廢了的“西大井”又火了
更新時(shí)間：2020/11/2 9:19:15 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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10月30日，中站區(qū)“西大井”1919文旅景區(qū)迎來(lái)了高光時(shí)刻：來(lái)自北京、河北、江蘇、廣東、山東、湖北、黑龍江等16個(gè)省（市）的330名游客駕駛110輛車來(lái)到這里，游覽百年工業(yè)遺存，品味焦作厚重歷史，感受“工業(yè)+紅色旅游”魅力。
這是“西大井”1919文旅景區(qū)迎來(lái)的規(guī)模最大的自駕游團(tuán)隊(duì)，河南王封全域?qū)崢I(yè)有限公司董事長(zhǎng)、“西大井”1919文旅景區(qū)管理局局長(zhǎng)王保才自然喜不自禁。
從荒蕪凄涼的廢棄廠房，到國(guó)家AAA級(jí)旅游景區(qū)，“西大井”用了兩年多時(shí)間實(shí)現(xiàn)“蝶變”。
1919年，英國(guó)福公司在中站區(qū)開(kāi)工建設(shè)王封礦，世人稱其為“西大井”。
這里，是福公司在焦作最大的礦井，曾創(chuàng)下煤炭開(kāi)采的輝煌歷史，被稱為中國(guó)煤礦工業(yè)發(fā)展變遷的“活化石”。
這里，是95年前焦作煤礦工人為聲援上海工人“五卅運(yùn)動(dòng)”發(fā)起大罷工的地方，毛澤東在《中國(guó)社會(huì)各階級(jí)的分析》中盛贊焦作煤礦工人“特別能戰(zhàn)斗”。
這里，是新中國(guó)成立后焦作第一個(gè)紅色人民政權(quán)——原焦作礦區(qū)人民委員會(huì)舊址，焦作紅色文化的發(fā)源地。
上世紀(jì)90年代，隨著資源枯竭停產(chǎn)封井，這里一度變得雜草叢生、破破爛爛。
“絕不能一拆了之，要讓工業(yè)遺存和紅色文化在城市更新中煥發(fā)新價(jià)值，讓城市記憶成為城市新的名片，留住城市的‘根’與‘魂’�！薄拔鞔缶彼诘闹姓緟^(qū)，區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)和王封實(shí)業(yè)公司高層對(duì)此達(dá)成高度一致。
百?gòu)U待興，基礎(chǔ)先行。2018年，中站區(qū)首先將“西大井”門前的瑞豐路進(jìn)行改造提升。雨污分流、弱電入地、整修路面、安裝路燈……坑洼不平、破爛不堪的瑞豐路很快煥然一新。
既然認(rèn)準(zhǔn)方向，就要擼起袖子加油干。王封實(shí)業(yè)公司將“西大井”作為資源枯竭礦井“退二進(jìn)三”轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，確立了“以旅游為龍頭，帶動(dòng)工業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的轉(zhuǎn)型方向，走上了利用井架、坑口電廠遺址、鐵路專線等老工業(yè)元素，逐步建成集紅色教育基地、煤礦博物館、特色商業(yè)街、文化創(chuàng)意、醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)等為一體的AAAAA級(jí)文化旅游景區(qū)的“西大井”1919文旅景區(qū)轉(zhuǎn)型之路。
今天，“西大井”華麗轉(zhuǎn)身，成為天下游客的網(wǎng)紅打卡地。
且看：園區(qū)有焦作市現(xiàn)存唯一的英式大井井架、英倫工業(yè)建筑風(fēng)格的坑口電廠遺址，還有完整的英式洗煤廠、高聳入云的水塔、近千米長(zhǎng)的地下備戰(zhàn)鐵路；臨街景觀墻以井下起伏的煤層為背景，墻上鑲嵌著鐵鍬、風(fēng)鉆、廢舊礦車車輪、電機(jī)齒輪等工業(yè)元素，老煤礦文化氣息撲面而來(lái)；《焦作煤礦大罷工》《工人夜�！贰兜V嫂送溫暖》等一批精湛短小的情景劇，讓游客身臨其境感受礦工生活，同時(shí)在游玩中傳承焦作煤礦工人“特別能戰(zhàn)斗”的紅色革命精神……
蝶變重生的“西大井”，讓珍貴的工業(yè)遺存定格，讓煤城人找得回記憶、記得住鄉(xiāng)愁，為中站區(qū)開(kāi)發(fā)紅色旅游資源提供新樣本、注入新動(dòng)能。2020年1月13日，市旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)批準(zhǔn)“西大井”1919文旅景區(qū)為國(guó)家AAA級(jí)旅游景區(qū)。同時(shí)，該景區(qū)也被命名為焦作市愛(ài)國(guó)主義教育示范基地。
如果說(shuō)“西大井”是中站區(qū)城市更新過(guò)程中變廢為寶的成功典范，那么，龍翔礦山公園則是中站區(qū)“變廢為景”的又一案例。
“做夢(mèng)也想不到，以前這里‘天崩地裂’、塵土飛揚(yáng)，如今卻滿目蒼翠、山花爛漫�！甭皆邶埾璧V山公園，即使當(dāng)?shù)厥忻褚埠茈y將眼前美景與昔日千瘡百孔的廢棄礦山聯(lián)系起來(lái)。
上世紀(jì)50年代末至90年代中期，原武漢鋼鐵公司在此地進(jìn)行黏土礦開(kāi)采，自然植被遭到嚴(yán)重破壞，山體裸露，形成了大量山體崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害隱患，對(duì)下游工業(yè)集聚區(qū)和當(dāng)?shù)鼐用裆?cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
“綠水青山就是金山銀山，良好生態(tài)環(huán)境就是先進(jìn)生產(chǎn)力！”中站區(qū)在市直有關(guān)部門的大力支持下，積極向上申報(bào)項(xiàng)目、爭(zhēng)取資金，通過(guò)生態(tài)治理，讓昔日滿目瘡痍的廢棄礦山，徹底蝶變?yōu)榧蓍e、健身、娛樂(lè)等功能于一體的美麗公園。
如今的中站區(qū)，城市更新成功的樣本還有很多，其中不能不提的是“老城帶新城”開(kāi)發(fā)模式。
2018年6月20日，投資約500億元的中鐵太行國(guó)際生態(tài)城項(xiàng)目正式簽約，拉開(kāi)了中站區(qū)城市全域改造提升的序幕。
“開(kāi)發(fā)新城見(jiàn)效快、形象好、有政績(jī)�！薄昂眯娜恕钡纳埔馓嵝�，絲毫沒(méi)有動(dòng)搖中站區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的信心和決心：“城市更新必須以人民為中心，‘老城帶新城’開(kāi)發(fā)模式更加符合中站區(qū)實(shí)際和群眾期待�！�
實(shí)施全新開(kāi)發(fā)模式，最緊迫的任務(wù)是修路。中站區(qū)無(wú)論是主干道還是背街小巷大多都是“超期服役”，很多路“補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁”，嚴(yán)重影響城市形象、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾出行。很快，中站區(qū)跟合作方達(dá)成一致，有序快速改造城區(qū)道路。兩年時(shí)間，中站區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)需要改造的背街小巷和主干道全面完成改造，城區(qū)舊貌換新顏，群眾的幸福感、獲得感持續(xù)提升。
“下一步重點(diǎn)項(xiàng)目是片區(qū)開(kāi)發(fā)，中站區(qū)將堅(jiān)持老城提升與新城建設(shè)同步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)老城繁榮、新城發(fā)展！”中站區(qū)委書記董紅倜說(shuō)。
記者 楊麗娜
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10月30日，中站區(qū)“西大井”1919文旅景區(qū)迎來(lái)了高光時(shí)刻：來(lái)自北京、河北、江蘇、廣東、山東、湖北、黑龍江等16個(gè)省（市）的330名游客駕駛110輛車來(lái)到這里，游覽百年工業(yè)遺存，品味焦作厚重歷史，感受“工業(yè)+紅色旅游”魅力。
這是“西大井”1919文旅景區(qū)迎來(lái)的規(guī)模最大的自駕游團(tuán)隊(duì)，河南王封全域?qū)崢I(yè)有限公司董事長(zhǎng)、“西大井”1919文旅景區(qū)管理局局長(zhǎng)王保才自然喜不自禁。
從荒蕪凄涼的廢棄廠房，到國(guó)家AAA級(jí)旅游景區(qū)，“西大井”用了兩年多時(shí)間實(shí)現(xiàn)“蝶變”。
1919年，英國(guó)福公司在中站區(qū)開(kāi)工建設(shè)王封礦，世人稱其為“西大井”。
這里，是福公司在焦作最大的礦井，曾創(chuàng)下煤炭開(kāi)采的輝煌歷史，被稱為中國(guó)煤礦工業(yè)發(fā)展變遷的“活化石”。
這里，是95年前焦作煤礦工人為聲援上海工人“五卅運(yùn)動(dòng)”發(fā)起大罷工的地方，毛澤東在《中國(guó)社會(huì)各階級(jí)的分析》中盛贊焦作煤礦工人“特別能戰(zhàn)斗”。
這里，是新中國(guó)成立后焦作第一個(gè)紅色人民政權(quán)——原焦作礦區(qū)人民委員會(huì)舊址，焦作紅色文化的發(fā)源地。
上世紀(jì)90年代，隨著資源枯竭停產(chǎn)封井，這里一度變得雜草叢生、破破爛爛。
“絕不能一拆了之，要讓工業(yè)遺存和紅色文化在城市更新中煥發(fā)新價(jià)值，讓城市記憶成為城市新的名片，留住城市的‘根’與‘魂’�！薄拔鞔缶彼诘闹姓緟^(qū)，區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)和王封實(shí)業(yè)公司高層對(duì)此達(dá)成高度一致。
百?gòu)U待興，基礎(chǔ)先行。2018年，中站區(qū)首先將“西大井”門前的瑞豐路進(jìn)行改造提升。雨污分流、弱電入地、整修路面、安裝路燈……坑洼不平、破爛不堪的瑞豐路很快煥然一新。
既然認(rèn)準(zhǔn)方向，就要擼起袖子加油干。王封實(shí)業(yè)公司將“西大井”作為資源枯竭礦井“退二進(jìn)三”轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，確立了“以旅游為龍頭，帶動(dòng)工業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的轉(zhuǎn)型方向，走上了利用井架、坑口電廠遺址、鐵路專線等老工業(yè)元素，逐步建成集紅色教育基地、煤礦博物館、特色商業(yè)街、文化創(chuàng)意、醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)等為一體的AAAAA級(jí)文化旅游景區(qū)的“西大井”1919文旅景區(qū)轉(zhuǎn)型之路。
今天，“西大井”華麗轉(zhuǎn)身，成為天下游客的網(wǎng)紅打卡地。
且看：園區(qū)有焦作市現(xiàn)存唯一的英式大井井架、英倫工業(yè)建筑風(fēng)格的坑口電廠遺址，還有完整的英式洗煤廠、高聳入云的水塔、近千米長(zhǎng)的地下備戰(zhàn)鐵路；臨街景觀墻以井下起伏的煤層為背景，墻上鑲嵌著鐵鍬、風(fēng)鉆、廢舊礦車車輪、電機(jī)齒輪等工業(yè)元素，老煤礦文化氣息撲面而來(lái)；《焦作煤礦大罷工》《工人夜�！贰兜V嫂送溫暖》等一批精湛短小的情景劇，讓游客身臨其境感受礦工生活，同時(shí)在游玩中傳承焦作煤礦工人“特別能戰(zhàn)斗”的紅色革命精神……
蝶變重生的“西大井”，讓珍貴的工業(yè)遺存定格，讓煤城人找得回記憶、記得住鄉(xiāng)愁，為中站區(qū)開(kāi)發(fā)紅色旅游資源提供新樣本、注入新動(dòng)能。2020年1月13日，市旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)批準(zhǔn)“西大井”1919文旅景區(qū)為國(guó)家AAA級(jí)旅游景區(qū)。同時(shí)，該景區(qū)也被命名為焦作市愛(ài)國(guó)主義教育示范基地。
如果說(shuō)“西大井”是中站區(qū)城市更新過(guò)程中變廢為寶的成功典范，那么，龍翔礦山公園則是中站區(qū)“變廢為景”的又一案例。
“做夢(mèng)也想不到，以前這里‘天崩地裂’、塵土飛揚(yáng)，如今卻滿目蒼翠、山花爛漫�！甭皆邶埾璧V山公園，即使當(dāng)?shù)厥忻褚埠茈y將眼前美景與昔日千瘡百孔的廢棄礦山聯(lián)系起來(lái)。
上世紀(jì)50年代末至90年代中期，原武漢鋼鐵公司在此地進(jìn)行黏土礦開(kāi)采，自然植被遭到嚴(yán)重破壞，山體裸露，形成了大量山體崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害隱患，對(duì)下游工業(yè)集聚區(qū)和當(dāng)?shù)鼐用裆?cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
“綠水青山就是金山銀山，良好生態(tài)環(huán)境就是先進(jìn)生產(chǎn)力！”中站區(qū)在市直有關(guān)部門的大力支持下，積極向上申報(bào)項(xiàng)目、爭(zhēng)取資金，通過(guò)生態(tài)治理，讓昔日滿目瘡痍的廢棄礦山，徹底蝶變?yōu)榧蓍e、健身、娛樂(lè)等功能于一體的美麗公園。
如今的中站區(qū)，城市更新成功的樣本還有很多，其中不能不提的是“老城帶新城”開(kāi)發(fā)模式。
2018年6月20日，投資約500億元的中鐵太行國(guó)際生態(tài)城項(xiàng)目正式簽約，拉開(kāi)了中站區(qū)城市全域改造提升的序幕。
“開(kāi)發(fā)新城見(jiàn)效快、形象好、有政績(jī)。”“好心人”的善意提醒，絲毫沒(méi)有動(dòng)搖中站區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的信心和決心：“城市更新必須以人民為中心，‘老城帶新城’開(kāi)發(fā)模式更加符合中站區(qū)實(shí)際和群眾期待�！�
實(shí)施全新開(kāi)發(fā)模式，最緊迫的任務(wù)是修路。中站區(qū)無(wú)論是主干道還是背街小巷大多都是“超期服役”，很多路“補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁”，嚴(yán)重影響城市形象、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾出行。很快，中站區(qū)跟合作方達(dá)成一致，有序快速改造城區(qū)道路。兩年時(shí)間，中站區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)需要改造的背街小巷和主干道全面完成改造，城區(qū)舊貌換新顏，群眾的幸福感、獲得感持續(xù)提升。
“下一步重點(diǎn)項(xiàng)目是片區(qū)開(kāi)發(fā)，中站區(qū)將堅(jiān)持老城提升與新城建設(shè)同步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)老城繁榮、新城發(fā)展！”中站區(qū)委書記董紅倜說(shuō)。
記者 楊麗娜
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