000萬輛左右,約占中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車銷量的45%;在美國(guó)和歐洲,電動(dòng)汽車銷量占比預(yù)計(jì)分別為九分之一和四分之一左右。

  國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾表示:“全球電動(dòng)汽車革命非但沒有勢(shì)頭減弱,反而正邁入新的增長(zhǎng)階段!

  報(bào)告指出,去年全球電動(dòng)汽車銷量猛增35%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的近1400萬輛。在這一基礎(chǔ)上,今年電動(dòng)汽車行業(yè)仍實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。越南、泰國(guó)等新興市場(chǎng)的電動(dòng)汽車需求也在加速增長(zhǎng)。

  報(bào)告認(rèn)為,中國(guó)在電動(dòng)汽車制造和銷售領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑。去年在中國(guó)售出的電動(dòng)汽車中,超過60%比對(duì)等性能的傳統(tǒng)汽車更有性價(jià)比。

  報(bào)告強(qiáng)調(diào),確保公共充電設(shè)施的可用性與電動(dòng)汽車銷量保持同步對(duì)于維持增長(zhǎng)勢(shì)頭至關(guān)重要。與2022年相比,2023年全球安裝的公共充電樁數(shù)量增加40%。然而,為了達(dá)到各國(guó)政府承諾的電動(dòng)汽車部署水平,充電網(wǎng)絡(luò)仍需要在未來十年間增長(zhǎng)數(shù)倍。

文章編輯:李燦 
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國(guó)際能源署:未來十年全球電動(dòng)汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁
2024-4-24 10:51:28    來源:新華社
  國(guó)際能源署23日發(fā)布展望報(bào)告說,未來十年全球電動(dòng)汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),2024年銷量預(yù)計(jì)達(dá)1700萬輛,占全球汽車總銷量的五分之一以上。電動(dòng)汽車需求激增將重塑全球汽車業(yè),并顯著降低道路交通領(lǐng)域的石油消耗量。

  這份名為《2024年全球電動(dòng)汽車展望》的報(bào)告預(yù)計(jì),2024年,中國(guó)電動(dòng)汽車銷量將增至1000萬輛左右,約占中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車銷量的45%;在美國(guó)和歐洲,電動(dòng)汽車銷量占比預(yù)計(jì)分別為九分之一和四分之一左右。

  國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾表示:“全球電動(dòng)汽車革命非但沒有勢(shì)頭減弱,反而正邁入新的增長(zhǎng)階段。”

  報(bào)告指出,去年全球電動(dòng)汽車銷量猛增35%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的近1400萬輛。在這一基礎(chǔ)上,今年電動(dòng)汽車行業(yè)仍實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。越南、泰國(guó)等新興市場(chǎng)的電動(dòng)汽車需求也在加速增長(zhǎng)。

  報(bào)告認(rèn)為,中國(guó)在電動(dòng)汽車制造和銷售領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑。去年在中國(guó)售出的電動(dòng)汽車中,超過60%比對(duì)等性能的傳統(tǒng)汽車更有性價(jià)比。

  報(bào)告強(qiáng)調(diào),確保公共充電設(shè)施的可用性與電動(dòng)汽車銷量保持同步對(duì)于維持增長(zhǎng)勢(shì)頭至關(guān)重要。與2022年相比,2023年全球安裝的公共充電樁數(shù)量增加40%。然而,為了達(dá)到各國(guó)政府承諾的電動(dòng)汽車部署水平,充電網(wǎng)絡(luò)仍需要在未來十年間增長(zhǎng)數(shù)倍。

文章編輯:李燦 
 

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