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經(jīng)濟頻道

深圳發(fā)展低空經(jīng)濟打造“天空之城”一線直擊
更新時間:2024-1-8 10:16:29    來源:新華社

  穿行在高樓大廈間的無人機將外賣準時“空投”到消費者手中、從這里“飛出去”的無人機在全球100多個國家和地區(qū)授粉投料、數(shù)以百計的高科技企業(yè)共同組織了一條全球領先的無人機產(chǎn)業(yè)鏈……近年來,借助產(chǎn)學研和市場應用的先發(fā)優(yōu)勢,深圳的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已然振翅高飛,為經(jīng)濟高質量發(fā)展注入澎湃動力。

  作為新質生產(chǎn)力的代表,低空經(jīng)濟是培育發(fā)展新動能的重要選擇,也是全球競逐的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方向。當前,深圳正搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇,圍繞科技創(chuàng)新、設施建設、場景拓展持續(xù)出臺政策,積極打造面向未來、御風前行的“天空之城”。

      插上翅膀 深圳低空經(jīng)濟飛向全球

  元旦假期,來自北京的曾斌在深圳人才公園飽覽城市天際線美景之余,還體驗了一次獨特的“外賣”:給他送餐的不是外賣小哥,而是一臺有6個“翅膀”的無人機。

  在直線距離約一公里外海岸城商圈設置的“機場”,黃黑涂裝的無人機起起落落,工作人員將周邊商戶新鮮制作的餐食放入特制的包裝盒后,放置在無人機下,在后臺系統(tǒng)的指揮下飛向深圳人才公園設立的智能空投柜。從點完單到拿到兩杯茶飲,只需要約15分鐘,空中飛行時間不到5分鐘。

  這是互聯(lián)網(wǎng)平臺美團在深圳設立的23條無人機送餐航線之一,也是深圳低空物流走入居民日常生活的縮影。據(jù)深圳市交通運輸局統(tǒng)計,2023年,深圳新開通無人機航線77條,累計開通航線156條,完成載貨無人機飛行量超60萬架次。

  作為全球聞名的“無人機之都”,無人機產(chǎn)業(yè)是深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要部分。2023年,深圳市委召開專題會議,部署全市做好低空經(jīng)濟發(fā)展這篇大文章;深圳第一次把“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告,提出建設低空經(jīng)濟中心,打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無人駕駛航空試驗區(qū)。一座面向未來、輻射全球的“天空之城”雛形初顯。

  2023年11月,大疆兩款新款農(nóng)業(yè)無人機亮相,主打款T60覆蓋農(nóng)林牧漁多場景作業(yè)。從最初推出時只能噴灑農(nóng)藥,到如今撒肥撒藥撒種子、水產(chǎn)投喂飼料、草原放牧監(jiān)測,以及種植前規(guī)劃、開花時授粉……

  “從2012年進入植保領域至今,大疆農(nóng)業(yè)無人機的飛行軌跡已覆蓋100多個國家和地區(qū)。截至2023年10月,大疆農(nóng)業(yè)無人飛機全球累計銷量突破30萬臺,累計作業(yè)面積突破60億畝次,惠及數(shù)億農(nóng)業(yè)從業(yè)者。”大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)兼新聞發(fā)言人張曉楠說。

  除了以無人機為支撐的新型低空生產(chǎn)服務方式,深圳傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)一直處于全國領先地位。近年來,傳統(tǒng)通航短途運輸企業(yè)積極拓展載人飛行服務,發(fā)展聯(lián)程接駁、市內通勤、城際飛行、跨境飛行等空中交通新業(yè)態(tài),深圳機場往返福田CBD等“空中的士”航線陸續(xù)開通,2023年直升機飛行量超2萬架次。

      創(chuàng)新引領 夯實產(chǎn)業(yè)鏈條

  最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,深圳活躍著1500余家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè),涵蓋技術研發(fā)、軟件開發(fā)、硬件制造、商業(yè)應用等環(huán)節(jié),覆蓋物流配送、城市治理、空中通勤、應急救援等多種應用場景。其中,誕生于深圳的民用無人機“領頭雁”大疆在全球市場占比超過70%。

  在此基礎上,深圳不斷聚力產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈延鏈,面向全球招商引資、招才引智。2023年,德國eVTOL(電動垂直起降飛行器)研發(fā)制造商Lilium宣布在深圳設立中國總部,廣州億航、上海峰飛、時的科技等國內eVTOL企業(yè)也紛紛宣布進駐深圳,開拓航線。2023年12月底,一座標準化建設的城市空中交通運營示范中心在深圳寶安區(qū)落地,來自廣州億航的無人駕駛載人航空器進行了試飛演示;上海峰飛計劃今年在深圳開拓一條eVTOL跨?绯呛骄,起降點位于深圳蛇口郵輪母港以及珠海九洲港碼頭,飛行往返距離超過100公里。

  值得注意的是,深圳未來重點發(fā)展的“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群中,多個產(chǎn)業(yè)集群與低空經(jīng)濟相關,如智能傳感器產(chǎn)業(yè)集群、智能機器人產(chǎn)業(yè)集群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群等,相關產(chǎn)業(yè)集聚形成后,其產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈也將為深圳低空經(jīng)濟發(fā)展注入新的動能。

      布局“天空之城” 打造全球低空經(jīng)濟政策高地

  這是一份長長的產(chǎn)業(yè)政策清單——近年來,深圳陸續(xù)發(fā)布《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案(2022-2025年)》《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》等多份產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和地方法規(guī),從政策、法律等多方面為深圳先行先試制定民用無人機管理規(guī)則和運行標準、推動低空經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。

  2023年底,深圳市七部門還聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干措施》,圍繞引培低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)、鼓勵技術創(chuàng)新、擴大低空飛行應用場景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個方面提出20項具體支持措施,推動低空經(jīng)濟高質量發(fā)展。

  振翅高飛的低空經(jīng)濟背后,是深圳立足灣區(qū)、布局“天空之城”的勃勃雄心——從低空經(jīng)濟發(fā)力進一步暢通粵港澳大灣區(qū)物流、人流。實現(xiàn)更高效的聯(lián)通往來,對粵港澳大灣區(qū)建設意義重大。

  “深圳地處粵港澳大灣區(qū)核心位置,經(jīng)濟活躍,市場需求旺盛,隨著低空基礎設施不斷完善和規(guī)模效應不斷凸顯,城市通勤市場規(guī)模預期也將顯著提升!鄙钲谑薪煌ㄟ\輸局低空經(jīng)濟專班相關負責人說。

  目前,深圳正在加快完善低空經(jīng)濟軟硬件基礎和配套設施,開展低空智能融合基礎設施項目建設,市區(qū)聯(lián)動支持企業(yè)加快末端轉運節(jié)點、社區(qū)級無人機起降場布局,構建低空經(jīng)濟設施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務網(wǎng)“四張網(wǎng)”,讓低空經(jīng)濟擁有一張“數(shù)字藍圖”。到2025年,深圳將網(wǎng)格化布設600個以上低空飛行器起降平臺,開通220條以上市內無人機航線,鏈上企業(yè)突破1700家,產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元大關。

  “當前,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨著重大機遇,深圳在產(chǎn)學研和市場應用上具有很好的基礎,我們要積極進取,乘勢而上,勇于創(chuàng)新,大膽探索,迅速搶占行業(yè)發(fā)展制高點,為低空經(jīng)濟發(fā)展探索更多經(jīng)驗,作出更大貢獻!睆V東省委副書記、深圳市委書記孟凡利說。

文章編輯:李燦 
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    深圳發(fā)展低空經(jīng)濟打造“天空之城”一線直擊
    2024-1-8 10:16:29    來源:新華社

      穿行在高樓大廈間的無人機將外賣準時“空投”到消費者手中、從這里“飛出去”的無人機在全球100多個國家和地區(qū)授粉投料、數(shù)以百計的高科技企業(yè)共同組織了一條全球領先的無人機產(chǎn)業(yè)鏈……近年來,借助產(chǎn)學研和市場應用的先發(fā)優(yōu)勢,深圳的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已然振翅高飛,為經(jīng)濟高質量發(fā)展注入澎湃動力。

      作為新質生產(chǎn)力的代表,低空經(jīng)濟是培育發(fā)展新動能的重要選擇,也是全球競逐的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方向。當前,深圳正搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇,圍繞科技創(chuàng)新、設施建設、場景拓展持續(xù)出臺政策,積極打造面向未來、御風前行的“天空之城”。

          插上翅膀 深圳低空經(jīng)濟飛向全球

      元旦假期,來自北京的曾斌在深圳人才公園飽覽城市天際線美景之余,還體驗了一次獨特的“外賣”:給他送餐的不是外賣小哥,而是一臺有6個“翅膀”的無人機。

      在直線距離約一公里外海岸城商圈設置的“機場”,黃黑涂裝的無人機起起落落,工作人員將周邊商戶新鮮制作的餐食放入特制的包裝盒后,放置在無人機下,在后臺系統(tǒng)的指揮下飛向深圳人才公園設立的智能空投柜。從點完單到拿到兩杯茶飲,只需要約15分鐘,空中飛行時間不到5分鐘。

      這是互聯(lián)網(wǎng)平臺美團在深圳設立的23條無人機送餐航線之一,也是深圳低空物流走入居民日常生活的縮影。據(jù)深圳市交通運輸局統(tǒng)計,2023年,深圳新開通無人機航線77條,累計開通航線156條,完成載貨無人機飛行量超60萬架次。

      作為全球聞名的“無人機之都”,無人機產(chǎn)業(yè)是深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要部分。2023年,深圳市委召開專題會議,部署全市做好低空經(jīng)濟發(fā)展這篇大文章;深圳第一次把“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告,提出建設低空經(jīng)濟中心,打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無人駕駛航空試驗區(qū)。一座面向未來、輻射全球的“天空之城”雛形初顯。

      2023年11月,大疆兩款新款農(nóng)業(yè)無人機亮相,主打款T60覆蓋農(nóng)林牧漁多場景作業(yè)。從最初推出時只能噴灑農(nóng)藥,到如今撒肥撒藥撒種子、水產(chǎn)投喂飼料、草原放牧監(jiān)測,以及種植前規(guī)劃、開花時授粉……

      “從2012年進入植保領域至今,大疆農(nóng)業(yè)無人機的飛行軌跡已覆蓋100多個國家和地區(qū)。截至2023年10月,大疆農(nóng)業(yè)無人飛機全球累計銷量突破30萬臺,累計作業(yè)面積突破60億畝次,惠及數(shù)億農(nóng)業(yè)從業(yè)者!贝蠼呒壠髽I(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)兼新聞發(fā)言人張曉楠說。

      除了以無人機為支撐的新型低空生產(chǎn)服務方式,深圳傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)一直處于全國領先地位。近年來,傳統(tǒng)通航短途運輸企業(yè)積極拓展載人飛行服務,發(fā)展聯(lián)程接駁、市內通勤、城際飛行、跨境飛行等空中交通新業(yè)態(tài),深圳機場往返福田CBD等“空中的士”航線陸續(xù)開通,2023年直升機飛行量超2萬架次。

          創(chuàng)新引領 夯實產(chǎn)業(yè)鏈條

      最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,深圳活躍著1500余家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè),涵蓋技術研發(fā)、軟件開發(fā)、硬件制造、商業(yè)應用等環(huán)節(jié),覆蓋物流配送、城市治理、空中通勤、應急救援等多種應用場景。其中,誕生于深圳的民用無人機“領頭雁”大疆在全球市場占比超過70%。

      在此基礎上,深圳不斷聚力產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈延鏈,面向全球招商引資、招才引智。2023年,德國eVTOL(電動垂直起降飛行器)研發(fā)制造商Lilium宣布在深圳設立中國總部,廣州億航、上海峰飛、時的科技等國內eVTOL企業(yè)也紛紛宣布進駐深圳,開拓航線。2023年12月底,一座標準化建設的城市空中交通運營示范中心在深圳寶安區(qū)落地,來自廣州億航的無人駕駛載人航空器進行了試飛演示;上海峰飛計劃今年在深圳開拓一條eVTOL跨海跨城航線,起降點位于深圳蛇口郵輪母港以及珠海九洲港碼頭,飛行往返距離超過100公里。

      值得注意的是,深圳未來重點發(fā)展的“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群中,多個產(chǎn)業(yè)集群與低空經(jīng)濟相關,如智能傳感器產(chǎn)業(yè)集群、智能機器人產(chǎn)業(yè)集群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群等,相關產(chǎn)業(yè)集聚形成后,其產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈也將為深圳低空經(jīng)濟發(fā)展注入新的動能。

          布局“天空之城” 打造全球低空經(jīng)濟政策高地

      這是一份長長的產(chǎn)業(yè)政策清單——近年來,深圳陸續(xù)發(fā)布《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案(2022-2025年)》《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》等多份產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和地方法規(guī),從政策、法律等多方面為深圳先行先試制定民用無人機管理規(guī)則和運行標準、推動低空經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。

      2023年底,深圳市七部門還聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干措施》,圍繞引培低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)、鼓勵技術創(chuàng)新、擴大低空飛行應用場景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個方面提出20項具體支持措施,推動低空經(jīng)濟高質量發(fā)展。

      振翅高飛的低空經(jīng)濟背后,是深圳立足灣區(qū)、布局“天空之城”的勃勃雄心——從低空經(jīng)濟發(fā)力進一步暢通粵港澳大灣區(qū)物流、人流。實現(xiàn)更高效的聯(lián)通往來,對粵港澳大灣區(qū)建設意義重大。

      “深圳地處粵港澳大灣區(qū)核心位置,經(jīng)濟活躍,市場需求旺盛,隨著低空基礎設施不斷完善和規(guī)模效應不斷凸顯,城市通勤市場規(guī)模預期也將顯著提升!鄙钲谑薪煌ㄟ\輸局低空經(jīng)濟專班相關負責人說。

      目前,深圳正在加快完善低空經(jīng)濟軟硬件基礎和配套設施,開展低空智能融合基礎設施項目建設,市區(qū)聯(lián)動支持企業(yè)加快末端轉運節(jié)點、社區(qū)級無人機起降場布局,構建低空經(jīng)濟設施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務網(wǎng)“四張網(wǎng)”,讓低空經(jīng)濟擁有一張“數(shù)字藍圖”。到2025年,深圳將網(wǎng)格化布設600個以上低空飛行器起降平臺,開通220條以上市內無人機航線,鏈上企業(yè)突破1700家,產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元大關。

      “當前,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨著重大機遇,深圳在產(chǎn)學研和市場應用上具有很好的基礎,我們要積極進取,乘勢而上,勇于創(chuàng)新,大膽探索,迅速搶占行業(yè)發(fā)展制高點,為低空經(jīng)濟發(fā)展探索更多經(jīng)驗,作出更大貢獻!睆V東省委副書記、深圳市委書記孟凡利說。

    文章編輯:李燦 
     
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